Temel arıza belirtileri buji: liste, nedenleri, özellikleri onarım

Buji – ayrılmaz bir parçası herhangi bir motor bir benzinli araç. Bu ayrıntı sağlar, gerekli bir kıvılcım sonra yakıyor karışımı bir hava ve yakıt yanma odasına. Herkes gibi motor parçaları, onlar dışarı çıkmak için başarısız, ve eğer görünür de olsa, en ufak bir arıza belirtileri buji, onları ortadan kaldırmak için gereklidir.

Bu ürün kontrolden çıktı, artan yük ve ateşleme bobini, bir sonucu olarak da kırılabilir. Maliyeti mumlar eşsiz bir fiyat ile bobin. Eğer devam etmek, sürmek hatalı bir mum ışığında, şoför gözlemlemek istikrarsız iş güç ünitesi üzerinde rölanti devir sayısında iken takılmalıdır. Genellikle zaman tüm iyi durumda, çalışma motor 1000 dev. pürüzsüz ve yumuşak. Arıza mum ok takometre olacak, binmek, motor titreşim ve yayınlamak hoş olmayan sert sesler. Bugün tespit arıza belirtileri buji автолюбителю yardımcı ECU. Birkaç on yıl önce böyle olmamıştı, ve tek başına olanlar hizmet arabalarının zorunda teşhis bu öğeleri. İçin doğru tanı koymak, bilmeniz gereken tipik sorunları mumlar ve mümkün onları tanımlamak için görsel olarak.

Belirtileri Nelerdir arıza buji?

Peki, çıkışta mum arıza veren motor bozuldu. Motor reddediyor gerçekleştirmek kendisine verilen işlevleri. Teklif listesi, belirtileri, gerekli acil müdahale uzmanı. Eğer motor çalıştırma geçer ciddi ve görünür sorunları, bu sinyal sahibi hakkında gerekli teşhis ve yedek mumlar. Hakkında yayınlanan, arıza mum söyler işin doğası motor: eğer ünite троит, подергивается, çekiş ve güç yok, bu başka bir işaretidir. Bununla birlikte, sık sık arıza buji, birkaç kez artar, yakıt tüketimi ve oluşan egzoz hakim CO. Eğer gözlenen düşük güç veya motor istemiyor ivme tıkladığınızda, gaz pedalına, bu da diyor gerek teşhis.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Eğer zamanında dikkat bu temel arıza belirtileri, buji, durum çözebilir. Dikkat değilse bu sinyalleri, toplam tahmini içler acısı.

Sonuçlar hatalı mum yapımı

Bir silindir oluşur patlama sonucu olacak olan, güçlü bir şok dalgası. O sebep olabilir patlama için ücret, başka ne kaldı, silindir. Bundan sonra, motor tam güç kaybeder. Sırasında bu etkileri nedeniyle ciddi aşırı ısınma muzdarip krank mili, pistonlar ve biyel kolları. Ayrıca burn out küçük parçalar ve parçalanan yağ filmi silindir ile.

Zaman değiştirmek için gerekli, mum

Her автоприозводитель önermektedir planlı yedek bakım sırasında. Ama deneyimli sürücüler katılıyorum bu ifadelere. Çoğu sürücüler gerçekleştirmek yerine bir mum пробегу – her 20-30 bin km. Üreticileri mum değiştirmenizi öneririz klasik mumlar zaten 15 bin km. Detaylar platin değiştirebilirsiniz daha az – onları bir süre gider 100 bin km için değmez bekleyin görünür ilk arıza belirtileri buji. Eğer tankı düzenli olarak dökülür düşük yakıt, mum başlayacak скапливать nagar, ve başarısızlık önce, üreticileri tarafından belirlenen tarihler.

Tanı: arıyoruz bir mum ile kusur

Bu sorun, Sorunu belirlemek için görsel olarak çıplak gözle bile var. Ancak kırılması açıktır, araç çalışırken düzensiz ve tezgahları. Unutulmamalıdır ki bu tür arızaları imkansız hale süreci ateşleme yakıt ve hava mumlar silindir.

Bunun Bir sonucu olarak, yakıt yakar, o-ebilmek almak bir katalizör. Bu hissedilecek güçlü bir benzin kokusu. Başka bir açık bir işareti arıza mum – önemli bir artış yakıt tüketimi. Bu olur, bu karışımı yakar nedeniyle tamamen geçer ateşleme.

Verimli bir yanma benzinli motorlar için gereken sıcaklığı silindir ulaştı 400-500 derece ve daha fazla. Bu belki de yardımı ile yakıt karışımının sıkıştırma, daha sıcaklığını yükseltir. Sadece karışımı kolay, ve en önemlisi, tamamen воспламенится ve yanacak.

Ancak, yüksek sıcaklık değil, en iyi şekilde etkiler kaynak mum. En eski ayrıntılı olarak algılanır katman. Ayrıca электродах görebilirsiniz mevduat üzerinde etkisi olan kaliteli bir kıvılcım. Unutulmamalıdır ki, etkin bir mum elektrot vardır homojen bir renk ve homojen bir şekil ve herhangi bir tortu bulunmamalıdır.

Test buji

Normal bir ayrıntı hemen hemen hiçbir tükenmişlik elektrot üzerinde. Böyle bir mum ile motor çalışır, bir saat gibi. Bu bilmek önemlidir, ne olabilir bir arıza buji. Bu yardımcı olur acemi sürücüler.

Partikül plak

Eğer заземляющем bir öğe, hem de elektrot ve gövde mum görünür plak, böyle bir mum çalışırarızalı. Nedeni yanlış pişirme karışımı. Örneğin, bir parçası olabilir çok fazla hava veya, tam tersi, çok az. Ayrıca bu tortuların bir sonucu olarak görünebilir kirli hava filtreleri, sorunlarını enjeksiyon sistemleri, arıza, sıcaklık sensörü veya lambda-sonda.

Yağ mum ışığı

Bu durumda, topraklama elemanı, kasa ve elektrot kaplı düzgün bir yağ açarlar. Bu işaretler arıza buji apaçık bir nedenle aşırı miktarda yağ silindir motor. Bu olgu oluşur nedeniyle taşan yağlar motor. Ayrıca, bu bir işaret olabilir hakkında konuşmak yıpranmış piston halkaları, kendilerini pistonları veya vasküler kılavuz. Araçlarda turbo kompresör mum yağda olabilir sorunlar hakkında konuşmak çalışıyor kompresör.

Vernik mevduat

Bir mum görülür mevduat kahverengi-sarı ya da yeşil renk, en popüler nedeni – varlığı, katkı maddeleri, benzin veya yağ. Bu belirtiler, motor performansı çok yalın yakıt karışımı ya da gaz.

Шлаковые mevduat

Onları gözlemlemek заземляющем öğe de электродах. Bu büyük mevduat yakıt ve yağlar. Bunun nedeni varlığı olabilir, katkı maddeleri, petrol giderek daha popüler hale üreticileri yağlar. Bu da arızaya neden kendisi gibi motor ve ateşleme sistemi. Sık sık görülebilir, bu gibi arıza belirtileri buji VAZ-2110.

Merkez elektrot eridi

Görebilirsiniz erimiş merkez elektrot ve оплавленный kenar заземляющем öğe. Bunun Nedeni ısınma olabilir mumlar sonuç olarak, yanlış sistem kapatma, kontak. Bu arıza belirtileri buji VAZ-2114. Bu tür araçlarda genellikle görülebilir bir sorun ateşleme modülü.

Elektrot mum çok hızlı bir şekilde yıpranmış sonra

электродах ve topraklama elemanları görülebilir aşınması sonucu olan hasar görmüş malzeme kritik öğeleri mumlar. Bunun nedeni – düşük kaliteli benzin ile bir sürü katkı maddesi. Ayrıca bu neden olabilir yağ ve katkı maddeleri. Hızlı aşınma mumlar gözlemlemek детонациях veya перегревах.

Mum eridi

Bu Konuda konuşmak için güçlü mevduat заземляющем denetiminde ve elektrot üzerinde. Olur varlığı nedeniyle bir hücrede yanma ürünlerinin çeşitli mevduat olabilir самовоспламеняться. Bu da bir işareti olabilir yanlış bir kapak çalışması. Peki en popüler nedeni – kötü yakıt.

Yıpranmış konnektör

Genellikle aşınma mum oluyor bir yerde kıvılcım oluşturulur. Ancak, hasar olabilir ve öte yandan – nerede bağlanan yüksek gerilim kablosu. Neden bu arıza – eski fiş tel ya da aşırı ısınma.

Kontrol buji

Sırayla mum откручивают özel anahtarı ve dinlemek iş motor. Eğer motor ihlal ritim devam ediyor ve istikrarlı bir şekilde çalışmak normal bir ses, şu anda yıldızlara ulaşan koruyucu boşta mum. Ayrıca ayırmadan tel mum dokunma onlara birimine silindir. Bir kıvılcım yok, o zaman bir mum değiştirmek gerekir. Hakkında Da arıza olabilir bildirmek için elektronik kontrol ünitesi. Örneğin, fransız otomobil «Peugeot Partner Teepee». Buji arıza belirtileri olan tanımak değil sadece görsel muayene, sahibi kontrol edebilirsiniz kullanarak ECU. Görüldüğü gibi, bunu yapmak o kadar zor değil. Aslında bunu bilmek çok önemlidir. Kırık mum – yanlış bir iş, motor, hasar, kritik düğüm ve pahalı onarım motor. Ve eğer bilmek nasıl çalışır buji, ve belirtileri, için büyük sorun motor ile önlenebilir.