O avião Airbus a-321: breve histórico e visão geral

Com o relativamente pequeno o valor do conteúdo, manutenção e reparação, a aeronave Airbus a-321, foto qual são apresentados a seguir, goza de uma popularidade muito alta os líderes mundiais de empresas de aviação. Além disso, através da alongado da fuselagem de um avião capaz de transportar em seu bordo de uma quantidade muito maior de passageiros, em comparação com o anterior à modificação. Mais detalhes sobre ele e será discutido mais adiante.

Uma Breve história

O projeto do novo avião começou no ano de 1989. A tarefa principal, que foi entregado antes de desenhistas em fase de desenvolvimento, foi proporcionar a devida concorrência com a aeronave Boeing-757. A base novidade foi o projeto 320 º do modelo. Junto com isso, os desenvolvedores estenderam-se em sete metros de fuselagem do Airbus a-321. Salão de avião, como resultado, tornou-se muito maiores. Além disso, os engenheiros da empresa fabricante equipados com um modelo mais poderosos propulsores, o que permitiu aumentar a autonomia de vôo. As mudanças afetaram e asa, que se tornou de suportar muito mais carga do que seu antecessor.

A Estreia de uma versão do avião recebeu a designação ão 100» no título. Voo de teste foi realizado o 11 de março de 1993. Dois meses depois, em ar subiu modificação, equipada com motores mais potentes. Um ano e meio o avião foi certificado. No início de 1995, o avião recebeu a primeira aos clientes, os quais tornaram-se como contratante, como a Alitalia (Itália) e Lufthansa (Alemanha). Depois disso, começaram a trabalhar em um novo modificação – Airbus a-321-200. A novidade ganhou um adicional de tanques de combustível, o que permitiu aumentar o alcance de vôo com mais de 4.500 até 5550 quilômetros de distância. O primeiro vôo realizado no ano de 1996.

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Descrição Geral

Por si só, este avião é uma passageiros; de um avião, cuja produção não é interrompida e a de hoje. A montagem do modelo, ao contrário de outros navios aéreos da Airbus, produzido na cidade alemã de Hamburgo, e não francesa de Toulouse. Até hoje, recolheu mais de 700 cópias do avião. Quando isso em um futuro próximo uma variedade de companhias aéreas do mundo espera a entrega de cerca de um milhar de unidades.

Modelo Airbus a-321 projetado para o transporte de até 220 pessoas em uma ou duas salas de aula. Caso necessário o alcance é de até 5.600 quilômetros, o número de passageiros diminui a 170. O avião está equipado com seis пассажирскими portas e oito às saídas de emergência, que estão de ambos os lados de sua fuselagem.

Atualmente, O modelo é usado por muitas empresas do mundo: como para o orçamento, e para voos fretados. É e não é de admirar, porque o avião é o mais econômico em termos de manutenção em todo o seu conjunto. O custo mais barato de sua versão começa com uma marca de 110,1 milhões de dólares norte-americanos.

Salão de

Como padrão, como o Airbus a-321 esquema do salão de avião prevê a existência de 185 passageiros. Quando o fizer, 16 deles pertencem à classe empresarial. Esse tipo de configuração para fretamento de voos pode variar de acordo com o cliente. Em particular, o navio facilmente equipado com transporte de 220 pessoas, no entanto, neste caso, todos os passageiros serão voar económico-classe. Não há dúvida de que os melhores lugares aqui estão localizados na primeira classe. Quanto ao layout do salão de beleza, ela é diferente para diferentes companhias aéreas.

Características

O comprimento Total da aeronave é de 44,51 metros, enquanto a envergadura de suas asas – 34,1 do medidor. A tripulação é constituída por dois de uma pessoa – o piloto e seu assistente. Velocidade de cruzeiro Airbus a-321 igual a 840 km/ч. quanto ao consumo de combustível, o navio leva em média de cerca de 2.900 litros de querosene por cada hora de voo. Um avião equipado com sistema de controle digital, e também aviônicos EFIS (mesmos usados em 320 º modificações). Semelhantes predecessor são também produzido por nível de ruído e emissões para a atmosfera de substâncias nocivas. Altura máxima de vôo é de 11.800 metros, e a distância – 5950 quilômetros.

O maior título do acidente

O Maior consórcio com uma menina de um Airbus a-321, no Paquistão, de 28 de julho de 2010. Então o navio com o número de série 1218, lançado em 2010, levado voos domésticos entre as cidades de Karachi e Islamabad. O avião caiu durante a aproximação para pouso em 9:45 (hora local). A principal causa da tragédia, que, então, tirou a vida de todas as 152 pessoas a bordo, no final da investigação, foram nomeados difíceis condições meteorológicas. Deve-se notar que o navio teve tempo de precipitar já mais de 34 mil horas, tendo feito mais de 13 mil voos.

Última modificação

Além dos dois principais modificações sobre as quais falamos anteriormente, existe uma outra versão do modelo Airbus a-321. Comentários de representantes de vários operar suas empresas e especialistas testificaram sobre a disponibilidade no mercado de uma grande demanda ainda mais econômicos da máquina. Neste contexto, foi desenvolvida uma versão atualizada do modelo, no título que havia a marcação em "T". Seus clientesa possibilidade de escolher entre dois novos propulsores.

Cada um é diferente em menor consumo de combustível, em comparação com o modelo de versões, com autonomia de vôo de forro aumentou em cerca de mil quilômetros de distância. Além disso, as asas novidades implementadas na forma de pesca de tubarão e vertebrados, o que contribui para melhor aerodinâmica indicadores. Capacidade de passageiros do avião subiu para 235 pessoas (que se refere ao transporte apenas de uma economia de classe). Espera-se que a operação de novidades a começar em 2016. A partir de hoje, a Airbus já recebeu encomendas de mais de 500 tais aérea navios.