Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристиками і привабливим дизайном. До цього також можна додати мала витрата палива, недороге обслуговування і низьку вартість, завдяки якій Spark і отримав свою популярність.

Історія авто

Відразу варто сказати, що Chevrolet Spark – це одне з другорядних назв автомобіля Daewoo Matiz першого покоління. Так, як би це дивно не звучало, але свою історію Spark бере саме від Matiz. Ніякої різниці, крім назв у цих машин, немає: дизайн, салон, мотори та інше – все повністю однакове. Spark першого покоління в кузові М100/150 випускався з 1998 року по 2005 рр. і навіть встиг пережити один рестайлінг, який, в основному, стосувалося зовнішнього вигляду.

З 2005 року по 2009 рр. (а в деяких окремих країнах і донині) стало випускатися друге покоління (М200/250) «Спарков». По суті, це був все той же Daewoo Matiz другого покоління, тільки під іншою назвою. На відміну від попередньої моделі, у новій значно змінився зовнішній вигляд, який став більш привабливим. Також перетворення торкнулися салону, ходової частини і трохи двигунів. Якихось кардинальних змін не відбулося.

В цілому, нове авто досить непогано продавався і зумів закріпитися на європейському ринку з дуже гарною репутацією.

З 2009 року на одному з автосалонів була проведена презентація третього покоління Chevrolet Spark (M300), який ґрунтувався на концепті 2007 року Chevrolet Beat. Автомобіль кардинально змінився зовні. Він став трішки більше і сучасніше на вигляд. Були оновлені двигуни, ходова частина, салон та багато іншого. В цілому автомобіль отримав багато позитивних відгуків, що дозволило йому розвиватися далі. До речі, третє покоління Chevrolet Spark - це третє покоління Daewoo Matiz, який офіційно в Росії не продавався.

У 2015 році в Нью-Йорку пройшла презентація вже 4-го покоління Spark. Автомобіль оснастили безліччю цікавих нововведень, включаючи операційну систему Android. У Росії, на жаль, поки що дана модель не продається, оскільки GM припинила постачання своїх автомобілів в нашу країну.

Зовнішній вигляд

Зовні Chevrolet Spark третього покоління виглядає цілком привабливо. Невеликі розміри, акуратні форми, чітко виділені грані – все це в сукупності надає злегка спортивний акцент автомобілю.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Якщо подивитися на машину спереду, то одразу ж можна помітити великі «хижі» фари. Між ними розташувалася решітка радіатора, яка також розділяється на дві частини смугою від бампера з логотипом виробника. Також по краях решітка виділена хромованими вставками, що, безсумнівно, додає трохи стилю автомобілю. В нижній частині переднього бампера можна помітити великий повітрозабірник посередині і «ніші» з протитуманними фарами по краях.

Ззаду можна помітити відносно невелику кришку багажника. Зверху на ній знаходиться невеликий спойлер. Також варто відзначити світлодіодні задні ліхтарі – вони великі і за формою практично повторюють передні фари. Задній бампер нічим особливо не виділяється, крім хіба що вихлопної труби і декількох чітких граней.

На даху автомобіля знаходяться рейлінги і антена. Цікавий момент з дверима. На передніх ручки розташовані в стандартному місці, а на задніх їх не видно. Може здатися, що їх немає, але це не так. Ручки задніх дверей розташовані у верхній частині, поруч зі склом.

Характеристики

Тепер варто розповісти про характеристики Chevrolet Spark. Найбільший інтерес тут становлять лише 3 частини: двигуни, коробки передач і ходова частина. Розглянемо кожен з цих параметрів окремо.

Двигуни

Вибір двигунів для даної моделі не особливо великий, а якщо бути більш точним, то мізерний. Всього покупцям на вибір були доступні моделі з літровим і 1,2 л двигунами.

Chevrolet Spark з двигуном 1 літр, мав потужність 67 л. с. і розганявся до 100 км/год за 17,5 сек. Максимальна швидкість при цьому становила 143 км/ч. За типом будови – це звичайний, 4-циліндровий рядний двигун з поперечним розташуванням.

Другий мотор на 1,2 літра мав потужність-84 к. с., що дозволяло автомобілю розганятися до сотні за 12,1 сек. Максимальна швидкість обмежувалася відміткою в 164 км/ч. Тип будови абсолютно такий же, що і у попереднього агрегату.

Щодо витрат. Літровий двигун в міському режимі споживає близько 8-8,5 і 5 літрів по трасі. У двигуна 1,2 л ці показники трохи менше: 6,5 літра по місту і 4,0–4,2 на трасі.

КПП

Тепер про коробки передач. Всього на «Спаркі» встановлювалися два типу КПП – механіка і автомат. В 4-му поколінні додався ще й «робот», але авто у нас не продається, як вже було сказано раніше. Механічна коробка має 5 швидкостей, в той час як автомат всього 4.

З проблем можна відзначити лише одну – з часом на механіці 1-2 передачі починають злегка важко перемикатися, буває навіть з «хрускотом». Лікується все досить просто. Перше - потрібно замінити масло, бажано щоб воно було якомога рідині (можна взяти масло для АКПП). Друге – обов'язково варто відрегулювати троси.

Ходова частина

Ну, і завершуючи вивчення технічних характеристик Chevrolet Spark, варто сказати пару слів про підвісці та ходовій. В принципі тут все дуже просто. Спереду стоїть незалежна підвіска зі стійками McPherson. Ззаду – напівнезалежна з торсіонною балкою.

По динаміці проблем у автомобіля немає: всі маневри, особливо в годину пік, здійснювати легко. Ямки і нерівності «проковтують», амортизатори відпрацьовують дуже добре. По зносостійкості – кожні 40-45 тис. км потрібно міняти стійки і кожні 65 тис. км амортизатори.

Відгуки

Відгуки про моделі в більшості випадків позитивні. Власники відзначають невеликі розміри машини, хорошу оглядовість, маневреність, зручність в салоні і т. д. Однак мінуси все ж є. Перший недолік Chevrolet Spark – запчастини. Незважаючи на те, що більшість матеріалів сюди підходить від Matiz, за деякі деталі доведеться добре заплатити, особливо з урахуванням ремонтних робіт. Другий мінус – мала потужність двигуна. Власники відзначають, що на трасі і особливо при русі в гору двигуну доводиться дуже важко. Третій мінус – малий обсяг багажника. Наприклад, дитячу коляску в складеному стані покласти в багажник не вдасться.

Також по дрібниці можна відзначити не надто високий кліренс, з-за чого є ризик зачепити бампером бордюр, і високий витрата палива як для малолітражного авто.

Вартість

Що стосується вартості, то новий автомобіль знайти в автосалонах досить проблематично, але все ж можна. Мінімальна вартість буде становити в районі 350 - 400 тис. рублів.

На вторинному ринку все набагато простіше. Автомобілів у продажу є досить багато. Середня ціна при цьому також не особливо відрізняється – 340-380 тисяч рублів за модель 2011-2013 року випуску.

Крім цього, є у продажу і моделі другого покоління, 2005-2009 року випуску. Коштують вони, відповідно, дешевше. Середня ціна варіюється від 190 тисяч до 200 тисяч рублів. Можна, звичайно, знайти варіанти ще дешевше, але, швидше за все, вони будуть вимагати занадто великих вкладень.