Головний біль автомобілістів - підсмоктування повітря

Купити машину – це одне, а от доглядати за технікою – зовсім інша справа. У автомобілістів предостатньо головного болю, пов'язаного з машиною. Звичайно ж, якщо ви – власник дорогої іномарки, напевно проблем буде менше. А ось наш автопром іноді може «порадувати» так, що й за кермо сідати не захочеш. Найпоширеніша біда – підсмоктування повітря. ВАЗ – гігант вітчизняного автобудування, перебуває в групі ризику.

Найчастіше підсмоктування повітря вражає механізми, які беруть участь у подачі палива. Якщо вашу машину накрив саме цей «недуга», то незабаром чекайте неприємностей. У першу чергу страждає мотор. Агрегат може запускатися вранці, але, пропрацювавши деякий час, не реагувати на педаль газу.

Далі – гірше. Запустити мотор вдається тільки при тривалій прокрутці стартера. У результаті мотор взагалі не заведеться. Якщо спостерігається така картина, необхідна допомога з боку. Потрібно щоб один крутив стартер, а інший дивився на вихлопну трубу і її викиди. Для чого це? Все дуже просто. При прокрутці стартера, навіть без спалахів, якщо паливо подається в циліндри, то обов'язково з вихлопної труби буде йти димок. У цій ситуації головне зрозуміти, що паливо подається.

Авто – складна інженерна конструкція. Відповідно причин, за яких паливо не подається, може бути багато. Однак, як показує практика, швидше за все – це підсмоктування повітря в паливній магістралі. Причин, за яких спостерігається таке явище – темрява. Поганої якості ущільнювач на фільтр, неполадки в паливному насосі, що зносилися паливні шланги і іржаві паливні трубки. В основному підсмоктування повітря виникає або природним шляхом, або через невмілих ремонтних робіт. Наприклад, вам поміняли паливний фільтр і поставили бракування. Часто при ремонтних роботах можуть порушити паливне з'єднання. Це відразу ж негативно позначиться на роботі двигуна. Справа в тому, що паливна система завоздушиваєтся при будь-яких порушеннях прямої або зворотної гілки.

Види підсосу повітря: зовнішній, внутрішній і вражає механізми паливної системи. Насправді – це не різні проблеми. Наприклад, зовнішній підсмоктування – це не що інше, як додатковий забір повітря у впускний тракт. Повітря в даному випадку потрапляє з атмосфери.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Другий вид (внутрішній) – аналог вищезгаданого типу з однією відмінністю – повітря надходить з порожнин двигуна. А ось зайве повітря в механізмах виникає із-за негерметичності різних деталей.

Давайте більш детально розглянемо підсмоктування повітря, ознаки якого негативно впливають на «серце» автомобіля. При будь-якому надлишку циліндр не до кінця наповнюється робочою сумішшю. Втрачається швидкість і значно збільшується час горіння. З-за цього машина при навантаженні втрачає потужність, двигун перегрівається, виникають «тупі» звуки в карбюраторі, глушителі. При натисканні на педаль газу автомобіль смикається. Любителям заощадити паливо доведеться несолодко.

При підвищеному нагріванні палива воно розпадається на продукти горіння, не дійшовши до циліндрів. І ось, коли ви не даєте мотору того мінімуму бензину, це ще більш ускладнює справу. Тривала їзда з такою бідою – летальний результат мотора. При підсосі недостатня подача палива виникає не відразу. Мотор працює нормально, то незрозуміло як. Як усунути такого роду головний біль? Елементарно. При русі необхідно прикрити повітряну заслонку. Якщо робота налагоджується – причина в паливі або в механізмах його подачі. У разі невдачі потрібно брати свого «сталевого коня» і везти його в спеціалізований діагностичний центр.

Не забувайте про догляд за автомобілем. Саме недбале ставлення до машини – причина всіх хвороб. А ось підсмоктування повітря – напасть, яка може негативно позначитися на «серце» автомобіля. Так що ретельно стежте за роботою свого «залізного коня» і при найменших підозрах намагайтеся усунути неполадки щоб уникнути більш серйозних наслідків.