A História de uma empresa Vogele dura mais de 150 anos. A empresa superou muitos obstáculos, até que não encontrou a sua verdadeira vocação. Até 1926-go fizeram a produção de equipamentos destinados a indústria ferroviária. Depois de algum tempo, passaram a lançar pavimentadoras.
Empilhador refere-se à categoria de máquinas complexas e exige alta qualificação de engenheiros e desenvolvedores. As máquinas executam típicos de tarefas relacionadas com o estilo com mistura asfáltica e seu alinhamento. Uma unidade é capaz de substituir todo o complexo de técnica de trabalho. Tudo o que você precisa paletizador, - entrega de material de trabalho.
Após o primeiro sucesso de uma amostra de profissionais da empresa a pensar sobre como melhorar sua habilidade. Em 1950, foi desenvolvido um modelo com o funil para acabado de mistura de asfalto, nesse mesmo ano, a máquina foi produzida Vogele. Pavimentadora foi uma espécie de avanço na construção de estradas de tempo.
No mercado de hoje Vogele ocupa o primeiro lugar entre os técnicos desta classe. A empresa já não está envolvida, além da criação e melhorias de máquinas para pavimentação, bem como equipamento adicional para eles. O surgimento de alimentadores, onde a mistura é servido continuamente, é causado pela necessidade de automatizar o processo. Isso permitiu acelerar a pavimentação da estrada, sem custos adicionais. A primeira, que aplicaram este tipo de sistema, foi considerada a gente companhia.
Não tem mais nem uma única empresa, que poderia fazer o decente concorrência Vogele. Paver, criado por engenheiros, emparelhado com o telemóvel sustentáculo de tua forma um todo complexo, que pode trabalhar de forma autônoma.
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Com o modelo número 1603-1 a empresa liberou um conjunto uso universal. Ele é adequado para a pavimentação asfáltica de cobertura nas ruas, calçadas, casas contíguas territórios, bem como ao longo de rodovias e multibanda pistas.
O equipamento de Trabalho pode ser fornecido em várias versões. Como regra, o mais popular entre os acidentes de trânsito das empresas de construção, é o modelo com выглаживающей fogão, equipada com aquecimento elétrico e dispositivo de vibração брусового tipo de трамбования. Adicionalmente, é possível adicionar especiais correias para melhorar a vedação. Junto com a placa de cliente fornecido um conjunto de extensões da mesa com tamanho de até 6,5 metros. Modelo 1603-1 permite passar уширение de até 8 metros. Todos os acessórios podem ser adquiridos separadamente os representantes oficiais Vogele. Pavimentadora equipado com o funil que pode acomodar cerca de 13 toneladas de produtos acabados de mistura. Com o auxílio de cilindros hidráulicos de dobrar as partes laterais, o que permite fornecer uma solução completa de material de consumo.
Lagartas de paver 1800-2 utilizado para a realização de mais larga escala de obras, que a versão 1600-2. É possível a aplicação em pequenas áreas, bem como para a construção de ciclovias. Graças гусеничному ходовому equipamento a máquina tem uma melhor resistência entre toda a linha de Vogele. Pavimentadora de fácil manutenção e de gestão, conhecida por sua confiabilidade e economia com alto desempenho. O mesmo pode ser usado como um autônomo complexo sem o envolvimento de trabalho adicionais.
Largura Máxima de superfície de empilhamento pode chegar a 9 metros. A espessura da camada varia de 3 a 30 см. Largura da máquina em um estado - de 2,55 m, isto significa que o pode transportar com a ajuda de um reboque sem permissões adicionais que são emitidos para sobredimensionada carga.
Modelo de 1900-2 se refere a uma classe de equipamentos pesados. Esta pavimentadora Vogele, especificações, o qual excedem as configurações de máquinas similares concorrentes, ele não é igual durante a pavimentação da estrada. Com direcção assistida estende fogão para o alinhamento da cobertura, que pode moldar a barra de 6 metros em apenas uma passagem. Desde que a utilização уширительных dispositivos, esse número pode subir para 8,5 м. Opcionalmente pode ser fornecido de três tipos de placas de trabalho com dimensões de 8,5; 9,0 e 10 metros, respectivamente. A rigidez do projeto de climatização através de um sistema de guias tubulares de seção transversal.
O objetivo sistemas eletrônicos - a criação de um projeto de perfil da estrada, com todas as tecnologias de requisitos. No 1900-2 usado dois tipos de sistemas de controle: analógicos e digitais.
Os Primeiros são necessários para definir a superfície de base com o uso de копирной cordas, que anteriormente foi exposto a brigada de pesquisadores. Uma sonda especial, deslizando sobre esta corda, passa para o controlador de sinais de possíveis desvios. Dependendo dos dados obtidos muda a trajetória, em que se move a pavimentadora Vogele. Características dos sensores podem ser diferentes dependendo do resultado que desejamos obter.
O sistema Digital utiliza o ultra-som e do laser de sensores que medem a altura de um ponto. Opções de pré-carregados nounidade de controle da máquina. Todos os dados pré-coerentes com o engenheiro e a brigada de pesquisadores. É preciso, para reduzir o trabalho últimas, bem como para melhorar a precisão da execução do projeto.
A Capacidade da tremonha é de 14 т. Se possível especial de borboleta para a execução de obras de manutenção de máquinas. Reparação de pavimentadoras Vogele pode ser executado diretamente no canteiro de obras. Quando filmam todo o site e alterá-lo de novo. Esta forma de reparação economiza tempo, reduzindo assim o tempo de inatividade da máquina.
Para evitar danos mecânicos em seu bunker, vale a pena coxim eixo, que repousa sobre uma tábua de camião durante o exercício de descarga.
Parafuso brocas necessárias para uma distribuição uniforme da mistura, permitem a substituição de um trabalho de pás e colocados em altura relativamente pilares шнековой da câmara.
Máquinas de linha de Super apresentados sob a forma de 13 de mecanismos. O conjunto é capaz de moldar a faixa de largura de 1,8 até 16 m, o desempenho de capa Vogele varia de 200 a 1500 t/ч.
A Técnica pode, simultaneamente, realizar um pavimento de cobertura, bem como distribuir асфальтобетонную a mistura em toda a largura da futura estrada, depois que o compactado.
A Principal desvantagem de equipamentos de trabalho Vogele é muito alto o custo de agregados. Reparação de uma máquina custa várias vezes mais do que o mesmo tipo de trabalhos realizados em empresas nacionais de máquinas.
No mercado de máquinas de construção de estradas especial para a demanda de uso da máquina Vogele. Comprar pavimentadora pode ser bastante diversificada baixos, tudo depende de condições de manutenção, bem como o grau de horas de funcionamento do equipamento. Preço mínimo no mercado secundário para o conjunto do ano de 2006 pode ser igual a 5,5 milhões.
Trata-Se de um novo dispositivo, que, para a técnica de 2013 ano de lançamento pedindo a partir de 19 milhões de euros. Toda a nova máquina vai custar mais de 20 milhões de rublos.
Muitos de trânsito da empresa, não tendo fundos suficientes na compra de máquina, levá-lo para alugar. Em média, o custo de 3 750 rublos por uma hora, ou 30 mil por turno. Apesar de tão alto valor, máquina de são populares. Em troca, a empresa recebe uma técnica fiável com um elevado desempenho.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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