Дзеркало заднього виду нескладна по конструкції, і як правило, його розбирати необхідно тільки в разі механічного пошкодження елемента. Приміром, якщо воно тріснуло або перегорів повторювач повороту. Якщо ж ще й корпус виглядає "втомленим", то зазвичай виріб міняють збір на неоригінальне. Але іноді доступних за ціною аналогів немає, а оригінал коштує купу грошей. У цьому випадку необхідно зайнятися самостійним ремонтом. Давайте поговоримо про те, як розібрати дзеркало заднього виду і відремонтувати його.
Як вже було зазначено вище, найчастіше дзеркала тріскаються з-за механічних пошкоджень. Так як це найширша частина автомобіля, то вона страждає в першу чергу. Крім того, дзеркала можуть мати електро - або ручне регулювання. Крім цього деякі дзеркала складаються автоматично, інші механічно, а треті взагалі не складаються.
Чим більше функцій, тим складніше пристрій і менше надійність. Якщо у недолугому дзеркалі з механічним регулюванням апріорі не може вийти з ладу тросик, так як його немає, то в автоматичному доладному дзеркалі ця причина поломки зустрічається досить часто. Але в будь-якому випадку панікувати не потрібно, так як розібрати дзеркало заднього виду під силу кожному, і зараз ми розглянемо, як саме це зробити і з чим можна зіткнутися в процесі роботи.
Перш ніж приступити до демонтажу дзеркала, необхідно розібратися зі способом його кріплення. На деяких автомобілях дзеркала встановлені на крилах, але в даний час таке трапляється вкрай рідко. Кріплення реалізовано за допомогою спеціальних шпильок через кузов автомобіля.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Але найчастіше дзеркала ставлять на стійки передніх водійських і пасажирських дверей. Кріпляться кількома шпильками через гайку. Якщо в автомобілі встановлена така функція, як електрорегулювання, то в корпусі розташовуються мікросхеми, вони досить часто ламаються, що і викликає необхідність виконання ремонтних робіт.
Часто можливість самостійного ремонту є на бюджетних автомобілях, це стосується як іномарок, так і машин вітчизняного виробництва. Насамперед необхідно демонтувати дзеркало зі стійки дверей. Робиться це досить просто. Спочатку викручуються шпильки, від'єднується джгут проводів від колодки. Тепер ми можемо перенести дзеркало в більш зручне місце.
Часто вийняти дзеркальний елемент з корпусу досить складно. Але це завжди можливо. Для цього нам знадобиться будівельний фен, яким ми будемо гріти пластиковий корпус. Його необхідно нагрівати по всій площі рівномірно. Тільки після цього з'явиться можливість демонтажу дзеркального елемента. Фіксуючий клей, який притримує дзеркало при нагріванні, послаблюється. Багато автомобілісти намагаються на холодну виконати розбирання, але робити цього не потрібно, так як в процесі можна доруйнувати те, що ще ціле.
Після того як корпус був нагрітий, необхідно переходити до наступного етапу. Полягає він у тому, щоб від'єднати дзеркальний елемент від фіксуючого клею. Навіть коли попрацював будівельний фен, зробити це не так просто. Нам знадобиться плоска дерев'яна лопатка, яка засовується між дзеркалом і поверхнею, на яку нанесений клей. Поступово намагаємося витягти деталь і при цьому нічого не зламати. Можна використати і звичайну плоску викрутку, правда, її бажано загорнути в дрантя, так менше шанс що-небудь зашкодити. Таким чином, можна розібрати дзеркало заднього виду "Газелі" або іншого вітчизняного автомобіля. Але на цьому ми не закінчили.
Дзеркала заднього виду на різних марках автомобілів істотно відрізняються. Одні розбірні, інші ні. Але найчастіше принцип виконання робіт зберігається. Якщо є можливість розібрати корпус дзеркала і відремонтувати механізм, то це потрібно зробити. Зазвичай пластикові кришки кріпляться за допомогою спеціальних язичків. На них необхідно натиснути і тягнути кришку на себе. Намагаємося не ламати кріплення, так як вони досить крихкі. Після того як виріб повністю розібрано, можна приступати до його ремонту.
Так як нам вдалося розібрати бічне дзеркало заднього виду, то далі необхідно приступати до огляду механізмів. Зрозуміло, що розбирали ми його не просто так, а з метою ремонту. Саме тому всі вийшли з ладу деталі міняємо на нові. Найчастіше з-за механічних пошкоджень виходить з ладу дзеркальний елемент. Ставимо новий, бажано оригінальний, і радіємо результату.
Але ще одна поширена проблема - розтягнуті тросики механізму регулювання дзеркала. У цьому випадку вони підлягають заміні. Натягувати їх не має сенсу, так як незабаром вони знову потягнуться, і доведеться лізти в цей сайт ще раз. У будь-якому випадку необхідно поміняти все те, що зносилося або викликає підозри. Це можуть бути троси, зношені дроти, подряпаний або лопнув дзеркальний елемент або навіть корпус.
Воно менш схильне до механічним пошкодженням. Найчастіше розбирання даного дзеркала потрібна в тому випадку, якщо воно має механізм затемнення або вбудовану камеру заднього виду і т. п. В загальному, якщо електроніка в дзеркалі відсутня, то лізти туди навряд чи потрібно, якщо ви, звичайно, не вирішили її встановити.
Що стосується кріплення, то воно зазвичай реалізовано через присоску до лобового скла або до стелі за допомогою саморізів. Перший варіант більш кращий, але менш надійний. Зняти таке дзеркало простіше простого. У другому випадку необхідно знімати обшивку стелі (не у всіх випадках), і тільки потім вдасться дістатися до кріпильних елементів.
Корпус, як і в попередніх випадках, нагрівається промисловим феном і розбирається. Складного тут нічого немає. Для кріплення на лобове скло бажано використовувати невелику кількість клею. Зазвичай він ефективно утримує деталь протягом декількох років.
Зверніть увагу на те, що іноді не представляється можливим самостійно розібрати дзеркало заднього виду. "Мерседес" останнього покоління, "Ауді" або БМВ не дають такої можливості власникові. Дзеркальний елемент окремо від корпусу можна знайти тільки з розбирання б/у, та і коштувати він буде недешево. Найчастіше продається тільки виріб в зборі.
Деякі автомобілісти намагаються виконувати роботи на дзеркалах, не знімаючи їх зі своїх місць. Робити цього не варто. По-перше, це незручно. По-друге, зростає ймовірність пошкодження ЛФП автомобіля. Приміром, викрутка може зіскочити під час від'єднання дзеркального елемента. Якщо вона подряпає кузов, то це дуже неприємно. Саме тому, перед тим як розібрати дзеркало заднього виду, його рекомендується спочатку зняти з кріплень.
Процес може відрізнятися в залежності від марки автомобіля і функціональності дзеркала. Приміром, якщо воно механічне (без підігріву тощо), то вона демонтується за кілька хвилин, потрібно викрутити всього кілька шпильок. Так як розібрати ліве дзеркало заднього виду рівносильно тому, щоб розібрати праве, то можна починати з будь-якого. Вони за своєю конструкцією аналогічні і відмінностей не мають. Але не варто забувати, що якщо дзеркало з автоматичним регулюванням (електропідігрівом тощо), то його важче зняти і відремонтувати, особливо якщо не має певних знань.
У цілому ж процес демонтажу вкрай простий. З цим впорається навіть новачок, який мало розуміє в пристрої автомобіля. Не забудьте обзавестися багатокомпонентним клеєм. Так як після демонтажу старого дзеркального елемента старий клей бажано видалити і посадити нове дзеркало на свіжий. У цьому випадку ви можете не турбуватися, що незабаром щось відвалиться. На багато сучасні автомобілі випускаються китайські дзеркала заднього виду. Майже всі вони нічим не відрізняються від оригінальних, а стоять "всього нічого". Якщо ви знайшли такі на своє авто, то вигідніше купити деталь в зборі, ніж займатися її ремонтом. Тепер ви знаєте, як розібрати дзеркало заднього виду і які тут можуть бути нюанси.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/12752-how-to-disassemble-the-rear-view-mirror-and-collect-back.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/22845-wie-man-den-r-ckspiegel-zu-sammeln-und-zur-ck.html
En: https://tostpost.com/cars/4490-how-to-disassemble-the-rear-view-mirror-and-collect-back.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/22863-c-mo-desmontar-el-espejo-retrovisor-y-recoger-de-nuevo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/12764-how-to-disassemble-the-rear-view-mirror-and-collect-back.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/12767-how-to-disassemble-the-rear-view-mirror-and-collect-back.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/22825-kak-razobrat-art-y-k-r-n-s-aynasy-zhinau-k-red.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/22785-jak-rozebra-lusterko-wsteczne-i-z-o-y-z-powrotem.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/22832-s-kmeye-nas-l-bir-dikiz-aynas-ve-geri-toplamak.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13501-how-to-disassemble-the-rear-view-mirror-and-collect-back.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Теплова гармата на дизельному паливі: принцип роботи, огляд кращих моделей та відгуки
Для забезпечення цілеспрямованого нагріву найчастіше використовують теплові гармати. Їх особливістю є висока потужність в подачі повітряних мас певної температури. Цим зумовлене широке застосування даного обладнання в будівельній ...
"Ламборджині Елементо" і все найцікавіше про "Шостому Елементі"
Мабуть, найбільш значущою автомобільної прем'єрою 2010-го року була презентація "Ламборджині Елементо". Ця розкішна машина – справжній витвір мистецтва італійського автомобілебудування. І тому слід поговорити про її переваги...
DSG-7 заміна зчеплення. Коробка передач DSG-7
Роботизована система трансмісії DSG-7 побачила світ у 2006 році. Система являє собою семиступінчасту роботизовану механічну КПП. Дана трансмісія відрізняється наявністю двох сухих зчеплень і двох первинних валів. Мета створення ці...
Suzuki Bandit 600: технічні характеристики, фото і відгуки
Вперше світ побачив дорожній мотоцикл Suzuki Bandit 600 в 1995 році. Ця модель стала головною в лінійці GSF. Володіючи деякими загальними рисами з четырехсоткубовым попередником, "шестисотка" сильно відрізнялася від нього. У першу...
Снігохід «Рыбинка»: технічні характеристики
Потужний, великий і всюдихідний снігохід для завзятого рибалки або мисливця, безсумнівно, гарне придбання. Але всякому з любителів зимової риболовлі необхідно такий транспортний засіб, щоб добиратися через величезні замети за бага...
Прокат автомобілів — це паличка — виручалочка.
Автомобіль раніше був предметом розкоші. Їздили на машинах, тим більше власних, обрані. Але йшли роки і все змінювалося. Зараз машина — це засіб пересування, яке багатьом доступно. До неї звикаєш і вже неможливо обійтися без...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!