Raramente eminentes ocidentais fabricantes de pensar sobre como fazer o normal de um carro prático para o povo. Muito progresso nessa direção chegou a Renault. Seus carros realmente neste sentido, são animadores. Afetar a pergunta sobre o seu produto, vale a pena detalhes permanecer no modelo ão Dacia Logan", comentários sobre o qual apenas positivo.
A História do design do modelo Logan começa a partir de 1998. Foi então que foi tomada a decisão de desenvolver o carro compacto do tipo de família a 5 mil euros. Modelo especialmente concebida para o desenvolvimento de mercados.
Em alguns países, o carro é apresentado sob as marcas ão Reno" e "Nissan". Por exemplo, os compradores na Rússia, na Índia e na América Latina, conhecem-no como o Renault Logan. A montagem é feita em Marrocos, Roménia e др.
No Que diz respeito corpo, seja inicial sedan saiu à venda em 2004 г. Em 2005 foi um ano marcado de começar a montagem do carro de Logan, em Moscou. As seguintes instâncias, que saiu da linha de montagem em 2007 г., foram ão Dacia Loganç — carrinha e uma camionete. Também nesse ano foi apresentado pick-up, no entanto, vendeu a ele apenas no mercado europeu.
Acionamento instalados no carro, têm a sua história.
Vale a pena notar que a versão do motor de 1,6 praticamente não difere do modelo de 1,4.
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Também vale a pena lembrar ainda sobre as duas versões a diesel motor 1,5 dCi. Infelizmente, a ço Dacia Logan» (station wagon e sedan) com tal equipamento na Rússia, não é vendido. Dados de instalação referem-se a 8 válvulas conjuntos, no entanto, têm menores índices de potência máxima e velocidade. Assim, eles compõem:
A Folga em todas as versões do mesmo, de acordo com o fabricante, ele é igual a 155 мм. Em geral, a Renault montou simples e de fácil manutenção do motor, permitindo que o carro ideal para os nossos nacionais de estradas. Aliás, vale a pena chamar a atenção para o fato de que o reparo na máquina, não será onerosa e problemática, porque em cada coração há nela de peças de reposição.
O Que pode-se dizer, se você olhar sob o capô de um carro? Bobina com высоковольтными fios, e não separados da versão para cada uma vela. Quando toda a архаичности de montagem este carro é considerado um dos mais confiáveis, capaz de passar de 400 тыс. km sem revisão. O motor a correr muito lisamente, sem estranhos sons.
Quando o sistema de propulsão característica importante é o consumo de combustível, que varia dependendo do modo de transporte (rota, a cidade) e o estilo de condução. Para motor a diesel, que está instalado no ão Dacia Logan» (station wagon), o consumo é de 5,8 l (cidade) e 4.1 (por pista), o cálculo é realizado em 100 км. Modificação do conjunto de 1.4 MPI – 9,2 l e 5,5 litros, respectivamente. Versão 1.6 16 V não pode gabar-se de especial margem anterior com o novo equipamento. Suas características: a mode city – 9,2 l, autoestrada – 5,9 л. Motor de 1.6 MPI é caracterizada por indicadores como a 10 l e 5,7 л. consumo Médio de combustível de motores a gasolina de menos, apenas 1,4 MPi, emissão de dióxido de carbono também é mínima.
Facilidades do modelo ão Dacia Logan» divididos em 4 grupos. A primeira data de 2004-2008 гг. com бензинными motores. Principalmente acessórios detalhes defendida descanso padrão de segurança de motoristas, fechamento das portas traseiras (das crianças) e da viga de segurança (portas). Opcionais detalhes eram mais airbags (laterais dianteiros), controlo do sistema de travagem, ar condicionado e eléctricos.
Modelos a Diesel 2004-2008 гг. principais acessórios de composição diferentes, mas como opção, além do já mencionados, estavam direção hidráulica, computador de bordo, faróis de neblina e de 15 polegadas, rodas de liga leve.
Conteúdo da Embalagem Dacia Logan c 2008 - н. в.:
Modelos a Diesel, fabricados neste período, como nada de especial, não eram diferentes dos descritos acima. Em geral, o Dacia-Renault Logan é diferente sustentável equipamento. E isso é новшестве pode falar com dificuldade, porque, olhando com cara — 10 anos de lançamento deste modelo de uma determinada mudança na característica não observada.
Quanto ao farol. Cumpridas eles são de grande resistência e plástico de alta qualidade, permitindo que eles sejam protegidos escureçam. Противотуманники são instalados de alta qualidade no carro ão Dacia Logan". O preço, claro, tal agregação será um pouco maior. Também há outro detalhe: esse facilidades do caracterizada pelo uso de rara da lâmpada, o que é difícil de encontrar em nossos автосервисах que é triste russos entusiastas do carro.
Nós e suspensão são altamente confiáveis, eles são perfeitos para a má qualidade das estradas. A porta do carro podem gabar-se de grande ângulo e facilidade de abertura, que também, sem dúvida, está convenientemente. As alças não são inferiores em qualidade, mas se mesmo assim eles поломались, que são facilmente substituídos por novos. Quaisquer CEM terá o prazer de realizar o reparo. "o Dacia Logan", sem dúvida, tem ainda uma grande vantagem. É o custo. Em 2015 – o início de 2016, a média de preço com caixa de velocidades automática é de cerca de 450 тыс. руб., e com mecânica – 400 тыс. руб.
Agora, vamos prestar atenção no momento desagradável. O corpo em Logan bem прокрашен, прогрунтован, mas não galvanizad. Isso pode fazer com que, depois de alguns anos de uso, possivelmente, serão visíveis alguns focos de corrosão, por exemplo, na tampa do porta-malas traseiro. O fabricante oferece uma garantia de 6 anos de idade.
No geral o carro de seus concorrentes com árvores de qualidade – a confiabilidade, capacidade, segurança. Na verdade, é pelo seu simbolismo característica Renault. No mercado doméstico em 2009 г. modelo de corredor de frente de vendas, e agora não é inferior a outro. E tudo isso porque ela própria estabeleceu-se como confiável e prática de um veículo que combina materiais duráveis, com relativa eficiência. Os consumidores deixam de carro ão Dacia Logan» apenas comentários positivos.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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