VAZ 2106: arka aks, dişli redüktör. Ayarı, tamir, yedek

Eğer, VAZ 2106 arka aks (redüktör) çok ısınırsa ya da yayar karakteristik sesler, bu durumda kurtaracak bir durum sadece onun yerine. Takas bu detay aslında çok kolay – bununla başa çıkabilir hatta bir acemi araba meraklısı. Ve bugün düşünün, nasıl yapılır yedek redüktör (VAZ 2106 «Figüran»).

Gerekli mi değiştirmek?

Tabii ki, başka yolları da var sorunu çözmek için. Satın almak yerine, yeni bir ürün, üretmek onarım redüktör VAZ 2106. Ancak, bunu yapmak için garaj koşullarında son derece tavsiye edilmez, çünkü maruz boşluğu nişan vites doğru değil sadece mümkün olacak. Bu yüzden en kolay çözüm olacaktır alış yeni bir öğe. Neyse ki, bunun maliyeti çok büyük (yaklaşık 4 bin), bu nedenle finans açısından maliyeti az olacaktır.

Pişirme araçları

Değiştirmek İçin arka dişli VAZ 2106 hızlı ve doğru bir şekilde, bize hazırlamak için aşağıdaki araç seti:

• Set somun ve накидных anahtar.
• «Плюсовую» ve «eksi» tornavida.
• Çözücü gibi «Beyaz ispirto» ya da bir şişe benzin.

Kullanmaya başlayın

Başlamak İçin, sökme, köprü, öncelikle araç sürücü gözlem çukuru veya köprü. Daha sonra gerekli yağı boşaltın ve bağlantıyı kes kardan mili flanş şaft dişli.

Bundan Sonra makine ile çekilir aks ve kullanarak kenar колюча откручиваются 8 montaj cıvataları bağlamak redüktör ile kiriş. Daha güvenli bir şekilde koruyun araba VAZ 2106 arka aks (redüktör). Bu aşamada gitmek için iki yol – ayarlamak için yeni bir öğe deneyin veya keman eski. İlk anda montaj elemanları işlemi ters sıra ile, ama nasıl bunu ikinci durumda, anlatacağım aşağıdaki bölümlere bakın.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Hakkında sızdırmazlık elemanları ve onları değiştirme

Unutmayın, ilk modellerde «Altılı» bağlantı köprüsü ve flanş yapıldı conta özel conta. Birkaç yıl sonra onun yerine bir boru hattı çelik, denemek герметизирующее маслостойкое aracı. Bu nedenle herhangi bir şekilde güncelleştirmeniz gerekir bu mühür işlemi ters montaj.

Ne yapmak gerekiyor daha fazla? Bir sonraki aşaması için gereken yüzeyi iyice temizlemek için konnektörler redüktör bulunan sızdırmazlık maddeler, ve daha sonra bir bez, önceden ıslatılmış benzin, yağ oranını, bu yüzey. Kullanıyorsanız, Beyaz ispirto, özen hakkında daha fazla kisisel koruma organları solunum yolu. Da açar tabi dişli bağlantı elemanları, cıvata ve delik altında bulunan bir banka.

Daha sonra tüm bu yüzeyler işlenir yeni маслостойким герметизирующим bir araç. Konu sabitleme cıvataları ile yağlanır özel kilitleme bileşimi.

Daha Sonra, redüktör, köprü monte kiriş ve eşit (criss-cross) cıvata sıkılır. Montaj, diğer öğeleri işlemi ters sıra ile. Son olarak dökmek gerekir yeni yağı arka aks.

Gibi yağ dökmek?

Önce ifşa bu yedek belirtelim ki, bu deyimi kullanabilirsiniz, araba modelleri 2106. Benzer bir algoritma yağ değişimi gözlemleyebilirsiniz araba VAZ model 2101, 2102, 2104, 2105, modeller, 2107.

Peki, ne yapmamız gerekiyor yağ değişimi için? Öncelikle sökün allen anahtar boşaltma kapağını. İleri koymak, herhangi bir kapasite ve откручиваем dolgu öğesi. Sonra yağı iyi cam, geri заворачиваем tüp kullanarak özel yağ supercharger (ya da büyük bir şırınga) закачиваем buraya dişli yağı. Льем seviyesine kadar altından bir delik. İleri закручиваем tüp ve güvenle başlayabilirsiniz işletme araç.

Bazen bir madde düşürücü olabilir çok kirli. Böyle bir durumda, önce yeni bir sıvı dökün, iyice biz yıkamak carter PPC veya redüktör dizel yakıt karışımı ve tereyağı (isteğe bağlı dişli). Orantılı gider litre yağ yaklaşık 300 mililitre dizel yakıt.

Nasıl yapılır ayarı redüktör VAZ 2106 ellerinizle?

Bu işlem yapılır sonra, her bir demontaj ve onarım, bu ayrıntıları. Ama her zaman değil. Belirlemek, var mı ayarı dişli, varlığı eksenel tepki lider dişli. Bu yapılır kullanarak gösterge fiyat ile bölme 0.01 mm. Doğrulama tepki gerçekleştirilir ayrılmış карданном valais hareket ettirerek flanş eksenel yönde.

Ayağı göstergesi yüklenir popo kısmı flanş. Kullanarak ayarı натяга silinir eksenel boşluk yatakları. Yapmak için böyle bir ayar tarafından seçimi kalınlığı ayarlama halkaları. Gibi ileri değişiyor araba VAZ 2106 arka aks (redüktör)?

Önce, nihai derleme redüktör kontrol edilmelidir de yürütmektedir dişli. Bunu yapmak için, boyamak için gereken dişler cihaz, herhangi bir parlak boya. Çok sıvı bu iş için kullanmak için tavsiye edilmez, çünkükendi özellikleri pek uygun değil (sadece растечется ve зубьям). Ama kalın değil tercih edilmelidir – böyle değil выжмется, boşluk öğeleri arasındaki (yani, sonucu ondan yok). Sonra boya döndürmek lider dişli farklı yönlere. Bu işlemi yaparken durdurmak ivme çarptığında tahrik. Bunu yapmak için ihtiyacınız sürece kadar, зубьях olmaz net bir leke kişi. Buna göre, biz ve tanımlamak doğru ayarlamak.

Eğer bir ilerleme varsa, bir ihtiyaç içinde hareket tahrik dişli, bunu değiştirdiğinizde kalınlığı kümesi pedleri ayarlayarak. Son arasında kurulan alt kısmındaki boşluğa dişli ve iç halkanın arka rulman.

Peki, biz öğrendim gibi, yerine bir araba VAZ 2106 arka aks (redüktör) ve nasıl doğru bir şekilde ayarlayın. Bu arada, servisler böyle bir işi almak için 2 ile 3 bin ruble, neredeyse tam maliyet fiyat заменяемой ayrıntıları.