Quando a carga da bateria está fervendo - o que é normal ou não? Saiba por que quando a bateria é carregada de furúnculos eletrólito

Data:

2019-12-16 18:30:10

Pontos de vista:

391

Classificação:

1Como 0Não gostam

Compartilhar:

Table of contents:

Muitos proprietários de carros confrontados com o fato de que quando a carga da bateria está fervendo. De alguém não é confuso, alguns, pelo contrário, desliga o carregador (MEMÓRIA). Há várias atuais maneiras de como você pode recuperar a energia da bateria até 100%. Quando o fizer, as bolhas podem estar ausentes e presentes. Vamos ver como a necessidade de carregar o ACUMULADOR, e deve manifestar-se este fenômeno. quando a carga da bateria está fervendo

Ebulição do eletrólito: é normal ou não?

Então, depois de ter ligado ZOU aos terminais do ACUMULADOR, é perceber que alguns ou todos os bancos, que contém o líquido, começam a comportar-se instável. Isso é perfeitamente normal, mas tem suas nuances. Se você está apenas ligado a bateria e descobriu a fervilhar de vários frascos, esse dispositivo pode ser jogado fora. Esse fenômeno diz que tem fechado a placa, e dificilmente será produtivo com tal CRA.

Se você notar que quando a carga da bateria estiver a ferver, então não precisa ter medo, é normal. Na verdade, não ferver. Formação de bolhas de bancos indica que se destaca pressões de gás, em outras palavras, ocorre a eletrólise. Nesse estado, o eletrólito tem a temperatura normal, e não aumenta até o limite máximo (acima de 45 graus Celsius). Vamos ver por que as bolhas aparecem.

por que ferve a bateria

Por que ferve a bateria?

Normalmente, o gás começa a se destacar quando a bateria já está completamente carregada, e agora você vai entender o porquê. Assim como nós temos a limitada capacidade infinitamente acumular energia elétrica, armazenada em química forma, nós não podemos. Portanto, quando a bateria está totalmente carregada, todas relativas a energia é transformada em pressões de gás.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

Você deve compreender que em qualquer circunstância, é recomendável realizar o carregamento e não supervisionado da bateria quando засоренной газоотводящей tubo. Isto é devido ao fato de que a bateria está fervendo, e a energia não pode sair, assim como a tampa é fechada. Novamente não houve casos, quando os bancos CRA simplesmente разрывало. No entanto, carregar ainda é possível, mas você precisa se esforçar para não recarregar a bateria a mais de 80% a 90% do máximo. Agora você sabe o que é o processo de surgimento de bolhas completamente normal. Uma vez que eles começam a formar-se, é necessário desligar o carregador e, em seguida, pode instalar a bateria no lugar.

O trabalho de Preparação antes de carregamento

quando a bateria é carregada ferve o eletrólito

Antes de iniciar o processo, você precisa desmarcar a caixa de bateria e colocar sobre uma superfície horizontal. De preferência, para que as coisas sejam feitas em ventilado, assim como se destaca venenoso, ao mesmo gás explosivo. Em seguida, é necessário desapertar todos os bancos (isto no que diz respeito aceitos bateria). Isso é possível por meio de uma grande chave de fenda, às vezes, mesmo as mãos. Temos de ver o eletrólito: se o seu nível abaixo do normal, o доливаем de água (дисцилят). Quando estiver completamente instalado, o nível normal, é possível conectar o carregador do telefone.

A principal coisa - para não confundir. Conectamos mais ZOU a pólos positivo ( + ) terminal, bem e negativos, respectivamente. O carregador tem dois fios: vermelho e preto, em "+" e "-". Caixa de bateria está a carregar, o que vemos. Quando a capacidade da bateria é de cerca de 60 Ah, e a corrente de 6 ampères, é de 10 horas, o suficiente para carregar completamente o dispositivo. Mas note que, se quando a carga da bateria está fervendo e tudo começou no início, é um claro sinal de que precisa reduzir o consumo de corrente. Assim você será capaz de evitar a deterioração. No entanto, é preciso entender que a bateria quando a carga deve ferver, mas não muito intenso.

a bateria quando a carga deve ferver

Um Pouco sobre a carregar

Os CRA implicam o uso de corrente, igual a 1/10 do volume total. Assim, a bateria de 12V 60 Ah precisa de carregar a corrente de não mais de 6 ampères. Mas esse método é usado não para sempre. Por exemplo, a exceção é a carga completa da bateria. Neste caso, você precisa usar subtensão, cerca de 2 ampères. Ocasionalmente usado impulsionado o método de carregamento do ACUMULADOR. É impossível não notar, que isso é muito negativamente o dispositivo, assim como usamos a corrente é igual a 60-70% da capacidade total. Se a bateria de 60 Ah, então nós заряжаем cerca de 40 a 45 amperes. A maior probabilidade é de que a temperatura do eletrólito subir até 45 graus Celsius, neste caso, o processo tem que acabar.

é a localização e o método de regulação. Em alguns casos, é mais preferível, pois permite recuperar totalmente ativo da massa CRA. Intensidade de corrente neste caso, é igual a 0,1 amps. Portanto, o carregamento por conseguinte, demorar muito tempo, mas a funcionalidade do seu dispositivo, não será feita.

Alguns pontos importantes

Nem todos sabem que depois que a bateria começa a ferver, ela pode ser carregada por mais algum tempo. Como mostra a prática, em média, é de 2-3 horas. Depois disso, o CRA pode ser considerado totalmente pronto para a operação. Se mesmo quando a bateria é carregada ferve o eletrólito mais tempo, isso vai перенасыщению e a destruição do dispositivo. Também é possível verificar a densidade do eletrólito, se no intervalo de 1,28 a bateria está carregada, se inferior, ainda não.

ferve a bateria

Não se esqueça de que durante longos períodos de alocação de bolhas de eletrólito gradualmente transbordar facilmente, portanto, é desejável a tempo de desligar o carregador da bateria. Também não é recomendável colocar CRA perto de fontes abertas de fogo, por razões óbvias. De preferência, para o carregamento é realizada no interior, para que a bateria atinja a chuva ou sujeira. Gostaria também de dizer que não vale a pena hospedar o CRA em superfícies instáveis, ainda mais quando é o processo de recarga.

Conclusão

Depois de ler este artigo, você deve ter uma visão geral sobre por que as bolhas aparecem. Como mencionado acima, isso é um fenômeno normal, no entanto, o processo precisa de controlar e evitar sobrecarga. O processo de eletrólise da água do eletrólito ocorre quando a carga de corrente constante. Se você estiver usando o método de regulação, o aparecimento de bolhas, pode não ser. No que diz respeito impulsionou a forma, aqui, pelo contrário, ebulição pode ser muito intensa. Em conclusão, eu gostaria de dizer que precisa cumprir todos os requisitos e regras descritas neste artigo, e então tudo ficará bem. Quando carregar a bateria a ferver, então é sinal de que a bateria está quase carregada e não pode deixar nesse estado durante a noite, pois isso pode levar a conseqüências negativas.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20950-when-charging-the-battery-boiling-is-normal-or-not-learn-why-when-char.html

En: https://tostpost.com/cars/30875-when-charging-the-battery-boiling-is-normal-or-not-learn-why-when-char.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22448-when-charging-the-battery-boiling-is-normal-or-not-learn-why-when-char.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39699-podczas-adowania-akumulator-si-gotuje---to-jest-normalne-czy-nie-dowie.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39486-pri-zaryadc-akumulyator-kipit---ce-normal-no-chi-n-d-znaytesya-chomu-p.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/47823-when-charging-the-battery-boiling-is-normal-or-not-learn-why-when-char.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

Comentários (0)

Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!

Adicionar comentário

Notícias Relacionadas

"Mazda": modelo de série e descrição

Mazda - a fabricante japonesa de veículos, que existe desde a década de 1920 no brasil. A nova gama de "Mazda" em 2016 agrada a abundância atualizados máquinas. Mais recentemente, estilo e característica da marca foram reciclados....

A série de

A série de "Peugeot": descrição e preços

Peugeot é a mais antiga empresa automotiva a partir francesa da troika. Sob лаготипом da marca foram produzidos os carros só no final do século 19. Por todo o tempo de existência da empresa venceu em todos os tipos de categorias e...

Visão geral do Lada Largus Cross. Tuning

Visão geral do Lada Largus Cross. Tuning "Ларгуса" 4x4 do fabricante

Carros modelo ão Lada» já há muito tempo que não criava selvagem de entusiasmo entre os amantes de carros. É claro que, se não levar em conta os desenhos de conceitos e do recinto de exposições. Tecnico ão Ларг...

VAZ-21124 salta durante a aceleração: qual é o problema?

VAZ-21124 salta durante a aceleração: qual é o problema?

o que é o comportamento estranho de VAZ-21124 durante a aceleração e calmo passeio, interessa a muitos motoristas. Inesperados espasmos em subidas e descidas fazem com que se preocupar-se sobre o estado técnico do veículo. Afinal,...

De freio e revistas para os carros. O estande do sistema de freio

De freio e revistas para os carros. O estande do sistema de freio

Que verificar o freio de um carro? Com a finalidade de facilitar a análise do estado do sistema de freio são utilizados 2 métodos – de estrada e стендовый. Em nosso artigo trata стендовом método. Стендовый método controla as...

A viscosidade do óleo do motor: tabela. O teste de óleos

A viscosidade do óleo do motor: tabela. O teste de óleos

muitas Vezes decidem que o óleo de motor, melhor, vindo de um parâmetro de viscosidade. Vamos tentar responder perguntas sobre ele. Por que esse registro é tão importante? Qual é a classificação usada para determinar a viscosidade...