A substituição da correia de distribuição

Substituição da correia dentada, certamente, deve ser realizada a cada 50 mil quilômetros. Este procedimento pode ser realizado pelo próprio proprietário da máquina, ou mesmo em автосервисе. O mais importante, para a nova correia foi tenso certo e no lugar certo. Se ignorar o fato de que esse detalhe no motor o carro custa regularmente, o grande estrondo, que exigirá grandes investimentos em dinheiro, não vai esperar. Por isso é extremamente importante, para que a correia  foi substituído corretamente.  o que ele dure, e impedirá a todos os tipos de danos e confusões no trabalho do motor.

Um limite Máximo de quilometragem do carro com o mesmo cinto – de 60 mil км. Isso se aplica apenas a uma alta qualidade de detalhes, o que de alguma e são vendidos a preços relativamente altos preços, no entanto, duram muito tempo e de forma confiável. Substituição da correia dentada, vai ser necessário muito mais freqüência, se o artigo é de má qualidade, desaparece rapidamente e estica. Em princípio, os motoristas e profissionais em uma determinada área, não é recomendado instalar em seus auto baratos cintos.  Porque, então, este defeito pode manifestar-se no momento mais inoportuno, e causar um acidente.

Mais Frequentemente mudam de correias em motores de carros nacionais. Substituição da correia dentada VAZ 2110, bem como em outros modelos deste auto-preocupação muito comum um procedimento que é executado diariamente em todos os CENTENA de países. Muitos motoristas, que têm grande experiência em "comunicação» com a máquina, mudando todos os detalhes em si mesmo. Aprender a tirar e vestir a nova correia no motor, e para tirar o velho e simples. O importante é encontrar o correto e compreensível a instrução. É feita a substituição da correia de distribuição VAZ 2114 exatamente o mesmo, como em outras máquinas da marca çVaz".

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Não menos importante aspecto nesta tarefa também é o ajuste do cinto, pois se apertar muito forte, em breve detalhe meses. E, se a tensão não será suficiente, o motor funcionar adequadamente tempo não é capaz. Mais frequentemente do artigo ajusta-se automaticamente com a ajuda de molas, que estão nos suportes. Mas, sabendo as características de um trabalho específico de carro, é importante escolher o grau de tensão e regulá-la com o auxílio de porcas e parafusos.

Depois de substituição da correia de distribuição realizada, é importante fixá-lo na posição correta parafusos. Na maioria das vezes eles giram com as mãos, em raros casos, serão utilizadas as chaves e outros acessórios. Também é importante após a instalação de uma nova peça corretamente rodar a cambota, e correr o motor da máquina. Você deve verificar o seu trabalho também em marcha lenta, o cinto não deve voar e emitir estalidos. Se a cumprir todas as regras de substituição da correia de distribuição será rápida, e o resultado será de qualidade e durável.

Teste Adicional, que deve ser realizada, testando a nova correia dentada – недалекая passeio pelos arredores. Não vale a pena com o novo cinto de imediato viajar para a cidade ou para a pista, porque pode falhar como uma velha peça nova e, por uma série de motivos.