Cabos de ignição de alta tensão: finalidade, funcionamento

Data:

2020-01-09 22:00:08

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O dispositivo de um carro moderno, não há mais detalhes. Qualquer elemento, mesmo a mais insignificante, sempre tem o seu, de especial importância. Complexos de sua construção, peças importantes ainda mais. Um dos exemplos de s ã o fio de ignição de alta tensão. Isso parece algo insignificante. Na verdade não é assim. Vamos falar sobre eles.

Os fios de Alta tensão: o que é?

A Principal função e tarefa CC-fios no aparelho do carro ã o transporte de bits de alta tensão, que chegam a partir de bobinas para as velas. A potência e a força desta corrente são bastante elevados. Os indicadores podem chegar a cerca de 50 metros quadrados. o fio de ignição de alta tensãoSão formados de cabos de ignição de alta tensão da mesma forma ordinária elétricos, que existem em cada apartamento. Na base do cabo está cobre isolado, composta de grande número de тоненьких проводков. Sobre este cobre para condutores está isolante e o núcleo. Avançado coberto com isolamento de silicone ou de borracha. Fios para velas nas extremidades têm contatos. Últimas protegidas do impacto ambiental especiais de proteção fixação. Esses elementos devem qualitativamente para executar suas tarefas, a despeito de fatores externos. É por isso que é uma coisa simples é tão difícil disposto. Esses elementos podem ser divididos em dois tipos, – normais e especiais.

Geral fio

Como os produtos são caracterizados pela presença de metal central do explorador do windows. BB-o fio de cima coberto com material isolante à base de borracha, polietileno, policloreto de vinila. Também em cima de um isolador, adicionalmente, existe o shell. Ela é necessária para proteger o produto contra a exposição a combustíveis, lubrificantes. Tais cabos de ignição de alta tensão têm baixa resistência. os fios de alta tensão vazEle não é mais do que 18-19 Ohm. Quanto a outras características, o normal fio é capaz de suportar uma tensão de 15 a 25 metros quadrados. Para o bom funcionamento do tal fio deve ser equipada com os resistores, cuja tarefa – supressão de interferências.

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Um fio Especial: características

Eles têm um dispositivo mais complexo e são distribuídas de parâmetros, que executam a função de cancelamento de interferências. O fio é um metal condutor e da trança, que são feitos dos mais diversos materiais. Isso pode ser de linho, algodão, kapron. Trança embebido de grafite, ферропластовой, manganês níquel-ou de zinco com a mistura. É um fio especial é diferente de uma melhor elasticidade, mesmo quando extremamente baixas temperaturas. BB-fio de tal qualidade resiste muito graves torções, não é afetado перегревам, não отсыревает. Nas extremidades de tais produtos possuem contatos ligados método de solda ou de aperto, e as tampas de protecção. Os últimos são chamados para proteger as extremidades dos fios e prevenir a fuga de corrente.

Os Sinais de problemas

O Fio de ignição de alta tensão, assim como outros detalhes no carro, pode ir de fracasso. Considere os sintomas típicos, que falam sobre as falhas. Assim, sobre os problemas com os fios poderá comunicar o lançamento do motor – a partida será problemática. resistência de fios de alta tensão da igniçãoMais dificuldade com isso ocorrem em tempo de chuva. Também sobre as falhas de fios dizem interrupções de operação de um motor de gama média-alta rotação. Em caso de danos central do fio do motor irá parar. Diminui a potência do motor, aumenta o consumo de combustível. Acende-se uma lâmpada ão Verifique se o motor» no painel de instrumentos.

Causas de falhas

Com o tempo, o fio lentamente a se desgastar. Isolador coberto por fissuras microscópicas, se é feita de borracha ou de silicone. A razão para isso são apenas mudanças de temperatura no подкапотном espaço. Devido ao grande número de fissuras isolante já não pode impedir a fuga de corrente. Como resultado da vela, e não tem poder para criar faíscas. Se a porção de energia é pequena, a tensão vai cair. os fios de alta tensão da ignição preçoQuando a vela não vai vir impulso, aumenta o tempo de formação de faíscas. Se nos fios e tampas existe acumulação de sujidade, ela aumenta a condutibilidade de isolamento e de fuga a partir disso, serão intensificados. No momento do vazamento cresce a resistência de fios de alta tensão da ignição. Tais falhas acontecem e por causa da oxidação de contatos – as tampas de protecção разгерметизируются, danificadas, перетираются. A baixas temperaturas BB-fio perde a sua elasticidade e torna-se mais difícil. Aumenta significativamente o risco de danos de tampas e de isolamento. Devido a constantes vibrações, que é acompanhado por um trabalho do motor, as conexões podem расшатываться. De altas temperaturas sofrem mais as tampas das velas.

Diagnóstico

Se quebrado o isolamento, é possível ouvir – ouvir característica cliques. Também é possível ver visualmente. Se olhar sob o capô da noite, ou em locais de vazamento visível faísca. Às vezes, há um brilho em torno de elementos de um sistema de ignição devido a umidade, antes de tempestades ou quando ocorrer vazamento de corrente. Verificação de fios de alta tensão da ignição pode ser realizada por meio de controle de energia de velas. Como é feito? os fios para velasPara isso, o BB-fios ingressa especial descarregador. O acionador de partida é o tempo desloca-se o eixo de manivela. Se há fuga de corrente ou no circuito secundário, há uma grande resistência, então você receberá branca e fina de uma faísca. Vale lembrar que em carros, onde está instalado o catalisador, de alimentação de combustível deve ser desativado. O descarregador é um dois eletrodos bem isolado da carcaça. A diferença entre eles deve ser de pelo menos 7 мм. Se fixar pontas do fio a uma distância da caixa de metal do motor, portanto, você pode simular o trabalho de pára-raios. Também solucionamos com a ajuda de um multímetro. O dispositivo exibe o modo de medição de resistência. Dependendo do modelo do dispositivo de medição de leituras diferentes. Para o diagnóstico é importante para a faixa de 3 a 10 kω. Se o multímetro não mostra a resistência, então o fio danificado e precise ser trocado.

A Escolha e a compra

é Importante escolher um fio. Deles depende a estabilidade de funcionamento do motor. Ao escolher esse produto, você deve procurar um fabricante de fios e marca do motor. Antes de comprar os fios de alta tensão (VAZ 2110 não é uma exceção), você deve considerar cuidadosamente a embalagem. Idealmente, se nela irá encontrar modelos de motores, para as quais são adequados os fios. Se a informação não, é melhor esse produto não comprar. verificação de fios de alta tensão da igniçãoQuando o principal critério de seleção é a qualidade do isolamento, a primeira coisa que descobrem as configurações de tensão em um carro particular. Os valores máximos isolamento deve firmeza de suportar a carga. Melhor fio – aquele que é feito de materiais, sem tendência à excessiva rigidez e não necessários devido a uma diferença de temperatura.

Preço

Hoje, o mercado oferece uma grande variedade de diferentes opções para os mais diferentes modelos de carros. Por exemplo, em bons os fios de alta tensão da ignição, o preço vai começar com 500 rublos por jogo. Tem 5 fios: 1 - em uma bobina, o resto - nos cilindros. Os especialistas sugerem adquirir o fio de resistência zero. De acordo com eles, eles são perfeitos para o carro e sem perdas transmitem tensão.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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