"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) hatchback teknik özellikleri, fotoğraf

«Lada Kalina 2» (VAZ-2192) – ikinci nesil ailesi yerli otomobil tarihli şirket JSC «Avtovaz» 2013 yılında. Aksine ilk nesil, «Kalina 2» üretilen sadece gövde stilleri hatchback ve station wagon. Eğer hakkında konuşmak, sedan, yerine eski bir sürümü «Kartopu» geldi güncelleme «Hibe», bir daha aldı, kendi gelişimini ve de araç hatchback.

İlk bakışta

Temel araba, yapıcı bir şekilde yeniden tasarlanmış bir araç, alınan ilk nesil, ama çoğunlukla tüm yenilikler позаимствованы y «Hibe». Yani, örneğin, VAZ-2192, fotoğraf yayınlanmış olan aşağıdaki alınan adam negatif kamber açısı tekerlek, güç yapısı, vücut, çizgi motor ve direksiyon.

Ama yine de, eğer karşılaştırmak yeni nesil «Kartopu» eski, fark, ne kadar güçlü mühendis iş için çalışıyoruz «Kalina 2» çıktı daha çekici ve benzer yabancı bir araba. Samimi olmak gerekirse, ikinci «Kartopu» geliştirilmiş bir «Hibe». Kayda değer daha pahalı dekorasyon malzemeleri, en iyi ses yalıtımı ve motorlar помощнее.

Direksiyon

Hemen söylemek istiyorum felaketinden sonra direksiyon ilk «Kartopu» mühendisler çalışmak zorunda, ve iyi bir nedenle – VAZ-2192 oldu nadir «uysal» ve duyarlı. Ve bütün mesele, direksiyon montajlı gerekti «kısaltma» bırakarak sadece 3,1 cironun sonuna kadar sonuna kadar (karşılığında aynı dört).

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Güncelledik ve elektrikli hidrolik direksiyon – bu kez para değil, ferah ve donanımlı bir araba kore mekanizması, aynı «sıkıca» bağlı кузову. Olduğunu göz önüne alırsak, eski «Kaleen» montaj çalışmaları ile kauçuk yastıklar, sonuç yeni gelişmeler olmuş çok etkileyici bir – makine mükemmel çalışır ve herhangi bir döner ve çok отзывчиво tepki dönme direksiyon.

şasi

Eğer hakkında konuşmak askı VAZ-2192, burada da güncellendi. Ama sadece nispeten ilk «Kartopu» çünkü, tüm sistem göç ikinci nesil otomatik zaten выпускавшейся o zaman «Hibe». Olsa da geliştirirken, süspansiyon aynı «Hibe» temel alınmıştır şasi eski «Kartopu» o da, daha doğrusu kapsamlı доработкам. İlk olarak değişti ayarı, amortisör ve yüklü yaylar, yüksek sertlik. İkincisi, dengeleyiciler, denge çubuğu da değişim geçirmiş lehine artırmak kalınlığı. Ayrıca, yukarıda bahsedildiği VAZ-2192, teknik özellikleri olan oldukça kabul edilebilir yollar için eski sovyet ülkeleri, ortalama negatif kamber açısı tekerlek.

Nasıl kontrol edilir «Kalina 2»

Halk arasında bir algı var, bu ikinci «Калину» karşılaştırabilirsiniz ve yönetilebilirlik ile eski «sekiz», - direksiyona duyarlı ve makine mükemmel «değer» yüksek hızlı düz ve virajlı yollarda. Enerji hiçbir şekilde acı – önce derin çukurlar ve çukurların bile denemek için sert fren, sonuçta araba «перелетает» onların kıskanılacak прыткостью.

Ayrıca, eğer viraj tekerlek vurur planlanmamış bir delik veya колдобину, güncelleştirilmiş «Kartopu» kaybetmez yönetimi ve sessizce hareket devam ediyor, belirli bir yol boyunca. Buna dayanarak söylenebilir ki, süspansiyon ve direksiyon üzerinde her «yüz»! Tek «mide bulandırıcı» istediğiniz sevmez ВАЗовская «meyve» bu küçük çatlaklar ve микронеровности. Onlara araba şimdi ve sonra ürperir ve потрясывается. Ama yine de böyle bir eksikliği çok göze çarpan, ve bunu düzeltmek belirleyerek, daha az sert lastikler.

CPT

Herhangi bir kişi, владевший переднеприводным araba VAZOLAR, eski ailesi de biliyor, ne kadar убийственна, tehlikeli ve korkunç десяточная «mekanik». Ama VAZ-2192 bakım mühendisleri ve bu konuda bir an – yeni «Kaleen» kullanılan tamamen yeni bir kutu vites! Ve çünkü tüm, yerine, eski pirinç synchronizers dişli, birinci ve ikinci vites kullanılır yeni çelik многоконусные saatler. Ayrıca, doğrudan bir mekanizma PPC şimdi üst konumda önlemek için izin, bir sızıntı, yağ, hem de kullanılan sürücü ile urgan. Ve düz-se bile o vites değişmedi, bir kutu satın aldı, yeni bir hayat. Evet, kolu artık titreşir! Evet, eksik, o en «humpty dumpty» modunda tarafsız bir transfer! Buna göre, mekanizma çalışır, sert «beş».

Buna ek olarak, orada bir yükleme seçeneği otomatik şanzıman parçaları. Tabii ki, motor ile eşleştirilmiş ŞANZIMAN biraz daha fazla yakıt tüketimi, evet ve hoparlör biraz acı, ama her iki durumda da «otomatik» büyük ölçüde hayatınızı kolaylaştırır sık şehir gezileri. Evet, ne konuşmak, ünite, mükemmel yapılandırılmış, «tekme atıyor» ve «hustles» ve bu da zaten akla getiriyor kalitesi gerçekten harika.

Motorlar

Bir motor serisi standart«Kartopu» «mekanik» oldukça standart: hacmi 1.6 litre bulunur seçenekleri ile sekiz vanalar ve gücü 87 bg, hem de modeli ile on altı vana ve gücü 106 bg Ve burada seçenekleri ile ŞANZIMAN arasında sadece tek bir motor seçeneği: 16-valf sıralı motor hacmi 1.6 litre ve gücü 98 bg genel seçiminde güçlü bir overclock yok. Ancak, çok uzun zaman önce «Avtovaz» izinden giderek, ilk «Kartopu», ikinci «meyve» aldı spor eğilim arkasında hatchback ve toplama «Kalina Spor». Burada bir araba var sadece daha sert bir süspansiyon ve güncelleştirilmiş bir tasarım etek, ama bir güç yükleme ile etkili 118 bg, son zamanlara Kadar VAZ-2192 böyle bir motor olarak en güçlü seri üretim otomobil «Avtovaz» kadar son karar gitmek oldukça orijinal bir şekilde. Oldu bu oldu – çıktı yeni kutudakiler «Kartopu» шильдиком NFR (Need For Race) motor hangi geliştirir ne fazla ne de az – 136 bg! Bu iyi bir rakam tüm yıl boyunca gelişme için yerli üretici.

Güzellik ve görünüm

Gelince ses yalıtımı salon – o yeni bir seviyeye yükselmesi ve aracın içinde oldu, önemli ölçüde daha sessiz. Doğru, ucuz toplama değil ile arka подкрылками tekerlek neden olan yolcu, akdeniz'in ikinci satırda sandalye, duymak kesinlikle tüm tıklamaları lastik hakkında usulsüzlük yollar. Ama, genel olarak, sonuç zaten keyifli, daha önceki bir oto. Kayda değer de iyi bitirmek salon, izin ve plastik, ama zaten daha kaliteli. Multimedya sistemi kullanmanıza olanak verir USB sürücüsü konnektörü AUX zaten fabrikadan, ve bu bir şey söylüyor. Koltukları daha rahat hale, evet, ve genel konfor salon arttı sayesinde tamamen geri dönüştürülebilir.

Aracın görünümünü de hiç utanç verici değil – herhangi bir araba olabilir gıpta güzel yerli montaj. Ama gereksiz kelime konuşmaya değmez, çünkü herkes tarafından görülen bir fotoğraf. Hoş bir aerodinamik şekil, gövde, aksine büyük bir клиренсу değil gibi görünüyor задранным, - tüm bu araç göze hoş.

Onarım VAZ-2192

Gelince, pratiklik, araba şu anda çok fazla tartışma var bu konuda göstergesi. Birçok araç sahipleri şikayet garip davranış электроусилителя direksiyon, olan, oldu, bilmediğim, ama sonra «yeniden» araba tekrar geldi bu eylem. Tabii ki, bir arıza durumunda, bu ünitenin onarım ayağa mal oldu. Ama umutsuzluk yok, çünkü resmi bayiler vermek için iyi bir yoldur, ve tespiti halinde bu tür sorunların her zaman yardımcı olmaktan mutluluk duyacaktır onları ortadan kaldırmak. Ayrıca, eğer dikkate menşe ülke oto, kesin olarak söylemek gerekirse, herhangi bir onarım yedek parça her zaman bulunabilir ve keyifli fiyatlar, bu da iyidir.

Eğer bir bütçe sınırlıdır, ama istiyorum, bir araba, bir salon, bir seçim, hiç şüphesiz, mi çeneni VAZ-2192. Kalina II (hatchback) – en iyi otomobil, genelinde RF ve «komşular» Kazakistan ve diğer yakın ülkelerde. Bu nedenle, bir araba satın alma maliyeti biraz düşünmek ve anlamak, modern «Avtovaz» üretir gibi araba sürüş, hangi utanç verici değil oturmak için.