"Peugeot 207" – o receptor "Peugeot 206", um dos mais vendidos de máquinas da Europa. O melhor carro importado de 2006, na Espanha, de 2007, na Ucrânia, 2008 no Japão e em 2009, em França – ão historialç o modelo de "Peugeot 207". Opiniões de proprietários satisfeitos confirmam os méritos da máquina. No verão de 2009, o carro foi externos e mudanças internas.
No mercado russo "Peugeot 207" apresentado em três modelos, um de três e cinco portas hatchback, esportes hatchback RC, o cupê-conversível CC. Desde o dia da estréia de apresentarem alto nível de vendas do carro, que está relacionada com a qualidade da montagem, rico equipamento e a adaptação de russos e as condições climáticas.
Os Designers trabalharam duro sobre a aparência do carro, e a confirmação disso - estatísticas: 90% coupe-conversíveis vendido pessoas de belo metade da humanidade, a maioria dos quais não mais de 35 anos de idade.
O Exterior novidades tornou-se mais participativa e atraente: раскосые faróis, divergentes sobre o capô, bonito grade do radiador e uma enorme placa de características centrado fizeram o seu trabalho. Mas as peças não padrão do exterior para o gosto, não a todos os compradores "Peugeot 207".
Comentários dos proprietários do carro indicam que nem todas as alterações externas foram a favor da novidade. Por exemplo, não-padrão espelhos laterais foi deslocada para trás, o que afeta negativamente a visibilidade.
Este миникар não vai ficar sem a atenção do comprador, especialmente o sexo mais fraco. Falando sobre o exterior, deve-se notar equipamento de iluminação do carro: os faróis em forma de amêndoa, diferindo pouco não a frente dos suportes, cromado foglights e traseira iluminação com grade de arame – tudo isso dá a extravagância da aparência "Peugeot 207". Foto de um mini-carro - prova.
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O Interior do carro é feito nas melhores tradições do "Peugeot": tudo perfeitamente ajustadas, sem rangidos ou vibrações. "Peugeot 207" pode gabar-se poltronas confortáveis, macios materiais de estofos e de informação do painel de instrumentos.O fabricante pode oferecer ao comprador, bancos de couro, airbags laterais de cortina e электроподъемники de vidro a um custo adicional de $ 3000, no caso, se o futuro dono adquirir um top de série, terá de adicionar a 19 000 dólares. Então é o dono do carro pode se auto - "para equipar aç o interior, a ordenação de um conjunto de opções adicionais oferecidos pela empresa.
Padrão "Peugeot 207", cujo preço é de 16 500 dólares, equipado 1.4 l do motor e o custo 206 º do modelo com a mesma força do conjunto é igual a 17 000 dólares. É surpreendente que a nova auto mais barato que o seu antecessor. Mas não é nada de estranho, se você olhar atentamente, praticamente todas as opções que distinguem a novidade de seu "irmão mais velho", só estão disponíveis por um custo adicional, no top de agregação.De maior interesse para os compradores chama o carro com 1.6 litros com o conjunto, em um par com o qual trabalha o auto de PPC. Este motor é o resultado da colaboração de engenheiros "Peugeot" e "BMW". Em outras palavras, sob a capa de "Peugeot 207" fica o motor, que é instalado em mais ofertas de carros da classe "A". O motor de brincadeira responde o pedal do acelerador, e a transmissão AUTOMÁTICA é quase invisível muda de transmissão, que não pode ser dito sobre o trabalho da caixa automático no modo padrão, o carro "Peugeot 207".
A unidade de potência do carro apresentado 1.4 litros capacidade do motor de 75 ãcavalos". Ele é capaz de dispersar a миникар a 100 km/h em 15.6 segundos. A velocidade máxima do carro é de 167 km/ч. o Consumo de combustível com o motor de jogo é igual 6.3 litros/100 km em ciclo misto.
A Novidade também utilizam ferramentas de 150 cavalos de um motor de 1.6 l, разгоняющим carro até ão de centenas de" para 8.6 segundos. A velocidade máxima é igual a 210 km/ч. um motor Mais potente "Peugeot 207" gasta 7.2 litros de combustível por 100 км. Ambos equipados com motor de 5 velocidades PPC ou четырехступенчатым ão de uma máquina".
Os Especialistas avaliaram a segurança do "Peugeot 207" em cinco estrelas em testes de colisão EuroNCAR carro marcou 35 dos 37 pontos possíveis. Tão bom resultado alcançado graças a um kit de almofadas de segurança, cinto, disponibilidade de fixação da cadeira de criança, sistemas ABS, ESP, антибуксировочной sistema e sistema de estabilidade.
Comentários dos proprietários 206 modelo falou sobre o fato de que um dos problemas do salão era desconfortável carteira de lugar. A maldade, a situação mudou para melhor. Mas mesmo assim o motorista pode enfrentar algumas dificuldades com a busca de uma posição confortável. Deve-se notar que, para decorações materiais, como a montagem de itens do salão de beleza "Peugeot 207" em um nível acima do que os de seu antecessor.
Assim que bati os olhos no salão, você pode dizer com certeza que o painel de instrumentos emprestada mais velhos companheiros 607 e 407. A localização dos dispositivos de maximizar ão encaixar» sob o condutor, com seu espaço não é problema para chegar antes de todos os detalhes da gestão, não se distrair com a estrada. Até mesmo uma coisa tão pequena, como o ajuste de mudança de estações de rádio, com o qual você pode selecionarsomente de interesse para os canais, terá que gosto muito автолюбителям. Computador de bordo simples e intuitiva de usar. Entre as desvantagens do salão de beleza – constrangedor para o controle da janela de poder "Peugeot 207".
Comentários motoristas positivamente descrevem muito largas faixas de ajuste do motorista, que mesmo ão padrão" o homem é capaz de acomodar com conforto. Deve-se notar que o ajuste do volante em profundidade está presente apenas mais um novo "Peugeot 207". A possibilidade de arbitrário da localização do assento altura já está presente na versão básica.
Devemos deixar de lado nossos frente da cadeira para trás, você pode ver o céu através de um bueiro (definido como uma opção para 1000 dólares). Os bancos dianteiros do carro tem um excelente suporte lateral, embora inclinado um pouco para trás e para baixo. Mas isso não causa qualquer tipo de incômodo, assim como frente o console também é feita sob a inclinação. No salão há braços, que às vezes é melhor manter juntas. Por exemplo, ao andar de "Peugeot 207 automático" sem nenhum problema, mas quando se trabalha com o "mecânicaç a mão constantemente mexe o braço.
Entre os carros da classe "A" mini-conceito tem um dos maiores salões de beleza. Na fila de trás para adultos, o espaço não é muito, mas se o empurrar para trás a cadeira de frente para trás, e muito pouco. Mas já no conjunto da base "Peugeot 207" há fixação de cadeira de criança. Os pais jovens feliz e bloqueio de portas traseiras, que podem ser encomendados como opções.
Трехспицевый volante parece um esporte, mas é muito grande para fêmeas punhos. No entanto, ele é muito fácil de dirigir.
Franceses os desenvolvedores fizeram um grande esforço para belo metade da população foi o mais confortável possível a "Peugeot 207". O carro tem um built-in pneumática e funcional pétala de áudio sob a roda de steering se criado para fêmeas dois dedos. O mais importante – facilidade de gerenciamento de dispositivos. Uma desvantagem – pequenas maçaneta da porta, que é problemático para abrir as meninas com as unhas compridas.
A Revisão do carro é bastante limitado: ao sair do estacionamento, suporte traseiro sério previne que procurar. No entanto, durante o estacionamento paralelo de tais problemas não. O grande vidro traseiro dá uma boa visão geral.
O compartimento de Bagagem "Peugeot 207", como qualquer carro de classe "A", não é diferente de uma grande capacidade de armazenamento. O seu volume é igual a 270 litros em seu estado normal, e quando empilhadas nos bancos traseiros ele aumenta até 925 л. Deve-se notar que a mala é muito confortável, pois tem ampla abertura e lisas da parede. A "Peugeot 207" tem uma função de abrir a pilha de porta traseira, o que permite facilitar a carga pequenas cargas.
Deve-se notar uma característica do "Peugeot 207", que é uma clara desvantagem do carro: o tanque de gasolina só abre com uma chave, que durante o enchimento deve ser executado continuamente com a tampa do tanque.
Os Fãs de ativo de carro você deve pensar sobre a compra de "Peugeot 207", características que poucos no que excedem duzentos sexto modelo. Mini-conceito não tem campo de configuração de direção e suspensão, como o antecessor, mas sob o capô se esconde muito fogosa motor. Quem dá preferência confortável, "Peugeot 207" tem que provar. O carro tem suspensão macia, esconde do condutor e passageiros defeitos da estrada. Mini-conceito praticamente em silêncio supera çredutores de velocidade".
150 cv do motor 1.6 l, não só desenvolto na estrada, mas e muito tranquilo. No salão quase não se ouve o seu trabalho, que fala sobre a excelente isolamento acústico. Na estrada o carro se comporta de forma sustentável, às vezes ão pega» pequenos rolos de curvas. Embora as características do "Peugeot 207" e permitem bastante brincalhão se comportar na estrada, mas a recrutar grande velocidade desejável, assim como a máquina inicia uma forte oscilação devido ao curto banco. Em estradas de baixa qualidade para um carro a alta velocidade perceptível o sacode, e o volante, embora derramado em "peso", mas torna-se insuficiente informativo.
Com sistema de freio o carro certo. Além do mais, ele requer um certo tempo para se acostumar, assim como é muito sensível, o pedal deve ser pressionada sem entusiasmo. Mas com acentuada desaceleração de você "Peugeot 207" tudo bem. Afundar o pedal, você pode ter certeza que o carro vai parar em questão de segundos. Mas deve-se lembrar que tais manobras dificilmente irão apreciar os outros utentes da estrada.
Entre as vantagens do "Peugeot 207" deve-se notar a capacidade de auto-escolha, boa ergonomia confortável de movimentação de carga no porta-malas, motor bom, excelente configuração de chassi e direção. Peças de reposição "Peugeot 207" não escassos, portanto, com os problemas de pesquisa em caso de avaria, não vai ter.
As desvantagens deste modelo é atribuído relativamente ão pobre» mais baratos do agrupamento, constrangedor para o controle da janela de poder, má revisão atrás, a má informação de direção, balançando e tremendo em altas velocidades.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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