Boeing 737 500 comentários, os melhores lugares, fotos

Um dos líderes mundiais indústria aeronáutica é reconhecida como a empresa americana Boeing. Aviões de fabrico difundida em todo o mundo. Todos os passageiros de cruzeiro têm altas taxas de confiabilidade e de demanda e de companhias aéreas e passageiros. Talvez, nenhum dos passageiros frequentes, узнавших que o vôo vai em um avião da empresa Boeing, não vai se preocupar com sua própria segurança e conforto. Em si a marca como se garante a ele uma e outra coisa.

Fundador

William Edward Boeing nasceu em 1881, em Michigan. Ele estudou na universidade de Yale, no início do século XX, tratou de negócios para trabalhar madeira, tal como seu pai. Naqueles anos, esta área era bastante rentável, seu negócio imediatamente foi muito bem, e a 1910, ele já foi um dos mais bem sucedidos e admirados os moradores de Seattle. desde a mais tenra idade, o sonho de William Boeing foi a aviação, ele procurou saber, tanto quanto possível, visitou todas as exposições e eventos dedicados аэропланам, aviação e vôos. O destino trouxe-o com espíritos afins - apaixonados por aviação, como ele próprio - por Conrad Вестервельтом e Тирой Maroni, com seu próprio avião. O primeiro avião de William Boeing foi levantada no ar em 1915. Junto com seu amigo, George Conrad Вестервельтом com a educação em engenharia, ele criou a empresa Pacific Aero Products, que foi o lançamento de um hidroavião. Em 1917, a empresa se tornou conhecido como a The Boeing company. No desenvolvimento de seus descendentes William Boeing investiu cerca de 100.000 dólares – para o início do século passado eram apenas loucas dinheiro. A empresa teve de lidar exclusivamente гидросамолетами militar da marinha dos EUA, no entanto, naqueles tempos, era vantajoso trabalhar não só os militares, mas também civis. Depois de 1927, a Boeing começou a conquistar o mercado de aviação civil – quando o transporte de correio pela primeira vez, começaram a utilizar o transporte aéreo. Em 1929, o fundador foi desenvolvido o primeiro avião de passageiros com capacidade para 12 pessoas – então, pela primeira vez a bordo de um avião subiu os comissários de bordo para o serviço de passageiros. Com o passar dos anos a Boeing cada vez mais ganhando força, tornando-se enorme de titânio de negócios e transformando o seu organizador de um empresário bem sucedido e milionário. William Boeing foi o presidente da empresa, e nos últimos anos – presidente do conselho de administração. Ele morreu em 1956, nos últimos anos de vida, vendeu a sua parte das ações, retirou-se dos negócios e vivia na casa de um iate, perto da costa do Canadá. É sabido que depois de aviação sua paixão se tornaram puros-sangues tribais do cavalo. Era casado e tinha três filhos.

História da empresa

Na era anteriormente, a empresa Boeing envolvidas na produção de hidroaviões e aviões, em tempo de guerra – a produção de bombardeiros. Após o término da Segunda guerra, a empresa mudou-se para a produção de civis em aviões de passageiros. Um dos primeiros foi criado Boeing 367-80, que é o protótipo de forros de produção moderna. Em 1964-1967, foi desenvolvido uma série Boeing 737. Esta família de aeronaves representa cerca de 10 tipos de aeronaves, que são reconhecidos os mais comuns na aviação civil.

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Atividade

A Empresa Boeing, juntamente com civis aviões lança militar e espacial técnica. A estrutura da Boeing Company subdividida em duas indústria – Boeing Commercial Airplanes, que trata exclusivamente com a aviação civil, e Integrated Defense Systems, implementa o espaço e o programa militar. Boeing entrega de produtos, desenvolvida pela empresa, em 145 países do mundo, as plantas funcionam em 67 países. O principal concorrente da Boeing corporation é uma empresa europeia Airbus. O número de empregados for superior a 160 mil pessoas, espalhadas por todo o mundo - em todos os escritórios e centros científicos da. Atualmente, a The Boeing Company é a líder da indústria aeronáutica mundial, ela oferece a seus clientes o mais recente desenvolvimento científico e de inovação tecnológica, incluindo seus funcionários, muitos representantes, com diploma e prêmios. A empresa reflete em praticamente todo o caminho de desenvolvimento da aviação e do espaço. Representação da empresa na Rússia surgiu em 1993 – na rússia abriu um centro de pesquisa e tecnologia da Boeing. Mais tarde, em 1997, a empresa adotou a minha primeira encomenda na produção de aeronaves para a transportadora russa – - lhes tornou-se a empresa “a Aeroflot", разместившая uma encomenda de 10 aeronaves da Boeing. Em 2013, realizada em 20 de aniversário de representação Boeing Russia. A Boeing está envolvido caridade, sempre ajudando dessa sociais em áreas como educação, saúde, protecção ambiental, civil, atividades de arte e cultura.

Boeing 737

Este modelo civil de passageiros do avião reconhecido como o mais comum no mundo, em toda a história da aviação. Ela é uma узкофюзеляжный avião de passageiros. A Produção desta série de aviões começou em 1967, até o presente, produziu mais de 8 mil modelos. A principal produção da Boeing, localizado nos estados unidos, Califórnia. Segundo as estatísticas, em qualquer momento, tais aeronaves no ar é de cerca de 1200, a cada 5 segundosem algum lugar do planeta pousa ou decola de um Boeing 737. O número de peças utilizadas na montagem de um avião, de mais de 3 milhões de unidades.

Família

Todos os aviões da série Boeing 737 são divididos em três famílias. Boeing Original foram feitas a partir de 1967 a 1988, a seguinte família de s ã o Boeing Classic. Isso inclui os aviões de modelos 300, 400, 500 – eles foram colocados em produção, em 1988, e eram feitos até o ano de 2000. Então a empresa começou a fabricar aviões da família NG – Next Generation. Esta modificação é colocado em produção desde o ano de 1997. Todos os aviões da Boeing diferem em características técnicas, o comprimento, a capacidade e o alcance de voos, para que se destinam.

A Aeronave Boeing 737-500

Apresentado o modelo de – médio alcance; um avião de passageiros. Ele é o mais novo clássico de família. Os modelos anteriores da família eram muito altos índices de ruído e os custos de manutenção. O principal concorrente da Boeing 737-500 reconhecido como o Fokker 100. Antes de iniciar o desenvolvimento do projeto foi recebido 73 a ordem das linhas aéreas de vários países do mundo. A história da criação de um modelo começou nos anos 1960, quando a administração da empresa decidiu sobre o projeto de um novo avião, que seria diferente maior capacidade e baixo nível de ruído. No desenvolvimento do projeto a ideia era de que a capacidade será de cerca de 60 passageiros, mas depois de receber a encomenda da companhia aérea alemã ão da Lufthansa", foi decidido aumentar o número de вмещаемых de passageiros até 104. A principal diferença consideram o trabalho avançados motores a jato. Tais mudanças permitiram reduzir significativamente o nível de ruído, que se tornou a principal vantagem competitiva é exatamente este modelo. Além de reduzir o impacto dos motores de meio ambiente, otimização de impacto para melhorar o conforto dos passageiros dentro da cabine do avião. Além disso, as mudanças afetaram projeto da asa – a sua nova modificação permite o uso de um avião durante a decolagem e a aterrissagem em curtas passarelas, o que o torna mais confortável e econômica em uso. Modelo de aeronave, o Boeing 737-500 apresenta alta eficiência de combustível. Sua relativamente pequena capacidade permite o uso de um avião de passageiros de voo curto e médio curso. Em geral, os executivos da empresa afirma que o desenvolvimento de um Boeing 737-500 custou relativamente barato, e a produção começou de forma bastante rápida. Depois de terminar de montar o primeiro avião foi realizada a cerimônia de – ela foi realizada em 17 de janeiro de 1967. Sobre a aeronave Boeing 737-500 comentários deixados, não só passageiros, mas também para as companhias aéreas, falando sobre a sua confiabilidade, eficiência, economia de custos de operação e de conforto. Este avião é amplamente utilizado em todos os países do mundo, apesar do fato de que a empresa já oferece novos e melhores modelos, seja ele goza de grande popularidade.

Boeing 737-500: salão de

A Aeronave destina-se a 108 passageiros. São 8 – área específica para a classe empresarial e 100 - classe econômica. Salão espaçoso o suficiente, baixo nível de ruído permite um confortável hotel de vôo para pequenas e médias distâncias. Em um avião deste modelo implica a vinculação de lugares de acordo com as necessidades da companhia aérea transportadora. Cada companhia aérea distribui local de passageiros por classes de vôo de acordo com as suas preferências. Você pode alterar o número de vagas para a classe de negócios – aumentar para 50, respectivamente, o número de lugares económico vai diminuir. Como em muitos aviões, a Boeing 737-500 os melhores lugares estão diretamente pela classe empresarial. A maioria dos passageiros na cabine oferecem a opção de dobrar-se para trás no encosto de uma cadeira e levante o pé – isso é especialmente importante no caso de longos voos. Passageiros poltronas estão localizados em duas fileiras de três assentos em cada um - é uma das vantagens em comparação com outros modelos, assim como antes era usado somente cinco fileiras de cadeiras. A Boeing 737-500 esquema de salão de beleza semelhante ao salão de aeronaves da mesma família. Antes da saída de emergência em 12 de série. Isso lhe dá a oportunidade aos passageiros de usar um espaço maior, assim como há menos de rodas. Últimas fileiras – 22 e 23 - localizado próximo aos banheiros. Os passageiros que selecionam esses lugares, sofrem algum inconveniente, devido a constante e as pessoas que passavam. A localização, no início do salão de beleza dá uma vantagem na distribuição de alimentos e bebidas – Boeing 737-500 os melhores lugares estão na vanguarda do salão de beleza.

Características Técnicas

Modelo Boeing 737-500 é reduzido de 2 metros, em comparação com o modelo anterior desta mesma família. Comprimento da aeronave é de 31 m, altura – 11. Vazio снаряженный o avião pesa de 31.000 kg, peso vazio – 60500 кг. velocidade Máxima, que pode desenvolver a Boeing 737-500, é de 945 km/h. O alcance prático de vôo - 5500 км. Tripulação na cabine do piloto – 2 pessoas. Passageiros com capacidade para cerca de 108 – se o salão é dividido em duas classes – economia e negócios. Se utilizar apenas da classe tourist pode acomodar 138 passageiros. O motor CFM56-3C1, Boeing 737-500 jet – o avião com propulsão a jacto. Capacidade dos tanques de combustível é de 23.000 litros. Largura do salão de beleza superior a 3,5 metros. Boeing 737-500 (foto confirma isso) tem uma impressionante aparência.

O Desastre

De acordo com o ano de 2013no mundo perdido de 174 aeronaves Boeing 737-500. Em авиакатастрофах morreram 3835 pessoas. Graças a ampla prevalência de este avião захватывался terroristas 110 vez ou submetido a outra criminoso influências. Devido a tais acidentes mataram mais de 575 pessoas. O mais importante episódio da destruição de um avião reconhecem o incidente em Angola, no ano de 1983. O avião angolanos das vias aéreas foi fundida com a terra por terroristas, que mais tarde afirmaram-se, e caiu logo depois da decolagem do aeroporto de Lubango. Todos os que estavam a bordo – 130 pessoas – morreram. A maior catástrofe para o número de vítimas é reconhecida como acidente em Mangalore. O avião de uma das companhias aéreas indianas rolou para fora da pista, caiu e de impacto mundial. A bordo, o avião foi de 166 pessoas morreram 158, alguns conseguiram escapar.

Na Rússia, um Boeing 737 caiu no Recife em 2008 – ele caiu sobre a linha férrea na cidade. Morreram todos os que estão a bordo do povo – 88 pessoas. O avião pertencia a empresa “a Aeroflot Nord", agora esta transportadora atua no mercado russo, sob o novo nome – ão Нордавиа". Um dos testados versões do crash de 2008, acreditam que a falha técnica da aeronave – no momento do desastre criado a impressão de que a tripulação preceitos terrestres do serviço vice-versa. Neste contexto, a ação dos pilotos são marcadas como inadequada. Algumas fontes indicam que a aeronave Boeing 737 de 1990, o lançamento tem a fatal recurso de gerenciamento de s ã sistema hidráulico do leme pode reverter o guia do impacto, ou seja, a máquina executa todas as ações do piloto vice-versa. Esta falha não é reconhecido sistemas internos da aeronave e a tripulação de dentro não se vê, como de fato se comporta de um avião. Sabe-se que em 1996, a Boeing lançou o boletim especial, que decretou todas as companhias aéreas realizar a verificação de funcionamento do nó do sistema hidráulico de aeronaves, datado na década de 90. Existe uma versão de que o avião caiu no Recife, anteriormente, foi operado no território da China e, talvez, essa verificação não passou. No entanto, esta versão do desastre não é oficial e não é reconhecido pelas autoridades governamentais como a única correta.

Curiosidades

Algumas companhias preferem usar no seu parque exclusivamente aviões Boeing 737-500. A eles se aplica a Southwest Airlines – ela pertence a mais de 500 aeronaves. Devido à sua confiabilidade e provada do tempo, a eficiência de muitas companhias aéreas países pós-soviéticos, escolhem precisamente esse modelo para a realização de vôos. Das empresas russas pode ser chamado de "Transaero", "a Aeroflot", "Siberian airlines S7", "Utair» e muitos outros. Boeing 737-500, çTransaero» - um dos mais votados de aeronaves durante o voo na Rússia e no exterior. A frota da empresa conta com 14 aeronaves deste tipo. Também a companhia aérea ão Yamal» Boeing 737-500 utiliza amplamente suficiente. Parque disso, a transportadora tem uma população de 6 de tais aeronaves. Um dos maiores proprietários do parque Boeing 737-500 – ão Utair". Esta companhia aérea usa 34 avião.

Modelo Boeing 737-500 não existe um sistema de descarga de combustível. Isso significa que, no momento do acidente o avião é forçado a circular antes de embarcar para gastar o combustível. Em caso de situação de emergência, o plantio é feito com excessiva a norma de comunicação de massa.

Para a pintura da aeronave, o Boeing 737-500 – uma foto apresentada acima - requer a mais de 200 litros de tinta, ao secar sua massa é de 113 кг.