Yedek kılavuz kol kapak: mekanizma tasarımı

Yerine kılavuzların vana egzersiz gerekir tadilatı, silindir kafası, hem de aşırı aşınma öğeleri. Yerli otomobiller sahip önemli bir avantaj – onları tamir edilebilir bağımsız olması, eldeki az sayıda alet ve cihazlar.

Mağazalarda Da geniş bir seçim yedek parçaları, farklı üreticilerin, bu yüzden onlarla hiç sorun değil hiç. Ancak, ayarlama vanalar переднеприводных araçlarda, gerekli contalar, onlar her zaman var serbest piyasa. İşte kılavuz burçlar değişiyor nispeten basit. Bu işlem hem normal işleyen bir motor.

Neden kol

Sağlamak İçin istikrarlı ve düzgün çalışan bir içten yanmalı motor kullanılan baş ünitesi tasarımları. Onun içinde mevcuttur öğeler:

1. Kılavuzları, kol valf.
2. Vanalar.
3. Tabak ve vana yaylar.
4. Kırıntıları için sabitleme elemanları.
5. Yağ keçeleri için girmesini önlemek için yağ yanma.

Değiştirirken kılavuzların vana VAZ-2109 sağlamak için maksimum saflık. Tüm çalışmaları yürütmek, sadece tezgah, yüklemeden önce mutlaka temizlemek için tüm öğeleri kirletici. Aksi takdirde, toz parçacıkları düşecek içe yanma ve yüzeyine zarar gömlekleri.

Vanalar ayarlanır delik geçtiği bir yakıt karışımı egzoz gazları. Daha doğrusu çalışacak valf sistemi, daha yüksek motor gücü, tork. Bir kılavuz olacağına biraz deforme, bu yol aynı zamanda bacak piston mümkün değil, normal hareket – ona engel olacak bir kuvvet, sürtünme. Bu çalışma verimliliği mekanizması sadece azalır birkaç kez. Olasılık uçurumdan triger kayışı artar.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Tasarım kapak sistemi

Her bir vana mevcuttur tabak – iş parçası дисковидной formu. Onlar en sıkı yerleştirin. Sağlamak için sıkı bir bağlantı gereklidir onarım sırasında yapmak ağrısına merhem. Bunun için kullanılan özel bir aşındırıcı macun. İkinci valfi parçası – bu kök yuvaları ile sonunda. Onun yardımıyla iletilir karşılıklı ve ters trafik plaka. Bu sayede delik silindir kafası zamanında açılır ve kapanır.

Sağlamak İçin valf hareket kesinlikle ekseni üzerinde kullanılan burçlar. Tasarım var, ne ayak vana değil, belki değişmeye taraf – sadece yukarı veya aşağı. Arasında dahili bir parçası burçlar ve stok herhangi bir boşluk olmadığından, bu yüzden onun aracılığıyla geçemez ve motor yağı yanma odasına. Olsa da, bu amaç için yüklenir yağ keçeleri. Ama zamanla yapılmalıdır değiştirme kılavuz vanaları, kuvveti ile sürtünme de bozulur.

Ne Zaman değiştirmem gerekir burçlar

Emin olun emin olmak için arızalı bu burçlar. Benzer belirtileri ortaya çıkabilir ve çıkışta devre dışı salnikov. Gerektiğinde değiştirmek kılavuzları vanalar?

1. Varsa, hücrelerde yanma motor yağı. Bu egzoz gider kaya duman, yağ tüketimi artar.
2. Varsa, biliyoruz ikimiz de bal ve diğer yabancı sesler, yan gelen, silindir kafası.
3. Yapılan onarım silindir kafası, mutlaka yükleyin yeni kılavuzları.
4. Değiştirirken tüm vanalar silindir kafasının hasar sonrası (koptuğunda kemer olup, her silindirin mekanizması).
5. Sırasında revizyon kafası bloğu.

Onarmak için Hazırlanıyor

Dikkatle yapılmalıdır onarım kafası ve mekanizmaları, her silindirinde. Olması gerekir birkaç özel araçlar, bir anahtar kümesi açıkça yeterli olacaktır. Yedek kılavuzların vana VAZ-2106 yapılır tam olarak aynı ve herhangi başka bir model. Tasarımı farklı, ama sadece biraz. Master gerekir böyle bir aracı:

1. Tutucu için выпрессовки kılavuzları, koltuk. Onu imal edilebilir tezgahında ya da dükkanında mevcut. Fabrika ürün var kabzası ve çalışma bölümü, bir metal çubuk çapı biraz daha küçük, daha kol. Sonunda bir kısmı ince – o serbestçe nüfuz eder. iç delik kol vana.
2. Özel tarama boyutları ile 8,022..8,040 (subap emme) ve 8,029..8,047 (vanalar için yayın). Bu cihazlar, temsil ekstra uzun matkap artırabilirsiniz çapı başlıkta delik blok altında kurulum kılavuzları boyutu.

Tüm çalışmalar arzu edilir çıkarılmış durumdayken motora sahiptir. Mutlaka ateş vanalar, contalar, eksantrik mili ve diğer öğeler.

Aksiyon Dizisi

Önceden temizleyin kir tüm öğeleri silindir kafası. Yeni kılavuzları dondurucuya koymak ve birkaç gün önce onarım. Algoritma çalışma olurdu:

1. Yapıştırma ün iç tarafında, daha fazla vuruş çekiç,vurmak için eski kol. Bunu en düzgün zarar vermemek için öğeleri silindir kafası. Çıkarın tüm kılavuzları.
2. Temiz bir yerden yükleme altında yeni burçlar. Bunun için solvent ve fırça. Sonra mutlaka tasfiye basınçlı hava.
3. Isıtın kafasını blok электроплите 100 dereceye kadar. Bu işlem sırasında dikim delik genişletmek, yüklemek burçlar daha kolay olacaktır.
4. Takın kol kilit halkaları.
5. Takın kılavuzları dikim delik, her neyse onları kullanarak mandrel sonuna kadar.

çalışmaların Tamamlanması

Yüklemeden Önce, vanalar, adblue, iç delik kollu olarak. Bunun için verin silindir kafası tamamen soğumasını bekleyin. Yüklemeyi deneyin vanalar – eğer onlar dahil değildir, o da tarama artırmak için delik. İlk kullandığınız en küçük boyut. Mutlaka her geçişten sonra deneyin vana.

Gerekir, elde maksimum stoklama yoğunluğu vana sırasında kovan. Değiştirirken kılavuzların vana VAZ-2112 mutlaka hedefleyin pozisyonu emme ve egzoz delik. Emme kollu kısa balo, bu nedenle montaj sırasında onları karıştırması imkansız.