Normal, o avião voa a velocidades da ordem de 900 km/hora. Jato militar lutador pode desenvolver aproximadamente três vezes maior velocidade. Contudo, os engenheiros da RÚSSIA e de outros países do mundo estão ativamente desenvolvendo ainda mais a velocidade da máquina — гиперзвуковые aviões. Quais são as especificidades dos respectivos conceitos?
O Que é um avião hipersônico? Sob tal comumente entendido o aparelho, é capaz de voar com uma velocidade muitas vezes superior a tal para o som. Abordagens de pesquisadores para a definição concreta de seu índice de divergem. Comum a metodologia, segundo a qual a aeronave deve ser considerado гиперзвуковым, se ele é múltiplo de exceder a velocidade indicadores mais rápidos e modernos supersônicas voadores. Que compõem a ordem de 3-4 тыс. km/ч. ou seja, o avião hipersônico, se aderir a esta metodologia, deve desenvolver uma velocidade de 6 тыс. km/ч.
As Abordagens dos pesquisadores podem variar também no aspecto de definição de critérios de referência de um aparelho ao país asiático. Há uma versão de que a tal legítimo de se relacionar apenas as máquinas, que são controlados pelo homem. Há um ponto de vista, segundo o qual a aeronave pode ser considerado o véu. Por isso, alguns analistas avaliam máquina em questão, com o tipo aqueles que estão sujeitos ao controle do homem, e aqueles que funcionam de forma autônoma. Semelhante à divisão pode ser justificada, porque os veículos não tripulados podem ter muito mais eminentes características técnicas, como, por exemplo, na parte de sobrecarga e de velocidade.
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No entanto, muitos pesquisadores consideram a гиперзвуковые aviões como um único conceito, para o qual a chave do registro — a velocidade. Não importa se senta se ao leme do aparelho homem ou a máquina é operada por um robô — o principal, para a aeronave foi suficientemente rápido.
Distribuído para a classificação de veículos hipersônicos, na qual — atribuindo-os à categoria daqueles que são capazes de decolar sozinho, ou que sugerem pelos mais potente mídia — um foguete ou compartimento de carga do avião. Há um ponto de vista, que para as unidades em questão o tipo legítimo de se relacionar, principalmente aqueles que são capazes de decolar sozinho ou com um mínimo de envolvimento com outros tipos de tecnologia. No entanto, os pesquisadores que acreditam que o principal critério que caracteriza o avião hipersônico, — a velocidade deve ser primordial em qualquer classificação. Quer se trate de atribuição de equipamento à беспилотным, controlável, capaz de decolar sozinho ou com a ajuda de outras máquinas — se o valor correspondente atinge um dos valores acima, então, trata-se de гиперзвуковом avião.
A Conceitos de fitopatógenos de soluções — por muitas décadas. Ao longo de todos os anos para desenvolver o tipo de aparelhos mundiais, os engenheiros decidem uma série de problemas significativos, objetivamente impedem de colocar edição ão гиперзвукаç a thread — como a organização da produção de aviões turboélice.
A Principal dificuldade na construção de aeronaves hipersônicas — a criação de um motor, capaz de ser suficientemente eficiente da energia. Outro problema — alinhamento da necessária proteção contra o calor do aparelho. O fato é que a taxa de гиперзвукового avião aqueles valores, que discutimos acima, sugere uma forte calor casco por meio de atrito com a atmosfera.
Hoje veremos algumas amostras de sucesso de protótipos de aeronaves do tipo apropriado, os desenvolvedores que poderiam muito avançar, em parte, o sucesso da solução marcou problemas. Vejamos agora, o mais renomados de desenvolvimento, em parte, a criação de veículos hipersônicos em questão do tipo.
O Mais rápido avião hipersônico no mundo, como acreditam alguns especialistas, é americano Boeing X-43A. Assim, durante os testes desta unidade foi registrado que ele estava a uma velocidade superior a 11 тыс. km/h. Ou seja, cerca de 9,6 vezes mais rápido do que a velocidade do som.
O Que é particularmente notável o avião hipersônico X-43A? Características de uma aeronave são as seguintes:
- o limite de velocidade fixado em testes, a 11 de 230 km/hora;
- envergadura - 1,5 m;
- comprimento do corpo - de 3,6 m;
- motor - прямоточный, Supersonic Combustion Ramjet;
- combustível - atmosférico, o oxigênio, o hidrogênio.
Pode-se notar, é que o aparelho pertence à mais sustentável. O fato é que o combustível usado em praticamente não envolve a alocação de produtos nocivos da combustão.
O avião Hipersônico X-43A foi desenvolvido colaborativamente por engenheiros da NASA, bem como empresas Orbical Science Corporation e Minocraft. Máquina voadora foi criado cerca de 10 anos. No seu desenvolvimento, foi investido cerca de 250 млн. de dólares. Conceitual novidade em questão de um avião em que ele foi concebido com a finalidade de teste mais recente tecnologia de garantir o funcionamento do motor de tração.
A Empresa norte-americana Orbital Science, que, como observamos acima, participou docriação de unidade X-43A, conseguiu também criar o seu avião hipersônico — X-34.
O limite de velocidade — mais de 12 тыс. km/ч. Verdade, durante os testes práticos ela não foi alcançado — além do mais, não conseguiu atingir o índice, que mostra o avião X43-A. em Questão máquina voadora acelerado accionar o foguete ão de Pégaso" funciona com combustíveis sólidos. Máquina de X-34 foi testada pela primeira vez em 2001. Em questão de avião, significativamente, maior unidade da Boeing — o seu comprimento é de 17,78 m de envergadura — 8,85 м. altura Máxima de vôo hipersônico máquina de Orbical Science — 75 quilômetros de distância.
Mais um famoso avião hipersônico — X-15, lançado pela North American. Esta unidade analistas relacionam-se ao experimental.
Ele com lançadores de motores, o que dá motivo para alguns especialistas, não relegar-lo, de fato, para a classe de aeronaves. No entanto, a presença de motores de foguetes permite que a máquina, em particular, fazer vôos suborbitais. Assim, durante um dos testes neste modo, o programa foi testado com os pilotos. O propósito do aparelho X-15 — um estudo de especificidade vôo hipersônico, a avaliação de outras soluções de design, novos materiais, características da gestão semelhantes máquinas em diferentes camadas da atmosfera. Vale ressaltar que o conceito do projeto foi aprovado ainda em 1954. Voa X-15, com velocidade de mais de 7 тыс. km/h. A distância de seu vôo — mais de 500 km de altura superior a 100 км.
Estudados nos acima de гиперзвуковые aparelhos na verdade, pertencem a categoria de investigação. Será útil considerar alguns números de série de amostras de aeronaves, a aproximação semelhante ao de гиперзвуковым ou que são (por uma ou outra metodologia) por eles.
No número de máquinas semelhantes — um projeto americano, um SR-71. O avião como alguns pesquisadores tendem a não se relacionar a гиперзвуковым, porque a sua предельна velocidade é de cerca de 3,7 тыс. km/h. Entre as mais notáveis de suas características — peso de decolagem, o que excede a 77 toneladas. Comprimento do aparelho — mais de 23 m de envergadura — mais de 13 м.
Um dos mais rápidos aviões de guerra é considerado o russo Mig-25. O aparelho pode alcançar uma velocidade de mais de 3,3 тыс. km/ч. o peso Máximo de decolagem de avião — 41 ton.
Portanto, o mercado de série de soluções aproximadas de acordo com as características a гиперзвуковым, RF — entre os líderes. Mas o que se pode dizer sobre o russo desenvolvimentos em peças ão clássico» hipersônico aviões? É capaz de engenheiros de RF criar uma solução competitiva para as máquinas da Boeing e Orbital Scence?
Neste momento, russo hipersônico a aeronave está em fase de desenvolvimento. Mas ela vai muito ativa. Trata-se de um avião de Yu-71. Seu primeiro teste, a julgar pelos relatos na MÍDIA, foram realizadas em fevereiro de 2015, sob Оренбургом.
, Presume-se que a aeronave será utilizada para fins militares. Assim, hipersônico, a máquina consegue se necessário, realizar a entrega batendo os meios de consideráveis distâncias, de monitorar o território, mas também ocupado como elemento de assalto aviação. Alguns pesquisadores acreditam que, em 2020-2025 гг. na SRF estará ordem de 20 aeronaves do tipo apropriado.
NA MÍDIA há informações sobre o que é que o avião hipersônico da Rússia será colocado em um foguete balístico ão Сармат", que também está em fase de projeto. Alguns analistas acreditam que a fase de elaboração hipersônico aparelho de Yu-71 — não é nada, como uma ogiva, o que iria se separar de mísseis balísticos na fase final do vôo e, em seguida, devido a sua alta, típica de uma aeronave de agilidade, de superar o sistema de defesa.
Entre os mais notáveis de projetos relacionados com o desenvolvimento de fitopatógenos, aviões, — ão Ajax". Estudar mais. O avião hipersônico ão Ajaxç — conceptual de desenvolvimento de engenheiros soviéticos. Na comunidade científica, falar sobre ele, começou ainda nos anos 80. Entre as mais notáveis características — a existência de sistema de proteção térmica, que visa a proteger o corpo contra superaquecimento. Portanto, os desenvolvedores do aparelho ão Ajax» ofereceram a solução de um dos "hipersônico» problemas colocados acima.
O esquema Tradicional de proteção contra o calor objetos de máquinas envolve a colocação no chassis com materiais especiais. Desenvolvedores ão Ajax» ofereceram um outro conceito, que se supunha não defender a unidade externa e o aquecimento, e admitir o calor para dentro da máquina, aumentando a sua энергоресурс. O principal concorrente da união soviética aparelho foi considerado um avião hipersônico ão Aurora", criado nos estados unidos. No entanto, devido ao fato de que os construtores da URSS, essencialmente, estenderam o conceito de um novo desenvolvimento foi colocado a mais ampla gama de tarefas, em particular, da pesquisa. Pode-se dizer que ão Ajaxç — hipersônico multiuso avião.
Vamos Considerar mais detalhadamente as inovações tecnológicas propostasos engenheiros da URSS.
Então, união soviética, os desenvolvedores ão Ajax» propuseram o uso de calor, que ocorre como resultado da fricção de cascos de aeronaves de atmosfera, de converter-se em energia útil. Tecnicamente, isso poderia ser realizado através da colocação no aparelho mais de conchas. O resultado é formada algo como um segundo corpo. Sua cavidade previsto para preencher uma espécie de catalisador, por exemplo, uma mistura de combustível de material e de água. Теплоизолирующий camada, feita de material rígido, em ão Ajax» supunha-se substituir o líquido, que, por um lado, tinha que proteger o motor, por outro — iria favorecer uma reação catalítica, que, entretanto, poderia ser acompanhada de эндотермическим efeito — movimento de calor com o exterior do corpo para dentro. Teoricamente, o resfriamento externo de peças de aparelhos pode ser praticamente qualquer coisa. O excesso de calor, por sua vez, era de se envolver com o objetivo de melhorar a eficiência de funcionamento do motor de um avião. Neste caso, esta tecnologia permite que gerar resultado de uma reação de combustível e tipos livre de hidrogênio.
Atualmente disponíveis ao público informações sobre a continuação do desenvolvimento ão Ajax» está faltando, no entanto, os pesquisadores acreditam muito promissor introdução soviéticos conceitos na prática.
Concorrente da Rússia e dos EUA no mercado de fitopatógenos de decisões torna-se a China. Entre os mais conhecidos desenvolvimento engenheiros da CHINA — máquina voadora WU-14. Ele é um hipersônico gerenciado planador, colocada num foguete balístico.
O MDB inicia a máquina voadora no espaço, onde a máquina drasticamente пикирует para baixo, desenvolvendo гиперзвуковую velocidade. Chinês o aparelho pode ser montado em diferentes MDB, com um alcance de 2 a 12 тыс. км. constatou que durante os testes o aparelho WU-14 é capaz de desenvolver uma velocidade superior a 12 тыс. km/h, tornando-se, assim, mais rápido o avião hipersônico segundo a versão de alguns analistas.
No entanto, muitos pesquisadores acreditam que a chinesa de desenvolvimento que não é perfeitamente legítimo relacionar-se a uma classe de aeronaves. Assim, estendido a versão, segundo a qual o aparelho deve classificar é como uma bomba. E muito eficaz. Ao voar para baixo com um marcador de velocidade, mesmo para o mais moderno sistema de defesa não será capaz de garantir a interceptação de destino apropriado.
Pode-se notar que o desenvolvimento de fitopatógenos voadores, задействуемых para fins militares, estão também a Rússia e os EUA. Quando o fizer, o russo é um conceito pelo qual a intenção de criar uma máquina do tipo apropriado, é muito diferente, como mostram os dados em alguns MEIOS de comunicação, da tecnologia de princípios a serem implementados pelos norte-americanos e os chineses. Assim, os desenvolvedores dos eua, que concentram esforços na área de criação de objetos voadores equipados com прямоточным motor, capaz de ser executado a partir da terra. Rússia planeja a cooperação nesse sentido com a Índia. Гиперзвуковые aparelhos, gerados através da conceito, como acreditam alguns analistas, são caracterizados por um menor custo e escopo mais amplo de aplicações.
No entanto, o avião hipersônico da Rússia, sobre a qual dissemos acima (Yu-71), assume, na opinião de alguns analistas, como apenas o mesmo alojamento no MDB. Se essa tese estiver correta, então podemos falar sobre o que os engenheiros de RF trabalham por duas popular conceitual destinos na construção de veículos hipersônicos.
Então, provavelmente, o mais rápido avião hipersônico para se falar sobre a aeronave, independentemente de sua classificação, é tudo o mesmo aparelho chinês WU-14. Embora você precisa entender é que as informações sobre ele, incluindo a respeito do teste, podem ser mantidos em segredo. Isto está de acordo com os princípios de desenvolvedores chineses, que muitas vezes em que fosse para se esforçam para manter a sua tecnologia militar em segredo. Velocidade mais rápida гиперзвукового avião — mais de 12 тыс. km/ч. ão a recuperar» projeto americano X-43A — muitos especialistas acreditam que o mais rápido foi o seu. Teoricamente, o avião hipersônico X-43A, bem como chinês WU-14 pode pegar o desenvolvimento da Orbical Science, projetado para uma velocidade de mais de 12 тыс. km/ч.
Características de avião Yu-71 até que não são conhecidos do público. É possível que eles vão se aos parâmetros chinês aeronave. Os engenheiros russos também estão de desenvolvimento de гиперзвуковому avião, podia decolar não na base do MDB, e de forma independente.
Atuais projetos de pesquisadores da Rússia, da China e dos EUA estão de alguma forma relacionados com as forças armadas Гиперзвуковые aviões, independentemente de sua possível classificação, são considerados, em primeiro lugar, como portadores de armas, provavelmente, nucleares. No entanto, em trabalhos de pesquisadores de diferentes países de todo o mundo reúnem-se as teses sobre o que ão гиперзвук» como atômico tecnológica, pode muito bem ser pacífica.
Caso o advento disponíveis e confiáveis soluções que permitem organizar a produção em série de máquinas de tipo apropriado. O uso de tais aparelhos é possível no centro de uma ampla gama de setores de desenvolvimento econômico. A maior demanda гиперзвуковые aeronaves,provavelmente, disponível no espaço e de pesquisa da indústria.
Conforme o barateamento da tecnologia de produção de máquinas relacionados interesse em investir em projetos como esse podem começar a oferecer veículos, empresas de pequeno porte. Corporações industriais, prestadores de serviços diferentes, podem começar a considerar o ão гиперзвук» como ferramenta para melhorar a competitividade das empresas, em parte, da organização internacional de comunicações.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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