Bomba de lavagem do pára-brisa: a unidade, princípio de funcionamento, verificação, reparação e substituição de

Data:

2018-08-09 07:30:18

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A Sujeira nas estradas está presente não só no outono e na primavera, mas no verão e no inverno. Atrás de carros de pista, estende-se uma longa непроглядный cauda, instantaneamente viciante com uma película de sujeira pára-brisa que saía de trás de um carro. Limpa pára-brisas e a bomba de lavagem do pára-brisa de lidar com o seu trabalho, você pode ir para o certame. Mas a falha súbita no meio da manobra faz com que depois de mais de dois segundos através do pára-brisa não pode ver nada. Frear ou ir mais longe? Como agir nesta situação?

Sobre a importância do site

A Bomba de lavagem do pára-brisa, pode comprar sem problemas, para a sua substituição sem necessidade de desmontar o motor ou usar o elevador. Então, por que é tão responsável e легкозаменяемый site muitas vezes é vulnerável? Tudo no seu serviço, que não é executado em tempo hábil. Às vezes, o produto é tão pobre, que o motorista não pode fazer nada para corrigir.

bomba de lavagem do pára-brisa

A Fim de não cair no impasse situação na estrada, você deve prestar atenção à qualidade da bomba. Normalmente, isso ninguém faz. No entanto, os profissionais realizam trabalho as experiências e descobrem que vale a pena comprar e o que não. Sobre isso falaremos no final, e agora, considere os pontos-chave, de que vale a pena prestar atenção a todos, sem exceção.

O Princípio de funcionamento

O Sistema de limpeza de janelas funciona através da pressão e do fluxo líquido de rodovias para os injectores. Isso é chamado de uma bomba especial, que normalmente é feito неразборным e manutenção grátis. Seu custo é baixo - algumas centenas de rublos para carros nacionais e um pouco caro para o carro. No projeto estão previstas estrada - tubos de plástico, em que o líquido é adequado para os injectores. Os últimos podem ter uma diferente configuração de распыла. O bocal atomizador tem um diâmetro, alcançando uma economia de líquido de lavagem.lavador de pára-brisa

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Não é difícil adivinhar que este sistema inclui limpadores de pára-brisa. Se a bomba do lavador do pára-brisa recusou, o líquido não irá cair sobre o vidro, limpadores de são apenas размазывать sujeira, ainda mais se agrava a visibilidade do condutor. Isso não pode ser tolerado.

Como verificar a bomba de lavagem do pára-brisa

Muitos motoristas preferem apenas mudar a velha bomba de novo, mesmo sem entrar no cerne do problema. É por isso que o novo artigo não produz o resultado desejado, porque a antiga foi de trabalho, mas o negócio acabou por ser diferente. Para isso, você precisa executar a verificação da bomba do lavador do pára-brisa. Fazer isso é muito simples. Para começar a verificar o fusível, responsável pelo fluxo de fluido. Ele está localizado no suporte de bloco, o último tem um arranjo diferente dependendo da marca do carro. Em seguida, você precisa prestar atenção no relé. Se ele sair e fechar os contatos, e para que funcionem, então, é ele. Em seguida, olhar para a estrada e o injector. Eles não devem ser de gols marcados. Uma ferida de muitas bombas de contatos. Com o tempo, eles oxidam.

Encontramos e verificamos bomba

Fica o nó na parte inferior do reservatório para o líquido de lavagem. O último, por sua vez, quase sempre é definida para a esquerda do motor, se o olhar da rua para o motor. Para verificar os contatos, vai precisar de um multímetro e, talvez, o BD-40 ou qualquer outro solvente ferrugem.

bomba de lavagem do pára-brisa vaz

Se os contatos altamente закисли, o primeiro отсоединяем-los e se limpar as fichas. Depois disso, com um multímetro para verificar a tensão nos fios. Se o é, e a bomba não oscila, então é ele. Provavelmente, ele ateou fogo ou começou. No último caso, a situação поправима. Mas assim como o dispositivo é feito неразборным, terá de comprometer a integridade do seu projeto.

Como executar o reparo da bomba de lavagem do pára-brisa

Primeiro-lo, é necessário retirar com tanque de lavagem. Para isso, é destacável a ficha com os fios e, cuidadosamente, sera sorteado motor. Senta-se ele está lá é apertado e fixa especiais "esponjas" de um tanque, então você precisa ser cuidadoso para que nada de quebrar. A seguir analisamos a própria bomba. Em carros "Peugeot" ele разборный, por isso é mais fácil, em muitas outras marcas - de uma peça. No segundo caso, terá que cortar a bomba, e só então vai chegar antes de escovas e de enrolamento.

como testar bomba de lavagem do pára-brisa

Você pode Fazer isso de bobinas de metal. Por favor, note que ao desmontar a escova de dentes pode voar. Aliás, se a última desgastado, esses devem ser simplesmente substituídos por novos, e é possível que isso vai ajudar a resolver o problema. Preste atenção para o estado de peças - a sujeira e a corrosão não são válidas. Você precisa de todos cuidadosamente limpar e verificar. Doente lugar, normalmente, é incorporado na bomba do relé. Отгнивают contatos entre a caixa e a placa. Pode tentar resolder, mas isso é extremamente difícil e não é confiável. É melhor ir em loja de carro mais próximo e comprar a релешку. Mais o que vale é a ordem de 100 rublos.

Montagem e verificação

Depois de um novo relé instalado, e o enrolamento de armadura limpo da sujeira, você pode começar a montagem. Aqui deve-se fazer tudo arrumado. O rotor de preferência ajustada imediatamente para o sulco pás de bater no rotor. Se a caixa foi разборным, é aconselhável usar as novas juntas. O selante é ideal para uma fundido, e para разборного моторчика. Precisacuidadosamente замазать todas as rachaduras e buracos, para o interior para não vazar o líquido.

reparação da bomba de lavagem do pára-brisa

Mais подсоединяем bomba e verificar o seu funcionamento. Ele precisa de um pouco de zumbido, que fala sobre o seu funcionamento. E se isso não funcionar, então, talvez, ateou fogo a uma âncora. Neste caso, é mais fácil comprar uma nova peça. Em primeiro lugar, sempre verifique o fusível da bomba de lavagem do pára-brisa e, só então, passar para o mais radical medidas.

, para resumir,

Analisamos, o que é uma bomba de lavagem do pára-brisa. VAZ, por exemplo, é mais fácil reparar que algum tipo de иномарку. Este carro bomba de lavagem do pára-brisa fácil de desmontar. Você deve começar com a verificação de um circuito elétrico, dos fusíveis e relés. E lembre-se de que o trabalho da bomba de lavagem do pára-brisa com gols marcados bicos pode levar à saída da última falha. Muitas vezes os motoristas, despeje a água em um tanque. No inverno, o tempo congela em conjunto com a bomba. A sua inclusão neste estado pode incapacitar a armadura e enrolamentos. Lembre-se disso e use no inverno "незамерзайку".

o fusível da bomba de стеклоомывател

Como você vê, é difícil verificar a bomba não tem nada. Isto aplica-se a um dispositivo de substituição. É desejável a manutenção regular do sistema. Acredite em mim, por vários anos de trabalho de qualquer bomba нахватается a sujeira do tanque de lavagem. Devido a isso, ele pode забиться e, naturalmente, não irá cumprir sua tarefa principal. Não importa o que aconteça falha súbita durante o passeio, de preferência não reparar, mas sim mudar a bomba. Embora às vezes chineses produtos da loja várias vezes pior do que o original, "отбегавшего" nos últimos 10 anos. Agora que você sabe como executar o reparo da bomba e como verificá-lo. Para fazer isso basta, não precisa de qualquer ferramenta especial ou habilidades. Com esse desafio de lidar até mesmo um novato.


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