Valesiz triger kayışının değiştirilmesi

Triger kayışının Değiştirilmesi kesinlikle yapılmalıdır her 50 bin kilometre. Bu prosedür yapılabilir sahibinin kendisi tarafından makine veya servis istasyonu. En önemlisi, yeni bir kayış oldu, gergin, düzgün ve doğru yerde. Eğer gerçeğini göz ardı etmek bu detay, motor, makine değer düzenli olarak değiştirmek, sonra büyük bir kırılma gerektiren nakit yatırımlar, uzun sürmez. Tam da bu nedenle son derece önemlidir, için askı  değiştirildi, doğru.  o ve uzun bir süre sürecek ve engeller her türlü arıza ve şikayetlerini çalışıyor motor.

Izin verilen Maksimum kilometre araba kullanarak aynı kemer – 60 bin km. Bu durum sadece yüksek kaliteli detay olmasına rağmen, satılan, nispeten yüksek fiyatlar, ancak, hizmet uzun ve güvenlidir. Triger kayışının değiştirilmesi gerekli olacak çok daha sık kullanılan bir detay vardır düşük kaliteli, hızlı silinir ve gergin. Prensip olarak, araba meraklıları ve profesyonelleri için tavsiye edilmez yüklemek için kendi oto ucuz askıları.  Çünkü o zaman bu bir kusur ortaya çıkabilir, en kötü anda ve neden büyük bir kaza.

En Sık değişiyor kemerleri motorla yerli otomobil. Triger kayışının değiştirilmesi VAZ 2110, hem de diğer modellerde bu oto-endişe çok sık yapılan bir işlemdir yapılır her gün tüm YÜZ ülke. Birçok sürücü, büyük bir deneyim «iletişim» makine ile değiştirmek tüm detayları içinde bağımsız. Çıkarmak için öğrenme ve kuru kalmak yeni bir kayış, motor, ve ateş, eski bir çırpıda. Önemli olan bulmak, doğru ve anlaşılır bir deyim. Üretilen triger kayışının değiştirilmesi VAZ 2114 tıpkı diğer makinelerde marka «Ekim».

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Daha az önemli bir yönüdür, bu görev de bir kayışın ayarlanması, çünkü eğer onu çekmek çok zor, o zaman yakında bir ayrıntı yayıldı. Ve eğer aynı gerginliği yetersiz olacak, bir motor gibi çalışması için uzun bir süre mümkün olmayacaktır. En sık detay ile otomatik olarak kontrol edilir yaylar olan bir çift kol üzerine uygulanan. Ama bilerek çalışma özellikleri belirli bir araba seçmek önemlidir istenilen ölçüde gerginlik, ve ayarlamak kullanarak yardımcı somun ve cıvata.

Sonra triger kayışının değiştirilmesi yapılır, önemli sabitlemek doğru pozisyonda cıvata. Sık sık onları закручивают eller, nadir durumlarda kullanılan anahtarlar ve diğer yardımcı parçaları. Ayrıca önemli montajdan sonra yeni parça için doğru krank milini ve motoru çalıştırmak için makine. Kontrol edilmesi gerekir işi de rölanti, kemer değil mi sinek ve yayınlamak için yabancı sesler. Eğer tüm kurallara uymak, sonra triger kayışının değiştirilmesi yerlerde hızlı ve sonuç olacak kaliteli ve dayanıklı.

Ek bir test yapmak gerekir, test, yeni bir triger kayışı – dar görüşlü bir yolculuk sunulmaktadır. Değmez yeni kayış hemen seyahat, şehir ya da aynı yolda değil mi сбоить olabilir gibi eski bir ürün, hem de yeni, çeşitli nedenlerle için.