Moderno dvr – um dispositivo de alta tecnologia, sem a qual não podem fazer muitos condutores de veículos. E se os primeiros gravadores não podiam gabar-se de qualidade de imagem e funcionalidades adicionais, no momento em que o consumidor pode escolher qualquer uma das centenas de modelos no mercado de dispositivos, de acordo com o seu bolso e necessidades individuais.
Se antes dvrs você tirar ocorrem na estrada do evento, agora eles apareceram mais algumas possibilidades interessantes. Agora, os fabricantes combinam em um dispositivo eletrônico a função de registrador, GPS-receptor e tão amado pelos motoristas CIS detector de radar. Se em um artigo apenas e vai-se sobre um combinado de dispositivo, видеорегистраторе Silverstone F1 Híbrido Uno. Comentários sobre o gadget em sua maioria positivas, o aparelho é muito favorável foi adotado o público-alvo. O que permitiu que a unidade merecer a reputação de proprietários de automóveis? Para tentar entender.
Pela Primeira vez a gravação de um filme do veículo foi feita como uma experiência em 1926, em Nova York. Então, em uma filmadora foi completamente registrado a saída de bombeiros chamada.
Na década de 70 surgiram os primeiros protótipos de gravação de automóveis de dispositivos – antecessores modernos видеорегистраторов. Como muitas vezes acontece, o primeiro impulso para o desenvolvimento perpetuam o vídeo deu militar para a indústria. Estes aparelhos utilizados em técnicas militares e destinados principalmente para o rastreamento.
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Depois de algum tempo, o registrador mudou-se para o civic de compra de automóvel. Os primeiros aparelhos eram volumosos e extremamente caro, de modo especial, a distribuição entre os motoristas não receberam.
Mas o progresso não estava no local, o gadget совершенствовался, e a de 90 do século passado, tornou-se universalmente usado por policiais de vários países.
No início do século 21, o aparelho para a gravação de vídeo de trânsito "fui na massa". Então os fabricantes começaram a executar um dispositivo de opções extras: display LCD, GPS, acelerômetro, sensor de movimento. Ao longo do caminho, melhorou e qualidade de imagem de vídeo.
Não vale a pena quando você usar o registrador de ignorar jurídica de uma parte da questão. Na Rússia, o vídeo, tirada com o carro de um registrador, pode muito bem servir como prova de culpa ou a inocência de uma determinada pessoa no tribunal. A mesma situação é o de Belarus e Ucrânia.
Mas, na maioria dos países da união Europeia usar o registrador a uma pessoa proibida. Tirar os outros carros ou pessoas é considerado uma violação de seus direitos civis e liberdades.
NOS estados unidos o direito de tirar o que está acontecendo na estrada está disponível apenas a polícia e os motoristas de transporte de um destino especial.
Todos os registradores têm uma série de características importantes, que definem a sua funcionalidade, utilidade e o custo final:
E agora para a análise do combinado do dispositivo de Silverstone F1 Híbrido Uno. Opiniões reais sobre o seu dispositivo, dizem que a fabricante conseguiu criar realmente de qualidade gadget, que combina em um único pacote função de dvr e o detector de radar.
O Aparelho vem em uma pequena retangular caixa de papelão. Na tampa colocada brilhante, a imagem do gadget, o nome do modelo, bem como uma lista de sistemas de registo de velocidade de POLÍCIA de trânsito, que são definidos built-in detector de radar.
Nas extremidades e na parte inferior da caixa de publicada, a informação completa sobre as características técnicas do gadget e o fabricante do aparelho.
Total de impressões sobre as embalagens e materiais de sua execução, resta positivo. A caixa, feita de modo qualitativamente, não погнушался que o gadget mais alta categoria de preço.
Conteúdo do Kit é bastante modesto, embora não surpreende. Na caixa apareceu próprio aparelho, o sistema de fixação no pára-brisa, um cabo de alimentação de isqueiro do veículo, bem como o manual detalhado em português e certificado de garantia.
Com o kit de tudo claro, passamos a aparência do aparelho.
Imediatamente surpreende tamanho compacto clientes Silverstone F1 Híbrido Uno. A partir de comentários e descrições do aparelho, é possível concluir que a mesma primeira impressão o dispositivo produz em muitos usuários. Para atingir essa pequena para meu dispositivo do tamanho de empresa fabricante foi capaz de, aplicando a novidade – a patch-a antena de recepção.
Cerca de metade frontal do gadget leva a lente da câmera. À esquerda, junto com zoom óptico de um módulo, você pode ver a inscrição, gordo, apontando para o fato de que a academia de cpu usado para o tratamento de vídeo Ambarella A7. Sobre a câmera nos cantos do painel frontal estão: esquerda ã o a laser, receptor de sinal de radar, sistemas, sob a ele dentro de paragem de patch antena, à direita – a abertura do microfone. No canto inferior esquerdo ostenta o nome do modelo do dispositivo.
No topo do aparelho encontra-se um suporte para a fixação do aparelho no vidro do pára-brisas com uma de giro do suporte com ventosa.
Sobre as faces do gadget são: slot para cartão de memória microSD, conector para conectar um adaptador de alimentação externa, montada no corpo do botão RESET, responsável por repor o aparelho para as configurações, bem como vários furos de ventilação.
Na parte inferior da face do dispositivo há um adesivo com o número de série, bem como com a inscrição, информирующей que o país produção do gadget – a Coréia. Em "chinês" a realidade é encontrada com pouca freqüência.
No lado do aparelho, voltado para o motorista, no lado esquerdo, situado grande display de cristal líquido, à direita dele existiam botões de controle e grade do alto-falante do dispositivo. À esquerda da tela пристроились o botão de ligar e confirmar.
O Sistema de fixação do aparelho no pára-brisa é de otário e giro o giro do motor. Todos os fretes e qualitativamente, o mecanismo de um dispositivo de fixação a um suporte não levanta quaisquer problemas.
A impressão Geral da qualidade de construção do gadget positivo. Todos os painéis do registrador bem sintonizados uns com os outros, rangidos e compra não descoberto. Vários depoimentos e opiniões de Silverstone F1 Híbrido Uno confirmam a excelente qualidade de construção do aparelho.
Agora, aproveite para se familiarizar com a parte técnica e outras configurações do dispositivo.
Assim, apresentamos as principais configurações do dispositivo:
Opiniões de proprietáriossobre Silverstone F1 Híbrido Uno sobre o layout dos menus do aparelho bom, tudo é feito acessível e compreensível.
Menu tem três seções principais: radar parte, configuração de dvr, ver filmado um vídeo.
As opções de personalização da primeira seção do menu (radar):
A segunda seção do menu (o gravador):
A Terceira seção do menu foi projetado para trabalhar com vídeos. Nele você pode ver seu material e, se necessário, remover os rolos.
Em primeiro lugar, chama a atenção para o uso deste aparelho de antena de um novo tipo, diferente dos utilizados em muitos modelos de антирадаров.
Em Vez do habitual surround enorme рупора é utilizado um novo tipo de receptor de sinal – patch-antena. Com essa inovação foi capaz de alcançar aceitável a sensibilidade de operação de radar de peças de um dispositivo, mais de duas vezes, reduzindo as dimensões externas do gabinete clientes.
A Ajuda de antena na definição da localização das câmaras de fixação da velocidade do carro tem um built-in módulo GPS. Na memória do dispositivo está pré-instalado o banco de coordenadas de localização de radares fixos.
Mais perfeito do algoritmo de detecção de sinal da câmera permite que, a julgar pelos comentários, o radar detector de Silverstone F1 Híbrido Uno quase totalmente eliminar falsos positivos no processo de movimento.
Quando se aproxima a câmera do gadget com o som de alerta e de informação, выводящейся na tela fornece informações sobre o tipo de câmera, a distância até ela, o valor da velocidade permitida neste trecho da estrada.
Em Separado celebrado em comentários de um detector de radar de Silverstone F1 Híbrido Uno, pela habilidade em tempo hábil para determinar o radar complexos, "jorrando nas costas", ou seja, projetado para tirar o traseiro quarto de máquinas. Esta função não estão disponíveis para cada um moderno aparelho.
O módulo Óptico clientes construído na matriz de OmniVision OV4689. O sensor permite conseguir muito boa qualidade de imagem em condições de pouca luz. Este sensor é capaz de fornecer uma gravação de vídeo na resolução de 4K. Ele é usado principalmente em sistemas de vigilância por vídeo, mas recentemente tornou-se aplicadas na fabricação de automóveis видеорегистраторов.
Durante o processamento de vídeo na parte eletrônica de dispositivo é responsável processador Ambarella A7LA30. Desde o início, não previsto o uso de equipamentos de sétima geração em видеорегистраторах (ele foi fabricado para aplicações de ação e câmaras), no entanto, os fabricantes de eletrônica automotiva preocupada com as excelentes características de um chip. Depois disso, a empresa Ambarella foi lançado em várias versões do processador A7L.
O valor Máximo de resolução de vídeos tirados de combo dispositivo, bem 1920x1080 pixels (Full HD) com frequência de 30 quadros por segundo. Silverstone F1 Híbrido Uno satisfeito com a excelente qualidade de vídeo em condições climáticas adversas. Na imagem, e bem legível, quartos não apenas à frente едущего de transporte, mas também o registo de marcas de carros que estão na direção contrária. Graças a um excelente sistema ótico de imagem é obtido clara e brilhante, distorção praticamente não atiram nos olhos, a não ser que pouco está mudando a forma de imagem nos cantos.
Qualidade de tiro na noite é a média, o que é perfeitamente aceitável para o registrador de tal classe.
A empresa coreana, a julgar pelos comentários sobre o modelo de Silverstone F1 Híbrido Uno, foi um excelente gadget, que combina as funções de vários dispositivos.
Não se deve esquecer de aplicar quando você cria um aparelho moderno processador de imagem Ambarella A7L. Quando você usa esse chip em conjunto com a matriz OmniVision OV4689 conseguiu alcançar realmente clara e qualidade de imagem.
O Inesperado foi o tamanho da combinação de um dispositivo de Silverstone F1 Híbrido Uno. As opiniões de muitos motoristas confirmam isto. Como poderia essa caixinha de injectar tantos instrumentos? Isso foi possível principalmente através do uso de um patch de antena em vez do clássico рупорного receptor.
Conhecido edição de "dirigir" realizou um estudo independente funcionamento de sete modelos combinados de dispositivos. Entre os assuntos presente e o protagonista da nossa visão. Editado por edições "ao volante", de opiniões, de Silverstone F1 Híbrido Uno foi eleito o melhor combo para o dispositivo.
Infelizmente, há insatisfeitos com os usuários, que este dispositivo não gostei. Como regra, os portadores de negativo viajante em Silverstone F1 Híbrido Uno indicam que a principal desvantagem decorre da umidade do firmware do aparelho, o que causa falhas no funcionamento do aparelho. Deve-se notar que todos osproblemas relacionados com a bahamas firmware, rapidamente resolve o lançamento de atualizações de software para o dispositivo.
No Entanto, principalmente conter comentários positivos sobre Silverstone F1 Híbrido Uno. Os compradores têm apontado excelente qualidade filmado um vídeo, a simplicidade do dispositivo às condições de disparo.
Sobre o radar de peças de Silverstone F1 Híbrido Uno comentários proprietários também são apenas de natureza positiva. O dispositivo de tempo avisa o condutor sobre quaisquer tipos de instrumentos, usado pela POLÍCIA de trânsito para registro de violações de velocidade dos veículos.
O Preço do aparelho é em torno de 8 a 9 mil rublos russos. Dada a funcionalidade do gadget, chamado a um custo elevado, não é possível.
Atrás de um herói de visão apareceu a sua versão com um processador mais poderoso Ambarella A12. No resto o aparelho é idêntico ao antecessor. Dos comentários sobre as características de Silverstone F1 Híbrido Uno A12 deve, o que é mais poderoso processador que permite gravar vídeo de melhor qualidade do que você tem um dispositivo com um processador A7. O preço de atualização está localizado em uma área de 12 mil rublos russos.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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