Toyota Avalon bir tam boy sedan, üretilen bir japon şirketi «Toyota» 1994 yılından bu yana şu anda. 2018 yılında sunuldu beşinci nesil bir otomobil. Model canlı bir örnek olarak, çeşitli tasarım ve teknik düşünce yıllardır.
1990 yılında «Toyota» başlangıç geliştirme büyük bir aile araç Kuzey amerika pazarı için bir gelmek yerine yüceltilmiş, ama zaten kaybetmiş alaka marka ve Cressida Vienta. Temel olarak geldi uzatılmış platformu XV10 Camry. Bir proje var adı Avalon.
Toyota оснастила yavruları 3-litre motor 1MZ-FEV6 gücü 192 bg (140 kw) ve 285 Nm tork. İle iç mekan hemen hemen 3426 l «Avalon» en geniş шестиместным araç japon üretici, çok satan, Amerika'da. Ancak, 6-yerel, onun isim olabilir tamamen gelenekseldir, ama beş yetişkin yolcuya rahat bir salon hissedeceksiniz, krallar gibi.
Dıştan 4-kapılı sedan andıran birçok model zaman: masif geniş gövde, aerodinamik form, katı çıkıntılı tamponlar ön ve arka, büyük baş farlar ve arka lambaları. Boyutları bir oto впечатляли: genişlik – 1.8 m, uzunluğu – 4,87 m, yüksekliği – 1,44 m.
Trim bağlı donatılacak, ama bile temel sürümü, kullanılan kaliteli malzeme ve ekipmanları. 1997 yılında tüm modifikasyon çelik ile tamamlanmış anti-blokaj sistemi ABS, motor gücü arttı, 200 bg (150 kw) ve tork – 290 Nm.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Yeni Toyota Avalon satışa eylül 1999. Dış görünümü daha ciddi nedeniyle hizmet «моноброви» радиаторной ızgara ve asimetrik büyük bir far. Araç birkaç santim büyüdü gökyüzüne ve genişlik. Direnci katsayısı düşürülmüştür 0,28 birim.
Gelenek, мощностные özellikler güç yükleme 1MZ-FEV6 biraz daha büyüdü. Mühendisleri sıkmak başardı, tasarım ekstra 10 beygir gücü. Asistan olarak sürüş savunan 4 aşamalı «otomatik» PPC A541E. Olduğu gibi önceki nesil için kullanılabilir iki seçenek toplama: temel XL ve gelişmiş XLS.
Standart özellikleri şunlardır:
Bu Arada, «Avalon» ilk otomobil oldu dahili inverter ac güç 115.
Toyota Avalon 2005 zaten az gibi önceki modeller. Harici olarak, o daha fazla benzer arabalar business class. Eğimli arka kısmı çatı görgü нотчбека görünmesini sağlar şık bir görünüm. Araç daha aerodinamik katsayısı direnç 0,29.
Hatta görsel olarak fark «Avalon» daha fazla oldu. Bu konuda konuşmak ve ölçüm sonuçları. Uzunluk oto tepesinde 5 m, genişlik – 1,85 m, yüksekliği – küçük 1,5 m Tasarım koltuk önemli değişikliklere uğramıştır. Ön koltuklar geçti «Cadillac» sayesinde farklı bir şekilde kat arttı, ayak arka yolcular. Genel olarak sedan daha konforlu ve prestijli.
Olarak güç yükleme duruyor 3.5-litre motor serisi 2GR-FE V6 ile ilk kez kullanılan bir Amerika sistemi senkronizasyon arkadaşı kam mili Dual VVT-i. 280-güçlü motor overclock kadar yüzlerce 1,6 tonluk bir araç için 6 saniye.
2012 yılında sedan Toyota Avalon bir ölçüde yeniden tasarlandı. Yırtıcı низкорасположенная радиаторная ızgara aslında yerine bir ön tampon. Dar baş optik sanki опоясывает kaput. Yan nişler sakladı sis farları. Arka kısmı daha eğimli hatırlatarak formu ailesi, BMW X-serisi. Genel olarak, tasarım cesaretle denebilecek şık, dinamik, eğlenceli.
Güzellik Toyota Avalon en az роскошен, daha açık bir görünüm. Özellikle ilginç görünüyor iki tonlu bitirir. Gereksiz yere konuşmak gibi tanıdık özellikleri gibi neon aydınlatma cihazları, varlığı, yol bilgisayarı, iklim kontrolü, güçlü мультимедиасистемы, 6-vitesli şanzıman, çok sayıda özellik ayarı sadece bir ve bütün. Modeli monte lüks koltuk.
Motor aynı kaldı. Onun özellikleri benzer iki egzoz borusu. 2013 yılında geliştirilen hibrid versiyonu. Rağmen ne kadar büyükmüş motor 2.5 L 2AR-FXE I4, yakıt tüketimi karma bir döngü içinde uygun bir çerçeve 5,9-6,1 litre. Toplam güç, bir içten yanmalı motor ve elektrikli motor eşittir 200 bg
2017 yılında bir japon şirketi geliştirmeye başladı yeni nesil büyük salonlar. Ocak 2018 tarihinde Detroit (kuzey amerika) otomobil fuarı'nda gösterildi konsept otomobil, bir iş için bir üs seri üretim güncelleştirilmiş «Avalon». Bu arada, ilk satışı planlanan 3. çeyrek.
Aracın görünümünü abartılı olmadan etkileyici.Bu artık bir aile sedan 1994. Bu bir konuk gelecek, o fütüristik tasarımı. O kesinlikle hitap edecek ve amerikan çiftçi, işadamı, ve temsilcisi «altın gençler». Olarak güç üniteleri başlık altında planlanan yüklemek gibi, benzinli motor 3,5 L 2GR-FKS V6 ve hibrid sistem motor başkanlığında 2,5 L A25A-FXS I4.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/15525-toyota-avalon-from-generation-to-generation.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/27716-toyota-avalon-ad-pakalennya-da-pakalennya.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/27740-toyota-avalon-von-generation-zu-generation.html
En: https://tostpost.com/cars/32374-toyota-avalon-from-generation-to-generation.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/27774-toyota-avalon-de-generaci-n-en-generaci-n.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/15550-avalon.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/16246-toyota-avalon-from-generation-to-generation.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/27662-toyota-avalon-rpa-tan-rpa-a.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/27380-toyota-avalon-z-pokolenia-na-pokolenie.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/27387-toyota-avalon-de-gera-o-em-gera-o.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/27619-toyota-avalon-v-d-pokol-nnya-do-pokol-nnya.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/15732-toyota-avalon-from-generation-to-generation.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Sistem güç kaynağı motor: cihaz ve bakım
Motor kalbidir araç. Tam olarak dissemine intravasküler koagülasyon üretmek tork olan bir şey, nasıl ilk kaynak, tüm mekanik ve elektrik işlemleri, geçen bir araba. Ama motor için yetenekli olmadan mevcut sistemler için – bu...
Yakıt filtresi «Ford Focus 2»: cihaz, arıza belirtileri ve yedek
Yakıt filtresi her zaman vardı ve var ayrılmaz bir parçası, yakıt sistemi, araba, yüklü bir kesinlikle her modern makine konveyör bant ile. Ana amacı bu ayrıntılar – отсеивание toz parçacıkları ve pas petrol, bir girer takıl...
Dvr radar algılama PlayMe P400 Tetra: yorum, açıklama, özellikleri
Hibrid araçlar gibi dvr radar ile durmak ayrı, cetveller üreticileri. Toplam kütlesi onlara ayrılan gücü yüzde 20, vardır bir açıklaması. Onlar конструкционно karmaşık ve tasarımı için böyle bir cihaz gerekli толковая takım gelişt...
Nasıl otomatik araba koyabilirsiniz, kurulum kılavuzu
Varlığı autorun işlevinin motor sistemlerinde modern araba alarmları neredeyse bir zorunluluktur. Eğer son zamanlarda bu modülü снабжались sadece prim telematik setleri ile geribildirim, bugün ve basit bir ekonomik model sunan ben...
БелАЗ 7547: hakkında kısa bilgi самосвале
1970'li yıllarda Sovyetler Birliği'nde bir hevesle ayağa kalktı soru oluşturma hakkında çok güçlü bir araba yardım edebilecek yapımında çeşitli büyük ölçekli enerji tesisleri. En büyük popülerlik bir sonucu olarak kazanmıştır maki...
Bağlantı şeması DRL jeneratör veya röle üzerinden. Nasıl bağlarım gündüz farları kendi elleriyle?
DRL (gündüz farları) araç ile bağlayabilirsiniz jeneratör veya röle. Bu durumda göz önüne alınması güç lambaları. Standart diyagram uygulama içerir genişletici dört çıkış. Dönüştürücü seçilen birden fazla модуляторами. Tel DRL kap...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!