Büyük boy ağır bir yük. Büyük boyutlu yük taşıma

Ulaştırma ağır yük, modern tarım için son derece büyük bir talep olduğundan, gerekli nakliye, farklı inşaat, tarım, askeri ve diğer aletleri, bir özel boyutlar. Özellikleri bu faaliyetin girdisine özel haddeleme, kurallara uygun taşımacılık için böyle bir kategori ve muhasebe özellikleri nakliye. Önemli tüm süreç organize edilmiştir, böylece fikstür yönlendirilir olarak ve gerektiği gibi çalışmak için sonra hemen yükleme.

Büyük Boy ağır bir yük: genel tanım

Standart olmayan maddeler bunlar büyük ve hantal nesneleri özellikleri teknik göstergeler ya da belirli nüansları mümkün değil taşımak için kapalı taşıma araçları ve konteyner, yanı sıra diğer alışılmış şekilde.

Ana kriterler, sınıf tanımının kargo onun için yükseklik, genişlik ve uzunluk. Kategori altında, büyük boy, ağır yük düşmek nesneleri uzunluğu aşan 20 metre, genişliği – 2,5 km, yüksekliği – 4,0 m. listesini içeren yat, anıtlar, teknik ve diğer yükler, imkansız taşımak için standart bir yolu vardır.

Sınıflandırma

Standart olmayan yükler içerir, farklı nesneler, farklı boyut ve şekil. Çünkü büyük boyutlu değişiklikler bir sürü, onlar ayrılır, sırayla, bir kaç çeşit:

• Ağır yük – bu tanım geçerlidir nesneler yerleştirildiğinde, aracın aşan kritik değeri en az birini göstergeler allah marjinal bir kitle demiryolu ya da yük aks belirtilen техдокументации.
• Büyük Boy nesneler – bu yükler daha büyük izin verilen ölçüleri ve toleransları belirtilen belgeler. Sınır boyutları belirlenir sonra yükleme.
• Uzun kargo – bir konu, bir daldırma sonra araç dışında bagaj kapağı fazla 2000 mm.

Daha:

Finansman kaynakları için iş

Sağlamak için Tek yol girişimci finansman olduğunu. Olacak olup, uygulanan belirli bir proje geliştirme ve olma, doğrudan bağlı olacak mı bulundu bu para. finansman Kaynakları ayrılır iki büyük grup: iç ve dış. İlk fark nakit girişlerini, alınan giri...

IP veya LLC: ne seçmek için

Sık Sık, задумав düzenlemek için kendi iş, işadamı kalkar, önünde zor bir seçim. Bir yandan, o şekil almaya bir şahıs ile diğer daha презентабельную formu organizasyon gibi bir LLC veya ŞİRKET. Bazı yeni gelenler için bu bir iş değil, çok net bir şek...

Katsayısı esneklik talebi

 arz ve Talep kapasitesine sahip, değişen koşullara uyum piyasa koşullarına, adli esneklik. Bugün hemen hemen hiçbiri bölüm ekonomi olmadan bu kavramları: teori, firma analizi, arz ve talep, ekonomik döngüleri, ekonomik beklentiler, MEO, vb Hass...

Taşınan otomobil yollarda boy ve ağır yük dikkate boyutlarda bir araç olarak kategorize edilebilir bu şekilde aşarsa, aşağıdaki ayarları:

• Yüksekliği – fazla 4 metre.
• Uzunluk – daha 20 m.
• Genişlik – 'den 2,55 m.
• Повесу kargo ile traktör – 38 vb

Unutulmamalıdır ki, araç taşıma, ağır yükleri daha kolay ve daha az geri çekilme nesne boyutları standart pozisyonlar.

Özellikleri

Ölçümü tüm parametreleri taşınan kargo ile yapılır, verilen ebatlarda araç. Ayrıca egzersiz için taşınması ağır yük için gerekli özel izin. Çalıştırdığınızda manevralar uyulması gereken mevcut yasal düzenlemeler, özellikle, sipariş yerleştirme ve sabitleme taşınan nesneleri.

Tüm manipülasyonlar yapılmaktadır kaydı ile, ilgili, destekleyici belgeler ve uygunluk izinleri ulaşım «негабаритов». Çünkü, organizasyonu ve uygulanması, böyle bir etkinlik için geçerlidir en zor транспортировочным işlemleri, düşünün nüansları ve uygulanması, benzer projeler.

Eğitim

Araçta ağır yük, karayolu kapsamlı bir hazırlık gerektirir. Bu aşamada dikkate almanız gereken çeşitli zorunlu faktörler:

• Gerçek yetenekleri, lojistik ve taşıma firmaları.
• Teknik ekipman mevcut ulaştırma araçları ve yük kaldırma mekanizmalar.
• Donatılması amaçlanan kullanımı için yollar ve yollar dikkate alınarak, pasajlar köprü altında, İLETİM hatları ve diğer nesneleri ekonominin.

Sevkiyat boy ve ağır yük bir kitle var belirli farklılıklar ve nüanslar. Bu nedenle uygulamadan önce proje sağlamalıdır sadece güvenilir sabitleme kargo ölçmek ve ayarları, aynı zamanda güvenilirliğini ve güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır.

Güvenlik Önlemleri

Sağlamak İçin gerekli tüm şartların taşınması sırasında, standart dışı yük, aşağıdaki faaliyetleri yürüten:

• Ayarlanabilir yükleme ve boşaltma mekanizmaları, ürünler, dahil olmak üzere aktarma prosedürü.
• Harcamak güçlendirilmesi, köprü ve yol kapsama.
• Tadilat kısmen veya tamamen mühendislik iletişim (köprüler, İLETİM hattı, iletişim hattı vb).
• Egzersiz inşaat, daha fazla yol ve ulaşım bulunmaktadır.
• Performans yükseltme veya yeni bir araç.
• Konularını varlığı gaz boru hatları, su sistemleri ve diğer boru hattı güzergahı üzerinde.

Ulaşım büyük boy ve ağır yük

Taşınması düşünülen nesne – bu zaman alıcı, karmaşık ve uzun bir süreç. Bölünmüştür birden fazla aşama:

• Seçim için yetkili lojistik veya taşımacılık şirketi.
• Geliştirme için en iyi rotayı gösterir.
• Zorunlu dekorasyon, gerekli izin belgeleri.
• Organizasyon eskort kargo.

Pick up için özel ulaşım ve doğru yolu taşımacılığı, ağır yük, karayolu ilekullanarak uzmanlaşmış şirketler benzer hizmetler. Onlar da sorumlu olacak ve uygun detaylandırma için gerekli tüm belgelere bakın.

Kurallara Göre teslim, statik karavan gerçekleşti kargo dekore edilecek belirli kurallara göre:

• Sahip mal taşıma irsaliye.
• Eşya taşırken olmalıdır özeti faturalar.
• Gerektirir sertifika üretimi için ithal ürünler için.
• Sağlanması için gerekli tüm lisansları ve izinleri.
• Sigorta poliçesi Yapma gerekirse.

Rota Seçimi sırası

Büyük ve ağır yükler için araç yollarda taşınan dikkate alarak, boyutları, ağırlığı ve yapılandırma işlenecek nesne. O kadar kolay değil almak için en iyi rotayı kargo, совмещающих kendine aşırı ağırlık ve boyutları aynı anda.

Ana görevi seçerseniz, rota – güvenli ve verimli taşıma ürünleri. Özellikle dikkat bir organizasyon taşımacılığı, standart dışı yük ödeme yazılımı normal ve güvenli yol, diğer trafik katılımcılarının yanı sıra minimum zarar yol kapsama.

Taşınan Yükler ortak pisti ve yollar dikkate alınarak orta açıklığı ve kalite kapsama alanı. Artı, dikkate eğim eğim, asfalt kalitesi, genişliği karayolunda varlığı üzerine bent ve demiryolu geçişleri.

Ne dikkat?

Üretimini rota oluyor çoğunlukla dikkate alınarak taşıma тяжеловесного kargo ile uygun minimum teslimat süreleri. Proje taşıma benzer kargo dahil muhasebe kaldırma yerleşim ve farklı iletişim dahil olmak üzere, demiryolu, köprü ve yaya geçişleri.

Ayrıca, dikkate hava koşulları, günün saati ve fırsatlar getirildi yerleşim. Uygulamada görüldüğü gibi, temel hareket yapılmalıdır imkanlar devredilen trafik (gece). Ayrıca ihtiyaç duyabilir eskort nakliye inşaat makineleri veya diğer büyük boy yük. Başlangıçta, rota ve hareket özellikleri saptanır, polis ile.

Rota Planlama

Geliştirirken rota için taşınması ağır bir yük tarafından yönlendirilen, aşağıdaki ayarları:

• Ana teknik göstergeler donanım.
• Özel özellikleri yükler dikkate alarak, onları taşımak.
• Derleme rota gösteren kuruluşların ve bireylerin sorumlu kurulacak.
• Aşamalı program tüm işlemleri.
• Muhasebe sorumlu kuruluş tarafında.

Taşıyıcı ve müşteri bilgi sağlar ve ilgili temsilcilik ve yol kuruluşlar. Gerekli belirlemek için uygunluğu pistleri ilgili nesnelerin taşınması için özel yük. Bu, cerrahi müdahale için yol tarifi yüksek gerilim kabloları, kamu ve teknik yapıları. Tüm bu tasarlarken dikkate almanız gereken rota, çünkü en ufak bir hata neden olabilir acil durumlar ve diğer sorunlar.

Anlaşma Sonrasında rota üretilen verilmesi gibi belgeleri:

• Bitiş noktası nakliye kargo.
• Adres yükleme ve sıralama.
• Hassas ağırlık ve boyutlar makine nesneleri.
• Bölme kargo özellikleri tehlikeli, tesviye, parça veya toplu kategoriler.
• Çizimler açılış en yük.

Diğer nüansları müzakere oluşumunda belgeleri ve eşlik eden düzenlemeler.