Mercedes E-Class 2013 – esportes conforto e automação de classe média

Data:

2020-02-28 15:00:05

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No ano de 2013 completar 20 anos de idade, desde então, como finalmente mudou o sistema de nomes de carros da Mercedes. A primazia na definição de marca da máquina mudou de tamanho do motor para o tipo de corpo. Símbolo "E", usado até então para se referir a injetora sistema de alimentação de combustível, agora ão migraram" em nome de carroçarias, relacionados alemão a palavra "exekutivklasse". Literalmente, isso significa quase não eleitos, e, na prática, – máquinas para o normal de classe média. Na verdade, assim é, e carros de classe E, juntamente com мерседесовскими minibus, e, mais freqüentemente encontrados nas nossas estradas.

Depois de 2 anos após o acima inovações, em 1995, começou a emitir ão четырехглазых» mercedes E-Class, que em 2013 coisa do passado. A verdade, alguma continuidade é mantida: as mercedes E-Class de mais desengonçados faróis divididos ou led tiras, ou multa de carroçaria linha. Design de inovações tocou também traseiras, das asas e do pára-choque dianteiro, que agora ão abruptamente» mais longo ão afinados» antecessores.

A Nova linha de motores superiores de poder, a dinâmica e a elasticidade na menor faixa de rpm, contribui para um visual esportivo e o caráter de uma Mercedes E-Class 2013. No salão também é perceptível a mudança: o número de mostradores diminuiu de cinco para três, de volta do relógio analógico, uma forma de "rosquinha" mudou. E o resto é a sensação de добротного e um conforto na cabine, a Mercedes continua o mesmo.

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Mercedes Classe a 2013

Máquinas de Mercedes E-Class 2013, possuem o exclusivo sistema de segurança. Controlada automaticamente a fadiga do condutor e do nível de luz principal. Também estão sob o controle da linha de marcação na estrada e vizinhos de carros, obstáculos ao estacionamento e até mesmo a presença de pessoas, перебегающего estrada: se o Mercedes E-Class 2013 se move com uma velocidade inferior a 50 km/h, então ele sem a participação do condutor impedirá atropelar azarado pedestre.

Mercedes E 350

Para a gestão de suspensão é de quatro tipos de sistemas eletrônicos de suaves e confortáveis a uma rígida e esportes. É especialmente interessante o adaptativa e pneumática do sistema de controle de suspensão nas quatro rodas modelos de Mercedes E 350 4MATIC.

Interessante novidade em carros Mercedes E-Class 2013 aço transmissão automática 7G-TRONIC PLUS com controle no volante. A transição para o dispositivo manual de gestão ocorre simplesmente porque o motorista passa a controlar manualmente – o carro ão entendeç as intenções do mestre.

Mercedes 300

O Mais avançado do ponto de vista atual, eco-tendências é o carro Mercedes 300 modelos BlueTEC HYBRID. É um híbrido, que combina motor elétrico com capacidade de 26 de л. с. com diesel de instalar, que produz uma potência de até 204 л. с. Электроустановка, perdedora na proporção de capacidade, внушительнее parece, na proporção de torque: eu diesel – 500 Nm, e o motor elétrico – 280 Nm. Tais características fazem com que este híbrido é bastante dinâmico do carro, que pode разгонятся de até 100 km/hora em 7.5 segundos quando o consumo de óleo diesel é de 4.1 litros por 100 км.

Apesar de всенародную e amplamente cobrindo o foco do E-Class ano modelo 2013 destacam-se exclusividade de design desportivo, recursos avançados na gestão de suspensão e uma variedade de modernas sistemas eletrônicos que facilitam a vida moderna do condutor.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/21295-e-class-2013.html

En: https://tostpost.com/cars/32310-mercedes-e-class-2013-sports-the-comfort-and-automation-of-middle-clas.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/23661-2013.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40856-mercedes-e-class-2013-roku-sportowa-komfort-i-automatyzacja-klasy-redn.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39661-mercedes-e-class-2013-roku-sportivna-komfortabel-n-st-avtomatizac-ya-s.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/48259-e-2013.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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