"A lada Kalina 2" (VAZ-2192) hatchback: especificações técnicas, fotos

ão Lada Kalina 2» (VAZ-2192) – a segunda geração da família de veículos nacionais, disponibilizada pela JSC ão Mundo» no ano de 2013. Ao contrário da primeira geração, em "Kalina 2» só é feita em órgãos hatchback e station wagon. Se falar de sedan, em substituição da antiga versão "Kalina» veio atualizada ãGrant", que mais tarde recebeu o seu próprio desenvolvimento e também a carroceria hatchback.

A Primeira vista

A Base do carro é estruturalmente redesenhou o corpo, tomado de primeira geração, mas para a maior parte de todas as inovações emprestado "Bolsas de". Assim, por exemplo, VAZ-2192, fotos publicados abaixo, recebeu do companheiro ângulo negativo do colapso de rodas, uma energia a estrutura da carroçaria, a linha de motores e direção.

Mas, ainda assim, se compararmos a nova geração de "Kalina» com o velho, então você pode perceber, o quanto os engenheiros têm trabalhado sobre o fato, para "Kalina 2» foi mais atraente e como иномарку. Para ser franco, o segundo "Kalina» é a "Grant". Vale ressaltar mais caros materiais de acabamento, melhor isolamento acústico e os motores de помощнее.

O Volante

Só quero dizer que, após o fracasso com direcção a primeira "Kalinaç os engenheiros tinham que trabalhar, e não é por nada – VAZ-2192 foi extremamente ão obediente» e ágil. Mas o fato é que a direcção trilho teve que ão de encurtar", deixando apenas 3,1 volume de negócios de batente a batente (em troca de denominação quatro).

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Atualizamos e a direcção assistida eléctrica – desta vez, o dinheiro não me arrependo e equipados com um carro coreano, um mecanismo que, ao mesmo "clientes» unida ao corpo. Se considerarmos que na antiga ão Калинеç a fixação foi realizada com a ajuda de almofadas de borracha, o resultado de novas melhorias saiu muito impressionante – a máquina está bem passa todas as voltas e muito responsivo responde a rotação do volante.

Chassis

Se falar sobre a suspensão VAZ-2192, aqui também, tudo atualizado. Mas apenas em relação à primeira "Kalina", porque todo o sistema de reescrita na segunda geração do auto de já выпускавшейся no momento em "Bolsas de". Embora a concepção de suspensão para o mesmo "Grantç a base foi tomada chassis velho "Kalina", ela sofreu profundas melhorias em termos. Em primeiro lugar, mudou a definição de amortecedores e estabelecemos molas de alta rigidez. Em segundo lugar, barras anti-roll também mudaram em favor do aumento de sua espessura. Além disso, como foi dito acima, VAZ-2192, as especificações de que são aceitáveis para as estradas de países da antiga união soviética, recebeu um ângulo de colapso das rodas.

Como é gerido ãKalina 2»

Popularmente há uma percepção de que a segunda ão Калину» você pode comparar a capacidade de gerenciamento com o bom e velho ão oito" - volante sensível, enquanto a máquina está bem ão vale a pena» como a ave de retas e em estradas sinuosas. Consumo de energia de maneira nenhuma sofreu – antes de poços profundos e cheia de buracos é possível, mesmo sem se esforçar muito frear, porque o carro ão перелетаетç os com invejável прыткостью.

Além disso, se você gira a roda cai não um buraco ou колдобину, atualizada ãKalina» não perde controle e o silêncio continua o movimento de uma trajetória. Com base nisso, pode-se concluir que a suspensão e o volante trabalham em todas as ão uma centena de"! A única ão desagradável", que não gosta de ВАЗовская ãberry" - pequenas rachaduras e микронеровности. Para eles o carro de vez em quando estremece e потрясывается. Mas essa falta não é muito marcante, e sim corrigi-lo definindo o menos rígido do barramento.

PPC

Qualquer pessoa que dominava переднеприводным carro VAZ velho da família, sabe muito bem o quanto убийственна, não-confiável e terrível десяточная ãmecânica". Mas em VAZ-2192 engenheiros de cuidado e de neste momento – nova "Калине» utilizar a nova caixa de velocidades! E tudo porque, em vez de velho bronze sincronizadores a engrenagem da primeira e segunda velocidades são novas aço многоконусные sincronizadores. Além disso, o mecanismo de CHECKPOINT, agora, está no último local, o que evita o vazamento de óleo, mas também usado movimentação usando um cabo de aço. E mesmo apesar do fato de que as engrenagens não mudaram, a caixa adquiriu uma nova vida. Sim, a alavanca não vibra! Sim, falta o mais ão humpty-dumpty» no modo neutro de transmissão! Respectivamente, o mecanismo funciona em uma "cinco".

Além disso, existe a opção de instalação automática de PPC. É claro, a de um motor combinado com uma transmissão AUTOMÁTICA de pouco mais o consumo de combustível, e sim a dinâmica de sofrer um pouco, mas, em qualquer caso, a ão directa» facilita a vida quando freqüente das viagens urbanas. Sim e o que dizer, o conjunto perfeitamente configurado, não "пинается" e não "empurrada", e isso já sugere que a qualidade realmente é a altura.

Motores

A Gama de motores padrão"Kalinaç ãmecânica» completamente normal: quando o volume de 1,6 litros encontrado as opções de oito válvulas e potência de 87 л. с., bem como os modelos com dezesseis válvulas e potência de 106 л. с. Mas para versões com transmissão AUTOMÁTICA oferece apenas uma opção de motor: 16-válvulas em linha, motor de 1.6 litros e uma capacidade de 98 л. с. Em geral, quando a seleção fortemente não разгонишься. No entanto, não há muito tempo "Avtovaz» seguiu os passos do primeiro "Kalina» e o segundo, çberry» recebeu o esportivo de temperamento na carroceria hatchback e agregação ãKalina Esporte". É aqui que o carro ganhou não só mais dura a suspensão e design atualizado dodger, mas e a usina com impacto em 118 л. с., Até recentemente, a VAZ-2192 com o motor foi considerado o mais poderoso carro de série ão da Avtovaz» até os últimos, não decide ir muito нестандартному caminho. Aconteceu o seguinte – o lançamento da nova embalagem ãKalina» com a tag NFR (Need For Race), o motor que desenvolve nem muito nem pouco – 136 л. с.! Este é o melhor indicador para todos os anos de desenvolvimento do fabricante.

Salão e aparência

Quanto ao isolamento acústico do salão de beleza – ela ergueu-se para um novo nível, e dentro do carro tornou-se significativamente mais silencioso. A verdade, senhoras de agregação não estão traseiros подкрылками de roda, o que faz com que os passageiros, acomodados em segunda fila de cadeiras, ouvir absolutamente todos os cliques de pneus sobre as irregularidades da estrada. Mas, no geral, o resultado já foi agradável do que a versão anterior do auto. Vale ressaltar também o bom acabamento do salão de beleza, mesmo de plástico, mas de maior qualidade. Sistema de multimídia permite-lhe desfrutar de uma unidade USB e AUX já com a planta, e isso diz muito. Cadeira de aço mais fácil, e o total conforto do salão de beleza aumentou graças à reciclagem.

Durante a aparência do carro nem as gotas não tenho vergonha de o – qualquer иномарка poderia invejar a beleza segunda montagem. Mas o excesso de palavras para falar, não vale a pena, porque tudo é visto de uma foto. Agradáveis formas aerodinâmicas, o corpo, que ao contrário da grande клиренсу não parece ser tiranizado, - tudo isso faz o carro agradável aos olhos.

Reparação VAZ-2192

Quanto à praticidade de um carro, no momento, há muita controvérsia a respeito deste indicador. Muitos proprietários de carros reclamaram sobre o estranho comportamento электроусилителя direcção, que, às vezes, ficava, mas depois de "reiniciar aç o carro novamente entrava em ação. É claro que, em caso de avaria deste conjunto de reparo pode levantar-se um monte de dinheiro. Mas não se desespere, porque revendedores autorizados dão uma boa garantia, e em caso de detecção de problemas semelhantes, sempre terá o prazer de ajudar a eliminá-los. Além disso, quando se considera o país de origem auto, pode-se dizer com certeza que, se necessário, reparação de quaisquer peças sempre será possível encontrar em bom preço, e isso não é bom.

Se o orçamento estiver apertado, mas gostaria de carro do salão de beleza, então a escolha é, sem dúvida, deve cair para a VAZ-2192. Kalina II (hatchback) – um dos locais mais populares de carros em todo o território da federação RUSSA, bem como o "vizinhos» - no Cazaquistão e outros países vizinhos. Portanto, quando comprar um carro, vale a pena pensar um pouco e entender o que é moderno ão Mundo» fabrica esses carros, dirigindo e que não tem vergonha de sentar-se.