Основні ознаки несправності свічок запалювання: список, причини, особливості ремонту

Свічки запалювання – це невід'ємна частина будь-якого бензинового двигуна автомобіля. Саме ця деталь забезпечує необхідну іскру, яка потім підпалює суміш повітря та пального в камері згоряння. Як і всі інші деталі двигуна, вони можуть виходити з ладу, і якщо з'являються хоча б найменші ознаки несправності свічок запалювання, їх необхідно усунути.

Якщо деталь вийшла з ладу, підвищується навантаження і на котушку запалювання, яка в результаті може зламатися. Вартість свічки порівняти з ціною котушки. Якщо продовжувати їздити на несправних свічках, водій буде спостерігати нестійку роботу силового агрегату на холостих обертах. Найчастіше, коли все знаходиться в справному стані, робота мотора на 1000. плавне і м'яка. При несправності свічок стрілка тахометра буде скакати, а мотор вібрувати і видавати неприємні тверді звуки. Сьогодні виявити ознаки несправності свічок запалювання допоможе автолюбителю ЕБУ. Кілька десятків років тому такого ще не було, і ті, хто самостійно обслуговував свої автомобілі, повинні були проводити діагностику цих елементів. Для того, щоб поставити правильний діагноз, потрібно знати типові проблеми зі свічками і вміти їх виявити візуально.

Які ознаки несправності свічок запалювання?

Отже, при виході свічок з ладу робота мотора порушується. Двигун відмовляється виконувати покладені на нього функції. Наведемо перелік ознак, при яких необхідно термінове втручання фахівця. Якщо запуск двигуна проходить з серйозними і видимими труднощами, це сигнал для власника про необхідність діагностики і заміни свічки. Також вийшла з ладу свічки розповість характер роботи мотора: якщо агрегат троїть, сіпається, а тяги і потужності немає, то це ще одна ознака. Разом з цим часто при несправності свічок запалювання в кілька разів збільшується витрата палива, а у складі вихлопних газів переважає CO. Якщо спостерігається низька потужність або мотор не хоче набирати обертів при натисканні на педаль акселератора, то це теж говорить про необхідність діагностики.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Якщо вчасно звернути увагу на ці основні ознаки несправності свічок запалювання, то ситуацію можна вирішити. Якщо не звертати уваги на ці сигнали, то результат буде плачевний.

Наслідки несправних свічок

В циліндрах виникає детонація, результатом якої буде потужна ударна хвиля. Вона може спровокувати детонацію того заряду, що ще залишився в циліндрі. Після цього мотор повністю втратить свою потужність. В процесі цього впливу з-за серйозного перегріву страждають колінчастий вал, поршні і шатуни. Також вигоряють невеликі деталі і руйнується масляна плівка на циліндрі.

Коли потрібно міняти свічки

Кожен автоприозводитель рекомендує виконувати планову заміну під час технічного обслуговування. Але досвідчені водії не погоджуються з цими твердженнями. Більшість автолюбителів виконують заміну свічок по пробігу – кожні 20-30 тис. км. Виробники свічок рекомендують міняти класичні свічки вже на 15 тис. км. Деталі з платини можна міняти рідше – їх термін виходить на 100 тис. км. Не варто чекати, поки з'являться перші ознаки несправності свічок запалювання. Якщо у бак регулярно заливається неякісне паливо, то свічки почнуть накопичувати нагар, і вихід з ладу буде раніше встановлених виробниками термінів.

Діагностика: шукаємо свічку з дефектом

Проблеми можна визначити візуально навіть неозброєним оком. Проте поломка очевидна, коли автомобіль працює нерівномірно і глухне. Варто пам'ятати, що несправності такого роду роблять неможливим процес займання паливо-повітряної свічки в циліндрі.

В результаті того, що паливо не згорає, воно може потрапити в каталізатор. При цьому буде відчуватися сильний запах бензину. Ще один явний ознака несправності свічки – значне збільшення витрати пального. Це трапляється через те, що суміш згорає не повністю із-за пропусків запалювання.

Для ефективного згоряння в бензинових двигунах потрібно, щоб температура в циліндрах сягала 400-500 градусів і більше. Це можливо за допомогою стиснення паливної суміші, що ще більше підвищує температуру. Тільки так суміш легко, а головне - повністю, спалахне і згорить.

Проте високі температури не кращим чином позначаються на ресурсі свічок. Найчастіше на старих деталях виявляються нашарування. Також на електродах можна бачити відкладення, які впливають на якість іскри. Слід пам'ятати, що на справної свічці електрод має однорідний колір і однорідну форму, а будь-які відкладення відсутні.

Тестування свічок запалювання

Нормальна деталь практично не має вигорання на електроді. З такою свічкою мотор буде працювати, як годинник. При цьому важливо знати, які можуть бути несправності свічок запалювання. Це допоможе початківцям автомобілістам.

Сажовий наліт

Якщо на заземлювальному елементі, а також електроді і корпусі свічки видно наліт, то така свічка працюєнесправне. Причиною тому є неправильне приготування суміші. Приміром, у складі може бути занадто багато повітря або, навпаки, мало. Також ці відкладення можуть з'являтися в результаті забруднених повітряних фільтрів, неполадок у роботі системи упорскування, виходу з ладу датчиків температури або лямбда-зонда.

Масло на свічках

В цьому випадку заземлюючий елемент, корпус і електрод покриті рівномірним масляним нальотом. Ці ознаки несправності свічок запалювання проявляються через надлишкової кількості масла в циліндрах двигуна. Дане явище виникає внаслідок переливу масла в мотор. Крім того, ця ознака може говорити про зношених поршневих кільцях, поршнях або клапанних направляючих. На автомобілях з турбо-компресором свічки в олії можуть говорити про проблеми в роботі компресора.

Лакові відкладення

Якщо на свічці спостерігаються відкладення коричнево-жовтого або зеленого відтінку, то найпопулярніша причина – наявність присадок в бензині або в маслі. Це симптоми роботи двигуна на дуже збідненому паливної суміші або на газу.

Шлакові відкладення

Їх можна спостерігати на заземлювальному елементі, а також не електродах. Це великі відкладення пального і масла. Причиною тому може бути наявність присадок у маслі, які стають все більш популярними у виробників мастильних матеріалів. Це також може бути причиною неправильної роботи як самого двигуна, так і системи запалювання. Часто можна спостерігати такі ознаки несправності свічок запалювання ВАЗ-2110.

Центральний електрод розплавлений

Можна бачити розплавлений центральний електрод і оплавлений край на заземлювальному елементі. Причиною цього може бути перегрів свічки в результаті неправильної роботи системи запалювання. Це ознаки несправності свічок запалювання ВАЗ-2114. На подібних автомобілях часто можна спостерігати проблеми з модулем запалювання.

Електрод свічки дуже швидко зносився

На електродах і заземлюючих елементів можна спостерігати підвищений знос, в результаті якого пошкодився матеріал критично важливих елементів свічки. Причина цього – неякісний бензин з великою кількістю присадок. Також до цього може призводити масло з присадками. Швидкий знос свічки можна спостерігати при детонациях або перегріви.

Свічка розплавилася

Про це говорять сильні відкладення на заземлювальному елементі і на електроді. Це трапляється із-за присутності в камері продуктів згоряння різних відкладень, які можуть самозайматися. Також це може бути ознакою неправильної роботи клапана. Ну і найпопулярніша причина – погане паливо.

Зношений роз'єм

Часто знос свічки відбувається в місці, де створюється іскра. Однак ушкодження можуть бути і з іншого боку – там, де підключається високовольтний провід. Причина цієї несправності – старий роз'єм на дроті або перегрів.

Перевірка свічок запалювання

По черзі свічки відкручують спеціальним ключем і слухають роботу мотора. Якщо двигун не порушив ритму і продовжує стабільно працювати з нормальним звуком, то в даний момент вытащена непрацююча свічка. Також можна від'єднати провід від свічки і доторкнутися їм до блоку циліндрів. Якщо іскри немає, тоді свічку потрібно міняти. Також про несправності може повідомити електронний блок управління. Візьмемо, приміром, французький автомобіль «Пежо Партнер Тіпі». Свічки запалювання, ознаки несправності яких можна розпізнати не тільки при візуальному огляді, власник може перевірити за допомогою ЕБУ. Як видно, зробити це не так вже й складно. Насправді знати це дуже важливо. Несправні свічки – неправильна робота мотора, пошкодження критично важливих вузлів і дорогий ремонт мотора. А якщо знати, як працюють свічки запалювання, і їх ознаки несправності, великих проблем з мотором можна уникнути.