Yağ tüketimi nasıl olmalıdır?

Her araç sahibinin normal bir takip ve herhangi bir değişiklik yaptığı araba. Ne yazık ki, onlar nadiren yönelik daha iyi, çünkü ayrıntıları yıpranan kauçuk ürünleri sertleşmesine, şerit de kaybederler özellikleri.

Tüm bu sıvılar denir «aksesuarları» çünkü zamanla kullanım sırasında onlar harcanır, bu nedenle adı. Birçok devlet, bu yağı kullanabilirsiniz. Bu kadar değil. Her motor vardır normal yağ tüketimi, ortalama olarak, yaklaşık çeyrek litre 1000 kilometre yol.

Yüksek yağ tüketimi diyor, sızıntı hakkında herhangi bir yıpranma, bazı parçalar. İlk durumda, bulmak kolay, sorun azalır gibi yerine dolgu parçaları ve contalar. İkinci durum biraz daha kötü, o-ebilmek olmak büyük брешью aile bütçesine.

Yağ Tüketimi olabilir artmış durumda alırsa, yanma odası ve içinde yanıcı karışımı. Doğal olarak, bu onun oktan sayısı çok az olur, bunun bir sonucu olarak – azaltma performansı. Prensip olarak, motor yağ yakar, o kalır sadece нагаром ayrıntıları, olmayan bir şey oldu, kurum ile birlikte gider отработавшими gazlar egzoz sistemi

Bu nedenle, bir yandan, büyük bir yağ tüketimi artışa yol açar emisyon, diğer – ertelenmiş ayrıntıları dahil olmak üzere, vanalar, daha sonra tamamen kapalı sonucunda damla motor, silindir, yani motor geliştirir tam güç.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ama bu tüm etkileri şimdi biraz kendileri hakkında nedenleri. Yağ tüketimi, yakıt tüketimi ve doğrudan bağlı aşınma parçaları. Yukarıda belirtildiği gibi, büyür girmesi nedeniyle yanma odası. Bunun için iki yol vardır: ya kalır duvarlarında silindir, taşındıktan sonra piston alt ölü noktaya, herhangi bir yanıcı karışımı ile vanalar.

Işte ilk vaka – bu aşınma, segman, çünkü маслосъемные yüzük değil baş ile doğrudan amacı. Genellikle, böyle bir arıza eşlik ediyor düşük güç düşük devirlerde de yüksek дымностью egzoz. Her ünite; klimalı, koltuklar-ön carter. Gazlar dışarı servis her emme manifoldu ısıtmak için yanıcı karışımı. Aynı zamanda, her şey «догорело» ilk kez restoranında yeniden. İşte belirlemek için aşınma segman, oldukça kaldırmak için bir boru hattı carter takın, bir halk var adı «сопун».

İkinci bir vaka sonucu katılaşma маслосъемных başlığı giymiş kılavuz kol valf ve işlevini yerine yağ keçeleri. Aslında, aldıkları yağı ile çubuk, vana açıldığında.

Yukarıdaki takip tutmak için yağ tüketimi kabul edilebilir bir parçası olarak, gerek zamanında değiştirmek için piston halkaları ve маслосъемные kapaklar ve onları düşürmek için aşınma, gerek zamanında değiştirmek için kendi yağı zamanla kaybeder viskozite ve yağlama özellikleri.