Dişli Yağı 80W90, özellikleri, hangi biz bugün düşünün bağlanabilir orta sınıflar arasındaki viskozite 85W90 ve 75W90. Bakalım daha ne kadar kalite özellikleri farklıdır, diğer.
Dişli yağları vardır загущенными ve незагущенными. İkinci bazen denir одномарочными. İlk durumda, ayarlama, katkı maddeleri, загущающие bir temel. O zaman iki sayı ile belirtilir yağı dişli: 80W90. Özellikleri одномарочных tezahür olmasıdır yapılır eklemeden koyulaştırıcı. Onları göstermek için tek bir sayı, örneğin, 80, 90, 140.
Yaparken karşılaştırmalı analizi viskozite çalışma modu iki çeşit (alınmıştır örnekleri karşılaştırmak için sınıf viskozite SAE 80W90 ve 85W90) oldu yaklaşık aynı. Ama çalışırken düşük sıcaklık загущенные türlü daha fazla sıvı ile karşılaştırırsak незагущенными. Bu nedenle, bu puanıyla gösterirler. Öte yandan, одномарочные yağlama çalışır, daha kararlı, ilgili ve normal onlar için bir sıcaklık modu. Ve bu da çok önemli bir parametredir çalışırken, özellikle sert ortamlarda kullanım için.
Dişli Yağı 80W90 ve 85W90 vardır aynı viskozite çalışma sıcaklığı yüz derece vardır. Ama eğer eksi işareti yirmi derece fark farklı olacaktır birçok kez.
Bazen kendileri üreticileri olarak adlandırılan tüm загущенные türlü yağlama sıvıları всесезонными. Ama bu pek doğru bir iddia. Yani, yağı 80W90 dişli özellikler gösterecektir hizmete eksi 26 , 75W90 – eksi 40 Ve 85W90 — sadece eksi 12 . Bu nedenle, sakinleri için güney bölgelerinde tüm göstergeler gerçekten çıkması için uygun bir yıl boyunca kullanım içindir. Ama yaşayanlar için kuzey bölgelerde, ayarları 85W90 ve bazen 80W90, açıkça yetersiz.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Ne Zaman karşılaştırmak yağlama sıvı, esas göstergesi, bir dikkat, bir yük сваривания. O belirlenir, normal 4-tükenmez makine sürtünme. Çünkü yağı 80W90 dişli, özellikleri olan bir grup var ve sınıflandırma API grubuna aittir GL 5 (o da göstermektedir operasyonda ağır yüklü köprüler ve гипоидными dişliler), yanı sıra sınıf viskozite 85W90, sonuç standardına göre olmalıdır mesafede 3280 N. İncelenen numuneler test sonuçlarına göre ortaya mesafede 3283 önce 4635 H. Bu konuda mevcut iyi kalite özellikleri dişli yağlama sıvıları.
Ancak, bu sınıflandırma, diğer, yerli. Ona göre, gereksinimler konur, daha sert, daha API yurt dışında ve ithal otomobil. Örneğin, göre, temsilciler şirketi Avtovaz, sınıf GL 5 yayımlaması sonuçlarını en az 3483 N., AZLK norm olarak kabul edilir tüm 3924 N. Bu nedenle eğer hedef yerli üreticilerin, test sonuçları artık görünüyor gibi tatmin edici.
Düşünün, belirli bir незагущенное yağı «Кастрол». Tüm göstergeler, buna viskozite belirli bir sıcaklıkta, kendilerini daha kötü загущенных yağlama sıvıları. Bu durumda, daha geniş çalışma aralığı, daha zor olacağına karşılaştırma загущенок ile незагущенками. Örneğin, bir dişli yağı 80W90 (GL 5 sınıflandırma API) gösterecektir iyi bir viskozite стоградусной civarında olacak ve yükleri sürdürmek için gerekli düzeyde ve kaydetmek için mükemmel düşük kalite незагущенное yağı destekleyecek bir yük gibi yağ sınıfı SAE 90, ya da olacak benzer düşük sıcaklık özellikleri olan yağ sınıfı SAE 80.
«Кастрол» grup EPX80 gösterdi yakın ile söz konusu 80W90 sonuç parametresi хладоустойчивости. Aynı zamanda yük сваривания denilen olamaz, mükemmel.
Ancak, böyle bir sonuç yok diyor hakkında незагущенное dişli yağı, kötü загущенного. Bu tanıklık sadece onun çalıştırılmalıdır daha uygun koşullarda.
Peki, iyi bir kalite özelliği viskozite, 150 Santigrat derece ve üstü 5 milimetre kare saniyede. Düşük sıcaklıklarda mükemmel viskozite, ta ki artar 150.000 ' den fazla mpa*s O sıcaklık göstergesi olacak olan bu boyut, ve, azami normal çalışma sağlamak için трансмиссионки. Eğer yağlama sıvı kullanılır ve daha düşük değer, o zaman bu kötü bir durum otomotiv mekanizmaları.
Daha Önce böyle bir konu sadece, ortaya çıktı. Yeterli oldu sadece belirtmek satıcı gerekli motor veya dişli yağı. Ama şu anda, ne zaman mağaza raflarında dolar ve birçok çeşidi yağlar, muhasebe, anlamak farklı onlarınayarları sonuna kadar anlamak, ne tür bir yağ dökmek mekanik şanzıman veya otomatik olarak.
Örneğin, bilinen, arabalar için uygundur grubu GL-4, GL-5, ve, yerli, hatta daha da düşüktür.
Ama, gelince, viskozite, onunla ilgili durum daha zor. Örneğin, eğer dişli yağı 80W90 (yorum sürücülerin bu konuda benzer sonuçları bağımsız testler), o zaman onlar daha хладостойкими özellikleri, daha 85W90 ve sakin bir şekilde uygulanabilir sıcaklık modunda -20 ila -25 C için aynı zamanda трансмиссионки sınıf viskozite 85W90 normal çalışma sağlanacaktır, sadece eksi 12 .
Ve bir grup yağ ve viskozite paketin üzerinde kutu. Bu nedenle, her şey kalır автолюбителю - sadece anlamak için gerekli olan ayarları için makine ve seçmek belirli bir marka yağ.
Anlamak için, temel özellikleri geçebilirsiniz bireysel her türlü dişli yağlama sıvıları.
Sayısı en iyi yağlar, söz konusu sınıf dahil dişli yağı «Lukoil» TM 80W90 4. Bu basit ve ucuz, ancak kaliteli yağlama sıvı, mükemmel bir iş olacak hem binek otomobillerde, hem de маслоемких kamyon. Bu üretilen mineral bazlı. Otel, baz yağ içeren katkı maddesi paketi, iyileştiren özellikleri. İyi kendini gösterir, hatta çok düşük sıcaklıklarda yeteneğine sahip çalışır vaziyette kalır uzun bir süre. Tabii ki, yağ edilemez elit, ama «çalışma atları» bu трансмиссионка — sadece ne gerek.
Yağı Faydaları aşağıdaki gibidir:
Uyumlu bir grup API – GL 4 tek dezavantajı olan bu yağı 80W90 dişli. Fiyat aynı çok cazip görünüyor: 137 ruble bir litre. Karşılaştırma için: "TNK ТрансГипоид" 80W90 değer 539 ruble lt; Motul Şanzıman 80W90 – 855 ruble; Ford 80W90 – 1300 tl'dir.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/13960-80w90.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/13976-80w90.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Müzik arabada - iyi bir ruh hali, ya da doğru seçmek акуситку araba
Her erkek, bir araba, hissetmek istiyor direksiyonda rahat ve doğal olarak, başka bir deyişle, "вареник petrol". Bu oluşturur ve kendi şartları: bir araba satın alıyor, ısıtmalı koltuk, обдувом ayak гидроусилителем direksiyon, oto...
Tüm motosiklet modelleri "Ural": tarih, fotoğraf
Tüm modeller sovyet ve rus motosiklet «Ural» ilgili приоритетному sınıf yerli motorlu sanayi. Aparatı var bir kaç değişiklikler, modern örneklerini aktif olarak tüketiciler tarafından kullanılır. Üretici korumak için ç...
Basınç ölçü aygıtları için basınç ölçüm
basınç Göstergeleri, — bu cihaz (cihazlar) için tasarlanmış ölçüm göstergeleri, basınç, gaz, sıvı. Cihazları olarak sınıflandırılır birkaç tür bağlı olarak, bir işaret. Seçmeden önce, basınç ölçü aygıtları için basınç ölçümü...
İnceleme araç BYD F3: yorumları, özellikleri, üstün yönleri, tasarım ve dekorasyon
Hadi hemen ne hakkında konuşmak oynamıyoruz kalıplaşmış. BYD F3 - çin araba. Bu nedenle, eğer beklediğiniz damgalı deyimler ve yaygın tanımı, tam olarak burada değil. Biz, başlamak için basit kurallar - tüm arabalar var, nesnel ve...
Araba "Lifang Мурман" - yorum sahipleri, özellikleri ve özellikleri
Yeni bir sedan business class çinli şirket Lifan son zamanlarda ortaya çıktı ve rusya pazarında. Araba Murman geliştirilen ve özel olarak Rusya için.Büyük ve geniş «Мурман» hava 4,9 metre zaten neden bir sürü tartışma ...
bir Kamyon yerli üretim "GAZ 53" imkansız abartma: bütün üretim dönemi oldu, en yaygın "среднетоннажником" açık Sovyetler Birliği. Bu kamyon üretilmekte döneminde 1961 1992. 30 yıl Горьковского konveyör yanına fazla dört milyon ad...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!