"GAZ 53" - bizim araba

Bir Kamyon yerli üretim "GAZ 53" imkansız abartma: bütün üretim dönemi oldu, en yaygın "среднетоннажником" açık Sovyetler Birliği. Bu kamyon üretilmekte döneminde 1961 1992. 30 yıl Горьковского konveyör yanına fazla dört milyon adet, böyle bir teknik. O kullanılan tüm sektörlerde, tarım ve aktif olarak dağıtırdı ürünleri birçok kente SSCB. Onun dibinde oldu tasarlanmış askeri ve toplumsal bir tekniktir. Ve şimdi görmek "GAZ 53" - damperli kamyon, tanker, молоковоз, çimento kamyonu, bakkal termal minibüs ve diğer birçok modifikasyon. Изготовлялись hepsi ile tekerlek formülü 4x2 vardı ulan pezevenkler madem. Yenilik sayesinde yüksek клиренсу (25 cm), vardı, yüksek erişilebilirlik ve sizin преодолевала engeller.

Bir Hikaye geliştirme

Efsanevi çalışkandı "GAZ" vardı цельнометаллическую kabin. Ona özgürce belirlemelere göre üç kişi olmasına rağmen, bu koltuk için bir, tüm. Basitçe söylemek gerekirse, koltuk являло büyük bir kanepe, bir değil sadece bir sürücü, ancak, hatta uyku. Toplam kabin tasarımı tarafından ödünç alınmış benzer "ZIL 130" – çıkıntılı çamurluklar ve uzun kaput. Bu alan salon çok küçük. Tüm kaplama, gösterge paneli oldu metal. Konfor konusunda ise hiç kimse, ne yazık ki, umrunda bile değildi.

Tasarım Değişiklikleri

Başına üretim, makinede üç kez değişti ön tasarım kaplama. Diyebilirim ki, teknik bölümü mühendisleri dokunmadı, ve 30 yıldır o değişmedi. İlk on yılda üretim far üzerinde bulunan üst ve подфарники – alt. Orta 70'li yıllarda geçen yüzyılın tasarımında yapılan küçük değişiklikler – kaplama radyatör ve temel farlar, özellikli alt, birlikte kazandırdığını грузовичку görünürlük gülümsüyor. Bu tasarım "GAZ" üretilmekte kadar 1985 yılından. Aynı yıl fabrika yapılmış son önemli bir değişiklik kabin. Yani, yeni kamyon vardı daha büyük bir kaplama ile yeni габаритными farlar.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

"GAZ 53" çok popüler oldu onun удлиненном şasi inşa yolcu otobüsü "КАВЗ" model 685. Ayrıca şasi yapılan traktör. Ama o edilmemiştir küçük miktarda (ZIL-traktör изготовлялся topluca), ve bugüne kadar karşılamak için böyle bir "Çim" neredeyse imkansız.

Kolay oldu her yerde – başlayan mütevazı bir salon biten motor ve şanzıman. Bu sayede, onarım, örneğin, arka aks, veya aynı ayar vanalar "GAZ 53" oluşturmuştur özel bir çalışma. Bunun için gerekli bir kaç araç ve kullanım kılavuzu.

Ihracat

Gorky otomobil fabrikası da изготовлял ihraç sürümü tropikal bir performans vardı bir adı "GAZ 53-50/70". O aktif olarak satmaya çalışmaktadır, Küba, Vietnam, Çekoslovakya, Romanya, Polonya, Macaristan, Yugoslavya, Finlandiya ve hatta Çin. Sonu ile 60'lı yıllarda bulgar kasabasında Shumen tesisi inşa "Madara" yapan bir üretim ilgili машинокомплектов.

Bu bir kamyon olarak kabul edilir, gerçek bir efsane SSCB.