Marcas de óleos de engrenagens e suas características. A aplicação de óleos de engrenagens

Lubrificantes produtos, necessário para os mecanismos, não goza de especial atenção. A lubrificação de caixas de engrenagens substituem-não tão frequentemente como no motor. Óleo para transmissões – é lubrificantes produtos, a principal função que consiste na formação de uma película protetora em cada зубчатом mecanismo de CHECKPOINT, apostilas caixas, pontes e дифференциалах. Com um motor mais ou menos clara. Vamos estudar marca os óleos e suas características. É uma informação muito útil para iniciantes proprietários de automóveis.

Informações Gerais

, independentemente da marca de óleo para transmissão na base do produto está extrato obtido no processo seletivo de limpeza de petróleo lubrificantes. Também aqui adicionam uma variedade de produtos destilados e aditivos. A base dos últimos muitas vezes se encontra o fósforo, o enxofre, дисульфиды de molibdênio e outras substâncias semelhantes. Antes que o mundo começaram a aparecer os carros equipados com высоконагруженными трансмиссионными mecanismos, como lubrificante usaram нигрол. Viscosidade-lo variou de 6 a 20 mm²/s a uma temperatura de 100 graus. Abertas irregulares mecanismos trabalharam por conta viscosos de resíduos de lubrificantes com присадками. Sua viscosidade é de 50 a 500 mm²/s a uma temperatura de 100 graus.

Por que precisamos de óleos para engrenagens

Analisamos brevemente, para o que necessita de lubrificação no sistema de transmissão. Estes produtos são necessários para reduzir o atrito no processo de trabalho em caixas de engrenagens e de outros mecanismos. Através da aplicação de lubrificantes é bastante reduzido desgaste de peças de transmissão, diminuindo a perda de energia por atrito. Através de óleos de peças, é atribuído a um excesso de calor. A superfície de engrenagens e mecanismos de proteção contra a corrosão. Em vários países aplicam seus óleos. Também de forma diferente avaliam.

Russo padrão

Marca os óleos e suas características na Rússia é estritamente regulamentado ГОСТами ainda era soviética. Como o documento principal, no qual sistematizada todas as informações de lubrificante materiais para componentes de transmissão, utilizado GOST 17479.2-85. Esta norma prevê quatro grupos de lubrificantes. Eles variam de viscosidade ã o 9, 12, 18 e 34. Todos os produtos são divididos em classes de um resultado de medição de viscosidade na temperatura de 100 graus. Segundo o índice s ã o mínimo da temperatura, com os quais dinâmica viscosidade não mais de 150 Pa/с.

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óleos de engrenagens, suas marcas e características podem ser divididas em cinco grupos principais. O primeiro ã o de produtos, os quais estão ausentes dos aditivos. Em outros grupos, esses componentes são permitidos. A eficiência e características de aditivos aumenta, assim como o número do grupo. A v categoria incluem o óleo de uma ampla gama de aplicações.

O Primeiro grupo

A esta classe pertencem os materiais que são constituídos por minerais componentes, e eles não contêm aditivos. Essas lubrificação são projetados para trabalhar em transmissão de engrenagem cônica, cilíndrica. Capacidade de pré-carga de contato – entre 900 e 1500 Mpa a uma temperatura superior a 90 graus.

Segundo grupo

Este É também o óleo mineral, mas eles contêm uma variedade de aditivos que protegem os nós do desgaste. Estas marcas de óleos de engrenagens e suas características são adequados para operação em червячных, cilíndricos, bem como em outros eventos, onde o contato de carga é de até 2100 Mpa na temperatura de 130 graus.

O Terceiro grupo

Este É um lubrificante mineral com противозадирными присадками. Aditivos em produtos de agir com moderação. Estes lubrificantes aplicam com espiral-canônico engrenagens, cilíndricas, гипоидными. Aqui, o limite de carga é de até 2500 Mpa e a temperatura chega a 150 graus.

O Quarto grupo

Este É o óleo que contêm aditivos para pressões extremas aditivos com um elevado nível de ação. Eles são projetados para as artes, onde o limite de carga não superior a 3000 Mpa na temperatura de 150 graus. Um de seus representantes, – é a engrenagem de óleo ão Lukoil", cujas características permitem usá-los para automóveis.

O grupo Fifth

Este É um universal lubrificantes produtos, que contêm pacotes universais aditivos. Muitas vezes, eles são usados para vários propósitos. O limite de carga de contato não é mais do que 3000 Mpa e temperatura limite igual a não mais de 150 graus.

Como marcam nacionais de produtos

Marca os óleos e suas características criptografados em especial do código. Ele tem a seguinte aparência: TM-5 a 9(3). Aqui TM diz que o produto é um óleo para transmissões. A figura 5 indica que a função multi-produto com противозадирной nenhum aditivo. Os valores de 9 e 3 indicam que é um material com baixa viscosidade e teor de загущающей aditivos.

Quais são as características que deve possuir óleo de transmissão

Hoje, aplicam-se os diferentes mecanismos de engrenagem com os seus tipos de engrenagens e engrenagens. Portanto, dependendo do projeto do site,o tipo de transmissão e outros parâmetros definem características engrenagens de óleos.

Um Bom produto deve possuir as seguintes características:

• A Graxa deve ter o mais alto de aditivos para pressões extremas e anti-propriedades.
• Além disso, o produto possui características de alta viscosidade em todas as temperaturas. Devido a isso, é assegurada a qualidade de lubrificação, quando o PPC tem de trabalhar no frio. Estas características permitem fornecer um produto o nível de viscosidade.
• Óleo para transmissão deve possuir baixo nível de agressividade corrosiva. Isso é importante para artigos feitos a partir de metais não-ferrosos.
• Característica Especial – é a estabilidade durante a decomposição térmica da oxidação. Por conta disso, é fornecido um nível constante de viscosidade.
• Mais um importante parâmetro – um alto nível de proteção contra a ferrugem e o mínimo de impacto em materiais vedantes.

Classificação API

Marca os óleos e suas características também são classificados pelo sistema API. É algo parecido com o russo ГОСТов. Mas aqui é sensível não só a viscosidade, mas o ambiente, para o qual é adequado que um ou o outro lubrificante:

• A API GL-1 ã o de base mineral a base, na qual não existem quaisquer aditivos. Ele é projetado para utilização em descarregado nós e pulmão condições. Estes lubrificantes produtos pode-se aplicar a mecânica бессинхронизаторных PPC, bem como nas transmissões – конусной e engrenagem.

• GL-2 – é a base de óleo mineral e condicionador, que protege contra arranhões. Proteção esta bastante eficaz, se ele é usado em mecanismos com a média do nível de carga. Estes lubrificantes são amplamente distribuídas para o transporte terrestre e agrícolas.
• GL-3 contém também óleo de base ainda e aditivos para proteção contra o desgaste. O seu número é de 2,7% do total da composição. Essas marcas de engrenagens óleos recomendados para pequenas e médias cargas em конусных transmissões de caminhões. Não vale a pena usar esses produtos automáticos de artes
• GL-4 – universais de óleo, destinados a toda a carga. Composto de uma base mineral a base e o противозадирная um aditivo na quantidade de 4%. Estes lubrificantes são amplamente aplicadas nos principais pontes, sistemas de PPC, sem sincronizadores. Para sincronizados caixas de velocidades ideais estas marcas de óleos de engrenagens, e a sua aplicação fará o trabalho de caixas mais eficiente. Na composição de lubrificante contém mais de 50% diferentes de protetores de aditivos.

• GL-5 ã o os produtos especiais, criados para altas cargas de transmissão. Aqui tem 6,5% de aditivos com os características. É um óleo fluido de transmissão. As especificações técnicas de seus ideais para высоконагруженных de nós. Mas o produto não é adequado para qualquer tipo de PPC.

Conclusão

Então, nós cobrimos o Marcas de óleos de engrenagens e suas características. Como você pode ver, há bastante ampla classificação de lubrificantes produtos. Ao selecionar o desejado de óleo da transmissão, é importante não olhar apenas para a sua classe e a viscosidade, mas e na recomendação do próprio fabricante.