"Lada kalina 2" (vaz-2192) hatchback: especificaciones, fotos

 Lada kalina 2» (vaz-2192) – la segunda generación de la familia de nacionales de coches, publicada por la sociedad por acciones  Avtovazó en 2013. A diferencia de la primera generación,  el mundillo 2» es sólo en carrocería hatchback y familiar. Si hablamos de sedan, en sustitución de la antigua versión de la  el Mundillo» llegó actualizada de la  de la Subvención», que más tarde recibió su propio desarrollo y también carrocería hatchback.

Primera vista

La Base del coche es constructivo de la carrocería rediseñada, tomado de la primera generación, pero la mayor parte de las innovaciones tomados de el «Subvenciones». Así, por ejemplo, el vaz-2192, la foto que publicaron a continuación, ha recibido del compañero negativo ángulo de inclinación, motriz estructura de la carrocería, gama de motores y el volante.

Sin embargo, si se compara la nueva generación de la  el Mundillo» con el viejo, se dará cuenta de lo mucho que los ingenieros han trabajado sobre el fin de la  el mundillo 2» ha resultado más atractivo y parecida a un coche extranjero. Si para ser franco, la segunda «el mundillo» es la  de la Subvención». Vale la pena mencionar es el más caro de los materiales de acabado, el mejor mecanismo de transmisión y los motores de помощнее.

Dirección:

En Seguida, quiero decir, que después del fracaso con el volante, la primera  el Mundillo» los ingenieros tuvieron que trabajar, y no en vano – vaz-2192 se encontraba en la rareza de la  obediente» y simpática. Y todo lo que la carril tuvo que «acortar», dejando un total de 3,1 vueltas de tope a tope (sustituye a la anterior de cuatro).

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Actualizado y dirección asistida eléctrica – esta vez el dinero en el precio y equipado el coche coreano mecanismo que, además,  a machamartillo» fijado a la estructura. Si tenemos en cuenta que en el anterior  kalina» montaje se realizaba con la ayuda de goma de la almohada, el resultado de los nuevos desarrollos ha resultado muy impresionante – la máquina está bien pasa cualquier curvas y muy receptiva responde a la rotación del volante de dirección.

La parte Demandada

Si hablar de la suspensión de los floreros-2192, aquí también se actualiza. Pero sólo respecto a la primera  el Mundillo», ya que todo el sistema se vuelve a repetir en la segunda generación de auto de выпускавшейся en el momento de la  Subvenciones». Aunque la elaboración de la suspensión en el mismo  Grant» sirvieron como base el chasis de la vieja «el Mundillo», ella ha sufrido enormes mejoras en los últimos años. En primer lugar, modifica el ajuste de los amortiguadores y establecido en los muelles de alta dureza. En segundo lugar, barras estabilizadoras también han sufrido un cambio en favor de un aumento de su espesor. Además, como se mencionó anteriormente, el vaz-2192, especificaciones de los cuales son aceptables para las carreteras de los países del espacio postsoviético, recibió la negativa del ángulo de inclinación.

¿Cómo se controla la  el mundillo 2»

En el pueblo existe la opinión de que la segunda «el Mundillo» se puede comparar por la controlabilidad de la vieja  el grupo de los ocho», - volante y amable, y el coche está bien «» tanto en las rectas como en caminos sinuosos. La intensidad de la energía de ninguna manera, que no había sido – antes de profundos hoyos y выбоинами puede incluso tratar de no siendo un lastre, ya que el coche «se desplazará» con envidiable прыткостью.

Además, si en la vuelta de la rueda cae en el no programado agujero o колдобину actualizada de la  el mundillo» no pierde el control y la calma sigue el movimiento en una trayectoria. A partir de ello, se puede concluir que la suspensión y dirección practican en todo el  ter»! La única  marranada», a la que no le gusta ВАЗовская  berry», es de pequeñas grietas y микронеровности. En ellos, el coche y que se estremece y потрясывается. Pero esa falta no es muy llamativo, sí y corregir mediante la instalación de menos de neumáticos duros.

Cat

Cualquier persona que hablaba переднеприводным coche vaz antiguo de la familia, sabe bien, en la medida de убийственна, es inestable y es horrible десяточная «la mecánica». Pero en vaz-2192 los ingenieros han cuidado de este momento – nueva  kalina» es totalmente nueva caja de cambio de velocidades! Y todo porque en lugar de las antiguas de bronce sincronizador del engranaje de la primera y segunda marcha, se utilizan nuevos de acero многоконусные sincronizadores. Además, directamente en el mecanismo de la cvr ahora se encuentra en la parte superior de la ubicación, lo que permite evitar fugas de aceite, así como utilizar la unidad con un cable. Y a pesar de que los engranajes no han cambiado, la caja ha adquirido una nueva vida. Sí, la palanca ya no vibra! Sí, no existe el mismo  humpty dumpty» en modo neutral de la transmisión! En consecuencia, el mecanismo funciona en una  el cinco de».

Además, existe la opción de instalación automática de la cvr. Por supuesto, el motor emparejado con una transmisión automática de poco más de consumo de combustible, y la dinámica de un poco de sufrimiento, pero en cualquier caso, la  expendedora» facilita mucho la vida con frecuentes viajes urbanos. Sí, y de que hablar, asamblea perfectamente configurado, no  пинается» «empuja», y esto ya nos lleva a pensar que la calidad es realmente a la altura.

Motores

La Gama de motores estándar el Mundillo» «la mecánica» es normal: cuando el volumen de 1,6 litros se encuentran las opciones de ocho válvulas y una potencia de 87 cv, así como los modelos con шестнадцатью válvulas y una potencia de 106 cv Y aquí para versiones con transmisión automática sólo se ofrece una variante de motor: 16-válvulas adosada de motor de 1,6 litros y una potencia de 98 cv En general, cuando la selección no muy разгонишься. Sin embargo, no hace mucho tiempo  Avtovaz» siguió los pasos de la primera  el Mundillo», y la segunda, de la  berry» recibió deportivo temperamento en la carrocería hatchback y el completamiento de la  el mundillo del Deporte». Aquí es donde el coche ha recibido no sólo es más rígida de la suspensión y un diseño actualizado de las sisas aerodinmicas, pero y motriz de la instalación con el impacto de 118 cv Hasta hace poco, el vaz-2192 con este motor era considerado el más poderoso vehículo de la  Avtovaz», mientras que los últimos no han decidido ir por un original camino. Sucedió lo siguiente – ha salido una nueva completamiento de la  el Mundillo» con шильдиком NFR (Need For Race), el motor que desarrolla ni mucho ni poco – 136 cv! Es el mejor indicador de que en todos los años de desarrollo de la producción nacional.

Salón y la apariencia

En cuanto a la insonorización del habitáculo – se subió a un nuevo nivel, y en el interior del coche es mucho más tranquilo. La verdad, completamiento de hoteles de lujo no están equipados con las подкрылками de las ruedas, lo que hace que los pasajeros se encuentra en la segunda fila de butacas, escuchar absolutamente todos los clics de los neumáticos sobre las irregularidades de la carretera. Pero, en general, el resultado ya mejor que en la versión anterior del auto. Vale la pena destacar también el buen acabado de la cabina, aunque sea de plástico, pero ya de mayor calidad. El sistema multimedia permite el uso de un dispositivo USB y el conector AUX ya con la planta, y esto dice mucho sobre. Silla de acero de fácil, y la comodidad general de la cabina ha aumentado gracias a la completa transformación.

Por el aspecto de un coche ni una gota de vergüenza – cualquier coche extranjero podría envidia de la bella nacional de ensamblado. Pero sus palabras no vale la pena hablar, ya que lo que se ve en la foto. Agradables ágiles formas de la carrocería, que pese a la gran клиренсу no parece задранным, - todo esto hace que el coche agradable para el ojo.

Reparación de los floreros-2192

En cuanto a la practicidad del vehículo, en este momento hay mucha controversia respecto a este indicador. Muchos propietarios de automóviles se quejaron de que el extraño comportamiento de электроусилителя de dirección, que, era, y no tenía, pero después de  reiniciar» el coche de nuevo entraba en acción. Por supuesto, en el caso de la rotura de esta asamblea la reparación puede ponerse de pie en un ojo de la cara. Pero no hay que desesperarse, porque distribuidores oficiales dan una buena garantía, y en caso de detectar estos problemas y que estará encantado de ayudar a solucionarlos. Además, si se tiene en cuenta el país de origen de auto, se puede decir con seguridad, que si es necesario la reparación de todas las piezas siempre se puede encontrar a través de un agradable precios, y esto no es bueno.

Si el presupuesto es limitado, pero no quiere el coche desde el interior, entonces la elección es, sin duda, debe caer en vaz-2192. Kalina II (hatchback) – uno de los más populares de coches en todo el territorio de la federación rusa, así como el «vecinos» en kazajstán y otros países cercanos. Por lo tanto, al comprar un coche, vale la pena reflexionar y comprender que el «el Avtovaz» produce estos coches, detrás de la rueda que no se averguenza de sentarse.