Bugüne kadar eski motosiklet sovyet yapımı giderek gönderilir bertaraf ya da öğeleri alımı, hurda metal. Ve bunun bir nedeni var. İlk olarak, içerir, eski, motosiklet gücünü büyük eksikliği bir parça onun için çok zordur, ve ikinci olarak, sık sık arıza çıkarabilir kendisi bile kendisi için yeterli bir motosikletçi. Bu çıkıyor ki onlar da durmak bahçesinde ve pas, ya da tecrübeli ve gider «yedek parça». Ancak bazı esnaf, ikinci bir hayat vermek, sovyet ulaştırma, redoing altında atv. En popüler platform için bu oldu motosiklet «Ural». Nasıl atv dışarı «Ural» lütfen okuyun bu yazıda.
Sadece paylaşmak 4 aşamadan oluşan teknik olarak bu tür ulaşım:
Kendi üretimi ev yapımı atv dışarı «Ural» 4x4 ihtiyacımız olacak sonraki seti parça:
Temel araçları Arasında seçmeniz gerekir kaynak makinesi, yanı sıra болгарку. Onların yokluğunda gerçekleştirmek için tam bir derleme retro imkansız.
Başlamadan Önce yükseltmeleri gerekir karar, ne tür bir yönetim var gelecek araç. O olabilir gibi мотоциклетным ve direksiyon. Son durumda idealdir standart gidon dan Urallar, ama ikinci satın almak zorunda daha fazla parça. Ve tabii ki tüm bu ile birlikte gelecek tasarımı çerçevesi uygulanır çizim bir retro. En «Ural» o halde gerçek bir canavar, bir kolaylıkla üstesinden gelmek için herhangi bir yol engeller.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Ilk aşamada yapmak gerekir teknik ayarlamalar tasarım standart çerçeve. Bizim durumumuzda, biz отодвигаем 4 cm önce boru dikey подседельных duruyor, sonra привариваем bu маятнику motosiklet köprü, çatal ve отрезаем arka raf. Olarak daha fazla üretmek atv dışarı «Ural» kendi elleriyle? Metal boru imalatı özel подкосы ve mount onların yanında burçlar süspansiyon. Bu tür ayrıntılar, arka bagajı ve ön tampon, sacdan imal ince duvarlı boru kesiti 30 mm. İçin kaynak makinesi değil açmıştı metal, set, onun gücü en az.
Atv dışarı «Ural»? İlk etapta dikkat arka süspansiyon. Burada birkaç seçenek olabilir, arıtma sistemleri. En basit – bu ayar, tam zamanlı kardan mili ile birlikte dişli. Tabii ki, böyle bir yöntem çok daha kolay ve daha hızlı montaj, otomotiv, köprü, ancak unutmayalım ki, orada değil olacak fark.
Bu konuda en sahipleri bir karar kurmak köprüler ile bir binek araç. En uygun seçenek bu olacaktır yurtsever "hiçbir zaman". Ama kendi ağırlığı çok büyük, büyük ölçüde görünür açıklık ve dinamikleri overclock makine, bu nedenle, biz, kısaltmak. İş çok zahmetli, ama diferansiyel zaten вмонтирован köprü, ne çok bu arada sürüş bir asfalt yol.
Atv ile kısa, daha kompakt bir köprü olacak, çok daha iyi davranması için yollar. Değiştirmek için bu bölüm kolye, ihtiyacımız kesmek için bir destek, bir fincan ve dirsek yaylar ve daha sonra ayıklamak yuvadan uç flanş. Biz укоротим çorap, son öğe eklenir, geri ve hazır tasarım sabit kaynak. Bu arada, kardan mili de biraraya getirecek biri полуосей "Tamam".
Daha Fazla özellik için önümüzde açılır tasarlarken ön süspansiyon. Tabii ki eşleştirerek ağırlık retro gelecek, tahmin etmek zor değil, ne kadar saçma bir ayar otomotiv süspansiyon kaldıraç. Bu nedenle azaltmak için снаряженной aracın kütlesi tavsiye üretmek için kendi çaba, kendiniz toplayıp onlar için istediğiniz boyutu. En sık ön süspansiyon yapılır metal boru разметом 25х25х2 mm. Bu durumda, döner kamlar alınır makineleri «Ekim». Fren sistemi daha iyi, ayrı olarak satın.
O var, bir standart, bir "Ural". Ancak gücünü büyük kitle retro - bizim DIC çok kötü güneşlenmek. Bu bağlamda, aşırı ısınmayı önlemek için motor yüklüyoruz buraya cebri hava soğutma dan «sekiz». Ayrıca belirtmek gerekir ki, daha fazla yaş ve kilometre araba-donör, ve daha az güvenilir olacaktır tasarım bizim bir retro. Bu sebeple toplamaktadır az aşınmış parçaları piyasada.
Sonra teknik kısmını bir retro olacak ve kullanıma hazır, düşünmek zamanı boyama ve aydınlatma. İlk gelincean dönüştürülmüş «Ural» harika görünecek tarzında «haki» ancak böyle bir renk kendi elleriyle yapmak çok zor. Bu nedenle, biz renk, en uygun bu. Örneğin, çok güzel dörtlü, boyalı yeşil metalik. Genel olarak, stil ve renk detayları mantolama seçim yapabilirsiniz olmadan bir ölçüt. Unutmayın önce малярными eserleri kınına «Ural» metal profil için daha doğal bir görünüm.
Aydınlatma da seçilir beğeninize. Araba çok tavsiye yüklemeye sis, yapacak bir rol yakın ve uzak ışık. Dönüş sinyalleri ve fren lambaları seçilir standart. Ama çok değer усердствовать – bu optik zorunda değil bozan bir görünüm araç, ve, tersine, stres. Bu aşamada bir soru olarak imal atv motosiklet Ural, kendi elleriyle, kabul edilebilir kapalı. Hemen sonra boya ve kurulum optikler o-ebilmek gitmek için ilk test sürüşü.
Peki, biz nasıl anladım imal atv dışarı «Ural» kendi elleriyle, hem de hangi parça için bu gereklidir.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20030-how-to-make-a-quad-bike-from-the-ural.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37847-yak-samastoyna-zrab-c-kvadracykly-z-urala.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37438-wie-selbst-ndig-machen-quad-bike-der-ural.html
En: https://tostpost.com/cars/30924-how-to-make-a-quad-bike-from-the-ural.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37205-como-hacer-un-quad-de-los-urales.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21714-how-to-make-a-quad-bike-from-the-ural.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19705-how-to-make-a-quad-bike-from-the-ural.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38124-z-bet-nshe-zhasau-a-shy-ar-y-yz-kelgen-oral.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39577-jak-samodzielnie-zrobi-quada-z-uralu.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39251-como-fazer-quadriciclo-dos-montes-urais.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38486-yak-samost-yno-zrobiti-kvadrocikl-z-uralu.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39491-how-to-make-a-quad-bike-from-the-ural.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
"Chevrolet Niva": ortalama yakıt tüketimi 100 km farklı koşullarda
Modern otomobil – bu sadece mükemmel bir araç, ama yine de neden sürekli baş ağrısı. Onlar sürekli bakım ve onarım için, ve bunu yapmak için ücretsiz ve sizin için kimse olacaktır. Bu nedenle size değer önceden kenara para i...
Nasıl tatlar arabaya kendi elleriyle
Her otomobil sahibi olmak istiyor salonunda onun demir atı her zaman katıldı, güzel ve sevdiğim bir koku. Birileri gibi kahve kokusu, birinin – narenciye, kime bir şey – tazelik. Hangi tatlar makine daha iyi? Tabii ki,...
«Lada Granta» (лифтбек): yorumlar. «Lada Granta» (лифтбек): özellikler
Gelişiyle yeni Lada Granta (ilk kez tüm beklenen yayın хэтчбэка) hayranları Avtovaz üç yıl bekledi. Bu olay defalarca ertelenmesi, ama bu yine gerçekleşti sonunda, 2013 yılının ve 2014 yılının mayıs ayında başladı seri üretim mode...
II nesil «Honda Ridgeline» - pick-up için sıradışı insanlar
Zaten 5 yıl boyunca «Ridgeline Honda» (kamyonet japon üretimi) başarıyla kazanır dünya pazarı. Bu, belki de, ilk asya suv birlikte, kendi içinde tüm sıradışı tasarım çözümleri. Sürpriz «Honda» (pick-up) ola...
Nasıl yapılır dolum otomatik klima kendi elleriyle?
Otomobil klima – çok yararlı bir şey arabada. O sağlar, bizi soğuk bir hava akımı sıcak yaz günlerinde. Aslında, автокондиционер aynı gibi güvenilir ve evcil kardeşleri. Ancak, o da zaman zaman ihtiyacı düzenli tanısında, te...
Scooter Honda Dio: özelliği, tuning, onarım, fotoğraf
Motosiklet – bu oldukça karmaşık öğrenmek ulaşım gerektirir, ayrı ehliyet kendi kategorisinde gerekir bir denge tutmak için, herhangi bir hızda, doğru döndürmek için заваливаться yan ve benzeri. Tüm bu usta son derece zordur...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!