Adolf Galland é considerado um dos melhores pilotos da Segunda guerra mundial. Alemão ua chegou ao posto de tenente-general da Luftwaffe, e também serviu como presidente interino da Associação de pilotos de caça. Qual foi a sua sorte, e que ele teve que enfrentar na sua vida, para alcançar patamares em sua carreira militar, você vai aprender neste artigo.
O Famoso piloto alemão apareceu em luz, na Alemanha, em 1912. Os pais do menino foram alemão Adolf Felix Galland e francesa Anna Шиппер. O chefe da família Галландов, continuando a tradição da família, no condado de Вестерхольт ocupou dois honrosos cargos – tesoureiro e do diretor, portanto, o destino do menino, provavelmente, foi retirado de nós.
No Entanto, o pequeno Adolf, desde a mais tenra idade, sonhava com a aviação. Quando o menino viu pairando no céu a asa, ele perdeu a paz. Adolf Galland, vi-me só um piloto, ele, literalmente, delirou ao ar livre.
A Educação na família era muito rigoroso. Adolf era o segundo filho de quatro, e cada um dos filhos de pai deu um certo apelido, que o teve de responder. O herói de nossa narrativa chamado Кеффером. Dois irmãos Adolf também, posteriormente, serão pilotos.
Assim como na Alemanha, houve a proibição própria força aérea, muitos desejarem estudar летному caso começamos com a exploração de planadores, que foram resolvidos. Imediatamente após o término da escola, o jovem piloto matriculados em cursos de vôo, graduando-se que, realizou o seu primeiro vôo. Tão importante evento aconteceu em 1928. O pai, suportava a mania de seu filho, e depois de sua primeira partida deu-lhe um novo planador.
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Então, Adolf Galland (foto см. no artigo) tornou-se piloto-instrutor de планеризму. Em 1932, ocorreu um novo ciclo em sua carreira – ele começou a trabalhar em uma companhia aérea comercial ão de Lufthansaç a.
Janeiro de 1934, marcado pelo fato de que Adolf Galland atingiu a Luftwaffe, onde depois de 9 meses, recebeu o título de tenente. Dando o consentimento para o serviço de lá, o jovem piloto assinou o contrato de participação em segredo de programação militar.
Esta é a época, Hitler encontrou-se com Herman Герингом – o comandante alemães da força AÉREA.
O Jovem piloto gostava de arriscar, e muitas vezes отрабатывал durante os voos, manobras acrobáticas. Em outubro de 1934, aconteceu com ele a infelicidade durante um voo em quando você executa uma forma complexa ele não perdeu o controle, e o seu biplano a velocidade se chocou com a terra.
O Piloto recebeu tais lesões graves, que os médicos tiraram o veredicto sobre o fim de sua carreira. Você Adolf foi muito danificado olho esquerdo, de tinydeal.com nariz e o crânio, e essas lesões eram incompatíveis com a sua profissão.
O Desejo de voar perto de Adolf Галланда era tão grande, que, apesar de decepcionantes as previsões dos médicos, ele foi capaz de se recuperar e voltar a favorita.
No ano de 1937, Adolf Galland, a seu pedido, passou a legião ão Condor", que foi utilizado durante a guerra civil acontecendo na Espanha. Como parte desta legião, ele fez muitas missões de combate.
é o tempo em que surgiu ão cartão de visitaç o piloto. Em todos os seus aviões ele pintou o Mickey Mouse com um charuto na boca. Adolf confessou que ele gosta muito este desenho animado é um herói, mas ele também é um ávido admirador de charutos.
O Piloto foi bastante импозантен. Óculos de sol pretos, подтрепанный capacete, imutável charuto na boca – este era o ás da aviação alemã Adolf Galland. A altura, o peso do piloto também é abordado em todos os parâmetros desta profissão.
Em maio de 1940, teve início a suas vitórias militares. Cumprindo uma das missões, na Bélgica, ele derrubou o seu primeiro avião inimigo.
Galland, no início da Segunda guerra mundial, foi instrutor de pilotos. Mais tarde переквалифицировался em caças.
Durante os anos de guerra, o piloto Adolf Galland esteve em batalhas em quase todas as frentes. Ele derrubou mais de 103 aeronaves inimigas, para que, repetidamente, foi galardoado com prémios elevados.
Em dezembro de 1942, a sua honraram o título de major-general e Adolf se tornou o mais jovem soldado, que tinha tal de alto escalão. Depois de receber um aumento, Galland foi suspenso de participar em batalhas, mas, apesar da proibição, as vezes ele permitiu que o combate partidas.
Depois de 2 anos do piloto esperou o aumento, 1 de dezembro de 1944-lhe conferido o título de tenente-general.
O Primeiro prêmio, o qual foi premiado com o piloto, – a Cruz de Ferro II classe. Continuando a lutar e derrubar aviões inimigos, ele recebe a mesma recompensa, mas já Æ classe.
Quando começou a batalha de Inglaterra, Галланда concederam dos cavaleiros da cruz. Por fim, com a vitória do piloto foi marcado por Tapeçarias cruzes com folhas de carvalho, espadas e diamantes.
Trazendo a sua conta de vitórias até o número 56, ele foi considerado o melhor piloto da Luftwaffe.
O Primeiro encontro desses dois militares era amigável, Goering gostei muito Adolf. No entanto, cada vez mais, seus pontos de vista sobre o uso em combate e a aviação разнились.
A Situação visivelmenteaumentou, quando começou reforçados bombardeio da Alemanha aviação de aliados. Após a destruição de cidades do país, em 1945, Goering colocou toda a responsabilidade sobre Галланда, e logo, tirando-o do cargo, prendi.
Apenas a intercessão de Hitler, ajudou o piloto a evitar que paira sobre o perigo.
Até 28 de abril de 1947 Galland era um prisioneiro dos aliados. Quando estiver pronto, o piloto escolheu para a residência Argentina. Aqui ele viveu até 1955, com sucesso, cumprindo os deveres de conselheiro do comandante da força AÉREA da argentina.
Adolf Galland, vida pessoal que sempre foi turbulenta, casou-se três vezes. Pela primeira vez, ainda vivendo na Argentina, ele ligou-se por laços de casamento com a condessa von Донхофф. Este evento ocorreu em 1954.
Ao Voltar, em 1955, na ALEMANHA, o piloto se tornou proprietário da própria empresa. E, em 1963, casou-se pela segunda vez. Sua esposa, Ханнелиз, deu-lhe dois filhos - um menino (1966 г. р.) e uma menina (1969 г. р.).
A terceira vez que a ua se casou, sendo почтенном idade. Quando ele tinha 72 anos de idade, ele, em 1984, ligou-se por laços de casamento de Heidi Horn.
Galland tratados com êxito o seu próprio negócio, e também foi presidente da Associação de pilotos de caça, Alemanha.
Morreu Adolf, em 1996, na cidade de Обервинтере em sua própria casa.
Além de suas vitórias na memória de si mesmo o piloto deixou um livro de memórias. Explorando materiais escritos Галландом, você pode recriar o quadro completo de todos os combates que ocorreram na frente Ocidental durante a Segunda guerra mundial. O autor fez uma análise completa do estado de aviação de todos os lados em conflito, bem como participar de avaliação estratégica erros durante a campanha.
Adolf Galland, "o Primeiro e o último. Os caças alemães na frente ocidental. 1941-1945» - este livro foi publicado pela primeira vez em portugal no ano de 2004.
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