Herói da Rússia, Gennady Petrovic Лячин – comandante do submarino K-141 "Kursk"

Criado em волгоградских estepes da Ásia Petrovic Лячин associou a sua vida com o mar. O comandante суперсовременной de um submarino deve a vida ao pai da futura esposa, потомственному navegador, привившему amor para a frota do mar. Ela dará a seu filho, para sempre ficou na memória dos contemporâneos capitão tragicamente falecido em águas do mar de Barents 12.08.2000 ano АПРК ão Brasil".

Página de biografia

Os Pais Gennady Лячина – simples trabalhadores, residentes em state farm Сарпинском (hoje território de Kalmykia). Na escola, o menino foi já em Volgograd (escola nº 85), encontrando-se a mesma mesa com Ириной Глебовой, um amor que acabe por toda a vida. Sendo mais alta na sala de aula, ele teve a atenção de colegas, mas desde o início foi distinguido, a seriedade e a compreensão de o que quer da vida. Gostava de futebol, mas sim em grupos de quatro e cinco, a escolha de uma profissão, para que se possa realmente brilhar.

Apaixonadamente histórias do futuro sogro sobre o romance e as tradições de serviço de transporte marítimo, servir fui para a MARINHA, selecionando a profissão de submarino. Com este fim, entrou no naval escola, o famoso Ленком, recebendo em 1977, dragonas de tenente. Mikhail Petrovich Лячин toda a vida, dedicou a frota do Norte, ao longo de 23 anos na vila-MAS Видяево (região de murmansk área).

O Comandante do submarino: a fase de militar de carreira

O Serviço oficial começou no diesel submarinos, onde ele nos anos 80 дослужится até o sênior, assistente do comandante após o término Superiores chefe de classes. Em 1988-m ainda nomear o comandante do B-478, mas após a retirada do veículo do recém-transferido sênior assistente, mas já no атомоход A-119 ão de Voronezh". É quase gêmeo do futuro ão de Kursk", que requer mais conhecimento e habilidade. Em um ano e meio, toda a tripulação se de escrivaninha, que recebem uma formação especial na capital атомщиков – Obninsk.

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O Estudo não passará de concessão, nos três anos seguintes ão de Voronezh» será a melhor na divisão, e após o recolhimento de стапелей dia do verão de 1996 submarino navio de guerra "Grécia» Mikhail Petrovich Лячин receberá o título de capitão de 1ª categoria e a nomeação de um comandante de navio novo. Era um homem bonito водоизмещением de 25 mil toneladas de tamanho, com 9 подъездный 8 andares de uma casa. Submarinos nucleares foram chamados em homenagem a cidade dos heróis, que no complexo 90, rendeu sob o patrocínio.

O Título de Herói da Rússia

Depois de se tornar o comandante АПРК A-141 ão Brasil", muito em breve Лячин tirou a tripulação de ponta, de onde tentaram entrar verdadeiros marinheiros e oficiais. Seu tudo amigável chamado de "Cem quinto» grande peso, mas era o reconhecimento de que ele tornou-se um verdadeiro "david" para profissionais e marinheiros-срочников. Um dos melhores na divisão tripulação tinha em sua composição apenas os profissionais da 1.ª e de 2.ª classes e de mestres e cumpriu a tarefa de qualquer tipo de dificuldade, quer se trate de um tiro ou offline caminhada em agosto-outubro de 1999, no oceano Atlântico.

1999-th – estrela de um ano para o veículo que efetuou o сверхсекретное tarefa, utilize a monitorar os ensinamentos da NATO no Mediterrâneo. Em condições de guerra civil na Iugoslávia marinha da Rússia demonstrou a sua capacidade de tornar-se um escudo de confiança para o seu país – poder marítimo n.º 1. Porque, armado com países da OTAN não foi submarinos nucleares, tendo a oportunidade de aplicar, não somente nuclear, mas também o impacto de torpedo. Russo navio desapareceu com a área de ensinamentos através de Gibraltar tão silenciosamente como tinha aparecido, o que fez o capitão Лячина um inimigo pessoal dos norte-americanos. Muitos oficiais da OTAN perderam seus post. E Mikhail Petrovich foi aprovada pessoalmente В. В. Putin. Ele apresentou a tornar-se um Herói da Rússia, e 72 membro da tripulação – a ordem "Para coragem". Mas ninguém estava preparado para receber o prêmio durante a vida.

Submarino ão Brasil": a história de uma tragédia

Em julho de 2000, no seu dia profissional, АПРК orgulhosamente participou no desfile do Norte frota em Severodvinsk. Em agosto de suas esperando planejados de três dias com os ensinamentos de treinamento de tiro com torpedos. Não há sinais de problemas, quando na manhã do sábado, de 12 de agosto, o comandante informou sobre a aplicação condicional do impacto do adversário. A bordo estava начштаба divisão de Vladimir Багрянцев, um experiente marinheiro, возглавивший a caminhada. No 11-30 foi atribuída торпедная ataque, mas "Grécia» calou-se, e já não saía de comunicação.

Depois de sobrevoados por um helicóptero e de ausência de fato descida do veículo começaram as atividades de busca e salvamento submarino. Em 4-36 com um cruzador ão Pedro, o Grande» é a denúncia de que АПРК encontrado deitado no fundo do mar a uma profundidade de 108 metros. Semana que as condições meteorológicas não permitiram descer e penetrar no interior, e quando os mergulhadores noruegueses conseguiram fazer isso, a bordo de um vivo não havia uma única pessoa. Este ano, o menor de 15 anos, com um sucesso sem precedentes operação sobre a elevação do navio com o fundo do mar e marcar a versão oficial de que ocorreu a tragédia.

Devido a um vazamento De hidrogênio сдетонировала currículo de um torpedo, o que causou novamente a explosão de mais de cinco torpedos. Felizmente, não sofreu um reator atômico, que, em primeiro lugar, pensei tripulação, caso contrário, a extensão da tragédia poderia ser muito mais grave. A pátria perdeu 118 homens de verdade, orgulho da MARINHA, s ã o pessoal do navio liderada pelo comandante. 9-m compartimento de algum tempo se multiplicassem últimos 23 pessoas que não desenvolveram asubir para a superfície através de reposição luke devido a envenenamento por monóxido de carbono.

Um posfácio

Submarino ão Brasil" tornou-se um símbolo da coragem e da força do espírito do homem. O país inteiro chorou sobre прощальными linhas, abandonados individuais marinheiros comando e familiares. Não há nelas o medo e ressentimento para com o destino. A tripulação apenas cumprindo o seu dever. Essas cartas destruídas, e todos os registros são classificados em 50 anos, o que não permite que até o final de acreditar na versão oficial da tragédia no mar de Barents. Quando o procurador-Geral Ustinov o primeiro высаживался em levantado do fundo do mar navio, lancha ou barco ordenou o tenente Gleb Лячин, o único filho do falecido herói. Hoje, ele continua a obra do pai.

E outra coisa é que Gennady ficou a filha de Darya e esposa Irene, dedicada à política de seu tempo. Ela баллотировалась candidato na duma de Estado e, em seguida, tornou-se assistente do presidente do Conselho da Federação. A equipe de Sergei Миронова lidou com questões de segurança social dos militares. Parentes são encontrados juntos em um aniversário de morte da tripulação, apoiando uns e outros e dando o dever de memória para com os marinheiros. Mikhail Petrovich Лячин não viveu para ver seu 47-dia de nascimento, postumamente, tendo recebido o título de Herói da Rússia.