Felaket uçak: gerçek gerçekler

Göndermek için modern bir dünya olmadan da uçak yapamazsınız. Sanki son zamanlarda insanlığa bir fırsat çıktı karşıma kullanmak için bu tür bir aktarım, ve o hemen oldu tercih edilen ulaşım aracı sayesinde, hızlı teslimat ve konfor. Bununla birlikte, madalyonun bir de diğer tarafı var.

Hemen sonra ilk uçuşlar başladı felaket bir uçak. Ve eğer bir kaza şehirdeki diğer ulaşım fırsatı vermek hayatta kalmak için, uçaklar bu hemen hemen imkansız. Çünkü burada, yükseklik, birkaç bin metre düştüğünde yanar döşeme, bir uçak ve bir çarpışma toprak ile oluyor anlık bir patlama. Ölü sayısı, olayın çok büyük ve hemen hemen her zaman ölür bütün kompozisyon yolcu.

En trajik olarak kabul 1940-üçüncü yıl. Sadece birkaç ay içinde meydana gelen birden çok felaket bir askeri uçak, büyük bir kısmı fay machinists. İnsanlar icat uçan gemi, ama mümkün değil, onunla başa çıkmak için. Televizyon ve radyo kelimenin tam anlamıyla разрывались mesajlaşma yeni крушениях. Askeri eylem askere dev gök, engin, ve felaket bir uçak değildi büyük bir nadir. Ancak, savaş yıllarında başladı, test, ve icat edilmiştir, yeni bir savaş tekniği, gelişmiş havacılık, savaşçıları çıktı ve hava tankları.

Güvenilirlik askeri havacılık oldu bir kaç kademe daha yüksek güvenlik, yolcu, normal uçaklar. Sık bir şekilde gönderilmesi ve denenmemiş bir makine ile bütçe paketleme, gemide olan sıradan insanlar. Tabii ki, devlet para ayırır iyileştirme havacılık standartları, ama hemen hemen tüm araçlar üzerine yürüdü, askeri modeller, normal Боинги olarak, bir tür tehlike tekerlekler üzerinde.

Daha:

Sinir impuls, onu dönüştürme ve aktarım mekanizması

Sinir sistemi savunan bir tür koordinatörü vücudumuzda. O komutları iletir beyin мускулатуре, organlara, dokulara ve işler sinyalleri gidiyor onlara. Tür olarak veri taşıyıcı tarafından kullanılan bir sinir dürtü. Neyi temsil ettiğini? Hangi hızda ça...

Isıl işlem çelik

Isıl işlem çelik yapılabilir çeşitli yolları vardır. Uzmanlar ayırt aşağıdaki seçenekleri sunar: 1. Ateş. 2. Normalleştirme. 3. Sertleşme olduğunu. 4. Tatil. Isıl işlem çelik kızartma temsil ısıtma ürün sıcaklık 840 900 derece. Sırasında belirtilen s...

Ana tür duyumlar: sınıflandırma, özellikleri

Psikoloji – bu çalışmalar bilim farklı zihinsel süreçler, olaylar ve durum. Bu bilgilendirici zihinsel süreçleri içerir hissi, görünüm, algı, hayal gücü, konuşma, düşünme, ezberleme, dinleme, kaydetme, vb. bu makalede, biz daha duralım böyle bi...

Ne Zaman meydana geldiğini felaket bir uçak, ya da авиакорабль değil долетает hedef, tüm suçu сваливали hava koşulları, bir kimse hakkında, bu uçaklar sadece iyileşme ve yeni gelişmeler, ve uçmak için benzer uçuşlar, benzer bir ölümlü cümle olmadan kalite test ekipmanları.

Neyse ki, bir dönem altı tekniği, geçti, bitti askeri birlikte bir süre daha ve gider istatistikleri. Zaten 1950'li yıllarda yükselişte her türlü standartları ve güvenlik standartları. Oldu güçlendirilmiştir birkaç önemli iyileştirmeler sayesinde sinek oldu, daha güvenli.

Ama bir kaç on yıl başladı yine dalga felaketler, farklı terör örgütleri zarar olduğunu, makine birkaç yüz yolcu, bu nedenle kontrolü bir uçak yolculuğuyla bağlantılı oldu daha zor korumak için müşterilerine birçok havayolu girmiştik ek önlemler.

İstatistikleri, afet uçakları gösterir, son 20 yıl oldu önemli bir gelişme, kalite ve uçuş emniyet yolcu toplam sayısı, felaketler azaldı 600 toplam sayısı ile kurban 15000 kişi 200 ile 6000 binlerce ölü.

Ile Başlayan, 1990'lı yıllarda ve bugüne kadar авиакорабль biri haline gelmiştir en güvenli ulaşım ve bunun açık kanıtıdır görünümünü en yeni uçuş ve felaket bir uçak ortaya çok nadiren, yüksek kalite, teknoloji ve çağdaş seviyeye havayolları.