A toyota pick-up da fabricante japonesa, confiável, fácil de caminhão

Uma empresa Japonesa Toyota iniciou a criação de modelos do tipo Pick-Up no final dos anos 90 do século passado. O impulso foi o sucesso popular análogos americano de produção de: "Ford", "Chevrolet", "GMC", "Dodge" e outros. O japonês foi considerado imprudente deixar cheia de nicho, o que poderia trazer significativos ganhos.

Japonês pick-up

Ao contrário dos fabricantes nos estados unidos, a Toyota limitou o lançamento de três modelos de Pick-Up Hilux, Tacoma e Tundra. Todas as três versões foram feitas em várias versões: com cabine simples, dupla четырехдверной e dupla двухдверной.

Aplicação

Carros Toyota pick-up", confortável orelhas de coelho com espaçoso corpo, utilizados nas mais diversas áreas, desde o transporte de materiais de construção e terminando com a saída para a natureza de toda a família.

"Toyota pick-up" custou um pouco caro que o de um automóvel de passageiros convencional. Preço ditadas especificidade máquina, o seu leque de oportunidades. No primeiro plano havia uma aplicação comercial, transporte de cargas industriais e de manutenção urbana da rede comercial.

"Toyota pick-up": modelo

Como já foi observado, a grande variedade de lançamento japonês de picapes não foi observado. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" – estes três modificações compacto, caminhão unidas sob o nome genérico de "Toyota pick-up". O modelo de quase дублировали uns aos outros, a diferença entre eles foi relativa. O principal fator que caracteriza a máquina, foi a capacidade de carga e potência do motor.

"Hilux"

O Mais popular picape é a Toyota Hilux. Os designers tentaram dar a máquina mais semelhanças com as famosas marcas de automóveis. A frente tem Хайлюкса foi agressivo, como deveria ser poderoso, dinâmico da máquina.

O Modelo na versão Double Cab atinge o comprimento de 5335 mm, sua largura é de 1855 mm, altura de 1820 мм. capacidade de Carga "Хайлюкса" – 1240 kg.

Característica que o nível de conforto na cabine da caminhonete pode argumentar-se com o interior do arranjo decente de automóvel de passageiros: os mesmos велюровые passageiro, um elegante painel de instrumento do papel e muitos pequenos, mas confortáveis opções, dispersos geograficamente por toda a cabine.

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Modelo de Motor Hilux – трехлитрового volume, com um motor turbo diesel 1GD – desenvolve uma potência de 178 л. с. a 4.500 rpm/мин. Transmissão sob a tornar-se motor: directa пятиступенчатый ou шестискоростная caixa de velocidades manual.

Tacoma

De tração nas quatro rodas "caminhonete Toyota Tacoma" possui quatro cilindros turbodiesel, com uma capacidade de 159 л. с. e volume de 2,7 litros. A caixa de velocidades – шестискоростная mecânica ou пятиступенчатый directa.

Em uma cabine instalada: controle de temperatura, um moderno sistema de som com cd changer, multimídia com monitor colorido, suporte a Bluetooth, Internet. Tudo isso está incluído no registro estadual de série do carro, independentemente da configuração de cabine (simples, dupla ou двухдверной, estendida).

Chassis "porto tacoma participa" corresponde a um estereótipo padrão de caminhões leves: eixo traseiro dum justamente seu nome com amortecedores e suspensão dianteira independente multi-link, com amortecedores hidráulicos e molas espirais. Ambos os encantos equipados com barras estabilizadoras.

O sistema de Freio de uma caminhonete, muito robusta, direccional, diagonal de ação. As rodas dianteiras estão equipados com disco ventilado traseiros – mecanismos de tambor. Sob o fundo de máquinas instalado um regulador de pressão hidráulica, que corta-lo quando não sejam carregadas de corpo. Neste caso, pastilhas de freio nas rodas traseiras não estão em pleno vigor e efeito.

"Tundra"

A Picape vem com completo ou tração traseira e é a mais representativa de todo o modelo de linha de caminhões leves "Toyota". O carro tem uma aparência elegante, no seu exterior um monte de belas soluções. Dor de cabeça ótica, pára-choques, rodas e muito mais – em conjunto, criam a impressão de perfeição. Sente criativo de um grupo de designers.

O Interior de uma máquina diferente, fora do padrão arranjo: bancos têm ventilação e aquecimento, o preenchimento é feito de materiais nobres, alcantara, couro e veludo. A cabine é de ar condicionado, há o controle do clima e multimídia com sistema de navegação. Por toda parte estão instalados bancos dispositivo: eles стеклоподъемниках, exterior espelhos retrovisores, coluna de direcção.

Toyota pick-up "Tundra" vem equipado com um motor a gasolina, um volume de 4,6 litros, восьмицилиндровым, em V localização. Potência de propulsão (310 л. с.), permitindo o transporte de cargas com peso de até cinco toneladas. Transmissão – шестиступенчатый directa.

O Chassis da máquina bem reconciliada, e mesmo com a máxima inicialização do corpo pick-up não заваливается atrás, mas mantém a posição horizontal relativamente a superfície da estrada. Foi dada uma atenção e questões de aerodinâmica do caráter: a resistência do carro contrária fluxos de ar, quando o movimento em uma velocidade mínima. A picape Toyota Tundra", considerado o mais avançado modelo de todos os pulmonar japoneses caminhões.

Valor

Carros, quepodem ser usadas para fins comerciais, são apreciados caro. Especialmente se você é uma máquina de produção a empresa japonesa. A toyota pick-up", cujo preço excede o custo de um automóvel de passageiros em duas vezes, pode ser comprado por 1 500 000 – 2 000 000 rublos, dependendo das condições técnicas e ano de lançamento. As máquinas vendidas em salões de beleza especializados.

A Opinião de compradores

Japonesa tecnologia automóvel não precisa na avaliação – o tradicionalmente positiva. No entanto, pode-se mencionar que os proprietários de picapes da marca "Toyota" marcam a sua alta confiabilidade, anticongelantes do motor, capacidade de carga e de boas qualidades de velocidade. A toyota pick-up", comentários em que durante muitos anos permanecem entusiasmado, hoje é muito procurado como nunca.