Almak, diskler lastikler: tavsiye

Seçerseniz, yeni bir "обувки" oto anlamak önemlidir, almak, diskler, lastikler. Dikkate birçok seçenek tekerlek için ortaya tehlikeli bir duruma yol nedeniyle погнутого jant ya da выскочившего cıvata. İniş takımı yeri her zaman hesaplanır altında belirli bir marka araba.

Neden satın almak zorunda kurulmuş tekerlek?

Önce nasıl bir anlayış ile nasıl bir soru almak, diskler, lastikler, netleştirilmelidir tüm: etkilemez mi eylemleri garanti. Kendini seçiminde yeni jantlar, farklı конструктиву bulunan tam zamanlı, üretici çıkarmak senin makine ile garanti ve tüm onarım için ödemek zorunda kendi cebinden. Daha iyi bulabilir ve hakkında tüm izin verilen boyutlarda jant ve lastikler üzerinde bir damga.

Birçok bayi var satışı hazır eşli model tekerlek. Onlar isteyebilir, almak, diskler, lastikler ve gösterecektir hesaplamak için metodoloji. Unutulmamalıdır ki, fiyat, onlardan çok daha yüksek olacaktır. Daha neler bu konuda kendinizi ve almak için ne gerekir tam size göre.

Genişlik tekerlekleri

Eğer hala karar verildi takas tekerlek kendiniz bir düşünün, almak, diskler, lastikler. İlk sahipleri tarafından belirlenir türü jant malzeme: dövme, döküm daha sık talep görmektedir. Yük tekerleği kesinlikle tavsiye edilmez, bu yüzden karşılaştırmak ağırlık jant mevcut araba.

Boyutu lastik boyutu disk olmalıdır tutuklanmıştı genişliği. Görünüşte olmalı, eşit, anlaşılabilir ve olmayan öneriler. Ama içini jant yaparken formül: Ш1=Ш2х(23%–30%), nerede Ш1 – aranacak büyüklüğü genişliği jant, Sh2 – veriyolu genişliği. Buna göre, boyut jant seçilir daha az fiyat otobüs 25 veya %30.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Hesaplamak için Nasıl bir genişlik?

İşte bir örnek hesaplama jant bilinen parametreleri lastikler. Örnek olarak standart lastik genişliği 195 mm ve ... seçimi diskler. Bu lastikler her zaman alınır bir disk daha küçük. Hangi sınır alarak, 25 veya %30 bağlıdır, en yakın standart değer. Yani çarpı 195 0,25 ve 0,3 ve elde 48,75 ve 58,5 mm.

Bir tabloda bir uyum, bir daha temsil inç, en yakın değeri bulmak. Rasyonel seçim genişliği jant 5,5 inç, böyle bir boyut için en yakın mevcut lastikler. Almak daha dar bir jant tavsiye edilmez: - ecek var olmak güçlü aşınma sırt. Bu davranış nedeniyle, sarkma kauçuk kenarları üzerinde.

Daha Küçük bir genişlik lastik genişliği, disk de kötü olacak çalışmak. Açılış lastik jant olacak gevşek, bu imkansız hale getirecek kullanımı бескамерного kurulum türü. Kamera ile tekerlek de sürekli değişmeye yanal neden çatlama ya da erken çıkış devre dışı tekerlekler.

Maksimum yük yolu gitmek bir dönüş sırasında, burada oluşacak boşluğu kord zaman dar ya da daha geniş bir profil. Görünüm kozalakları veya çatlak боковинах garanti olacak. Kayıp kenar sertliği kauçuk. Standart değerleri maksimum sapma boyutları:

• 14 inç jant = 0,5-1 inç.
• 15 inç = 1 ila 1.5 inç.

'den büyük Değerler aralığı azaltmak, en önemli parametre, araç hareket – sürdürülebilirlik. Ancak büyük güvenlik almak için sadece tam uygun boyutta lastik ve jant.

Çap

Vardır standart oranı lastik diskler. Yaygın çapları disk - bu 13, 14, 15, 16, 17. Zaten büyük değerleri için geçerlidir грузовичкам. Araç aynı jant çalışıyorum artırmak yeni bir makine satın.

Neden artırmak için disk boyutu? Cevap basit: bu görünüyor эстетичнее, büyük tekerlekler daha kolay geçmesi fossa. Ama temel seçim kriteri daha büyük çaplı – bu arzu koymak için düşük profilli kauçuk. O daha tasarlanmıştır, bu hızlara ve daha iyi tutan yanal yük.

Değiştirirken, yüksek lastik düşük profilli bir genel tekerlek çapı artmaz. Değişen boyutları en disk ve kalınlığı azalır lastik. Ancak, tekerlek olmamalı değiştirmek bir sürü, bu yüzden tercih edilir olacaktır alaşım ürün yerine sahte. Son model seçmek için dikkatli olmalısınız.

Nüansları kurulumu

Seçmek için boyutlar ve disk tipi araca bir göz kabul edilemez. Nadiren herhangi bir kişi olabilir görmek sapması 2 mm. Ve böyle bir sürüm lastik ve jantlar vardır. Çaplı merkezi delik montaj tekerlek olmalıdır %100.

Yani, modeli, farklı üreticilerin sahip, çapı 100 mm, eşdeğer vardır boyutları 98 mm. Ve sık sık sürücülerin kör bu gözler. Böyle bir ayar verilmez, zamanla ortaya çıkabilecek acil bir durum nedeniyle yıkım metal.

Tasarımında bir araba toleranslar atanır minimal плюсовую bir kenara. Yani daha büyük bir çapı 1 mm kurulum için izin, ama daha az zaten kesinlikle yasak. Bunun nedeni, bu sıkma somun farklılıklar olacaktır. Bunlardan sadece bir tanesi oturup bir ihtiyacı olarak, geri kalanı yavaş yavaş раскрутятся titreşim.

Gelişmiş seçenekler

Bu mükemmel diğer boyutlarda disk vurgulamak ve temel: çap merkez delik, kalkış tekerlek türleri cıvatalı bağlantı. İlk parametre, garip, saygı sadeceüreticileri tarafından orijinal ürün. Güzel alaşım jantlar sık sık yapılır, çok yönlü, yani çapı daha büyük olabilir dikim yerleri. Muhasebe, bu göz yummak uğruna orijinal doku tekerlek. Kapat oluşan boşluklar mümkün burçlar ve ekler, önerilen diski ile birlikte.

Böyle bir seçenek, kalkış jantlar, ölçülen bir düzleme göre sabitleme cıvataları. Bu boyutu etkilemez direksiyon. Pozitif kazasında oluşturmak için fantezi forma alırsın. Ancak, orada izin verilen sınırları aşması tavsiye edilmez otomobil üreticileri.

Cıvata bağlantıları değişiyor sözde dinleniyor. Bu bağlantı ile benzer oymalar, ama sahip benzersiz bir anahtar. Onsuz saldırganlar, mümkün değil, hızlı bir şekilde kaldırmak için güzel bir jant. Korumak için, onun mülkiyet üzerinde tasarruf, bu buna değer değildir. Ayrıca yedek cıvatalı bağlantı değiştiğinde gerçekleşir kalkış disk. Seçmeniz gerekir, konuları daha uzun. Ve unutulmamalıdır basit bir kural: önce giymek için lastik jant dene disk kemerli koltuk. Genellikle, normal bir evlilik engel tamamen yüklemek için satın kemerli koltuk.