Volvo S70: характеристики і фото

Кожен автолюбитель не відмовився б від володіння преміальним седаном D-класу. Але вартість таких машин дуже висока. Так було і з Volvo S70. На момент дебюту цей автомобіль коштував неймовірно дорого. Наприклад, в Німеччині ціна на Volvo становила від 49 до 66 тисяч німецьких марок. Але роки йдуть, і машини втрачають в ціні, тому що з'являються нові, більш сучасні моделі. Зараз подібний екземпляр "Вольво" можна придбати на «вторинці» за цілком адекватні гроші – 180-250 тисяч рублів.

Характеристика

Volvo S70 – це середньорозмірний седан, який вироблявся серійно шведкою компанією «Вольво Карс». Машина була побудована на платформі 850-й «Вольво» і стала її продовженням. У свій час придбати цю модель мріяв кожен. Наступником седана S70 став новий автомобіль «Вольво S60».

Опис машини

Дивлячись на зовнішній вигляд автомобіля, неважко здогадатися, з якої моделі був змальований S70. Це та ж 850-я «Вольво», але більш обтічна. Дизайн машини змінився не дуже істотно.

Машина отримала нові бампера, ліхтарі і фари. Volvo S70 відрізнявся все тієї ж кутастої дахом і довгим «носом». Форма боковини та арок залишилася колишньою. В основному, даний седан забарвлювався в чорний, білий або червоний колір. Всі відтінки були досить вдалими. Автомобіль виглядав солідно і зухвало. Що стосується сьогоднішніх днів, до нашого часу дизайн шведського авто застарів. Навіть у яскравому червоному кольорі машина не буде привертати особливої уваги. А адже «Вольво» випускала на базі S70 і заряджені версії, які за характеристиками не поступалися БМВ М-серії. Однак про це трохи пізніше.

Якість кузова

Власники Volvo S70 задоволені якістю кузова. Машина досить міцна і добре пофарбована. Товщина ЛКП така, що відколи утворюються лише після істотних ударів каменів. Подряпини легко можна заполірувати абразивною пастою. Вид такого авто буде, як новий. У разі ДТП машина не деформується істотно. Досить міцний на «Вольво» і бампер. Згідно відгуками, він настільки міцний, що його можна використовувати як таран. Однак бампер має і деформуються зони, завдяки чому максимально поглинає удар, знижуючи навантаження на силові елементи кузова.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Метал оцинкований гальванічним методом і надійно захищений від корозії. Незважаючи на 20-річний вік, ця машина гідно виглядає і в наш час. Виняток становлять биті авто. Якщо машина побувала в аварії, де деформувався метал, іржа може проступити через 1-2 роки після відновлення. Тому брати такі примірники не варто.

Інтер'єр

Салон Volvo S70 оформлений благородно. Всередині використовуються якісні матеріали обробки і шкіра. Більшість моделей йшли з бежевим салоном, але зустрічалися версії і з чорною шкірою. У салоні дуже тихо, навіть через 20 років пластик не скрипить всередині. Що дійсно зношується, так це шкіра. Її не щадить час. Щоб зберегти її первозданний вигляд, потрібно регулярно проводити догляд з зволожуючими засобами. Інакше шкіра засихає і тріскається (як на фото нижче).

Ергономіка у Volvo S70 V70 продумана добре. За кермом може зручно розміститися кожен. Не важливо, якого зростання і комплекції водій. Сидіння мають достатній діапазон регулювань і хорошу бічну підтримку. Грубка взимку працює відмінно. У Volvo S70 радіатор опалення в мороз гріє «на повну». Це не дивно, адже машина спочатку розроблялася для експлуатації в суворому кліматі.

Ще один плюс в цій машині – наявність вільного простору. Його вистачає як спереду, так і ззаду. Машина дуже довга і широка, тому всередині точно ніхто не буде страждати клаустрофобію. Радує і рівень оснащення. Вже в базовій комплектації є:

• Електричний привід склопідйомників.
• Клімат-контроль.
• Обігрів передніх крісел.
• Магнітола з CD-чейнджером.
• Електричне регулювання сидінь і бічних дзеркал.
• Коректор фар.
• Датчик температури повітря і багато інших «примочок».

Технічні характеристики

Базовим для автомобіля Volvo S70 є десятиклапанный бензиновий агрегат. При об'ємі в два літри він видає 126 кінських сил потужності. В залежності від встановленої коробки, такий автомобіль розганявся до 100 км/год за 11,7-12,1 секунди.

Більш поширеним для шведського седана є 2,5-літровий мотор на п'ять циліндрів. Цей двигун має в розпорядженні два розподільчих вала і розвиває потужність в 170 кінських сил. З таким мотором «Вольво» розганяється до 100 км/год за 8,9 секунд на механіці.

Не варто забувати і про турбованих двигунів, яких було кілька в лінійці. Так, молодшим турбованим мотором для седана був дволітровий агрегат на 170 кінських сил. З ним машина набирала швидкість 100 км/год за 8,7 секунд. До речі, всі турбовані мотори в «Вольво» мали маркування «Т». Наступним у списку є 2,5-літровий агрегат на 180 кінськихсил. Він ставився як моно-, так і повнопривідні версії. Останні мали маркування 2,4 Т AWD.

Під кінець випуску в лінійці з'явився новий мотор В5244Т. Це 2,4-літровий двигун на 193 кінські сили. З ним машина набирала швидкість 100 км/год за 7,8 секунд.

Коробка передач

Все для шведського седана передбачалося дві трансмісії. Це була п'ятиступінчаста механіка і чотирьохдіапазонний автомат. Вибрати коробку можна було вже в початковій версії Volvo S70. Ремонт даними трансмісіях потрібен рідко (механіка і зовсім «вічна»). Найчастіше це випадки, коли в КПП не вчасно міняли масло, або коробку істотно навантажували.

Щоб автоматична трансмісія прослужила довго, потрібно проводити заміну АТФ-рідини кожні 60 тисяч кілометрів. Це виключить появу можливих поштовхів і ривків при перемиканні передач. До речі, автоматична коробка має кілька режимів водіння:

• Економічний.
• Зимовий.
• Спортивний.

А на моторах з 20-клапанної компонуванням передбачається програма перемикання передач, яка підлаштовується під індивідуальну манеру водіння.

«Заряджені» версії

Іноді в продажу можна знайти «Вольво» з маркуванням Т5 або R. Ці позначення говорять про спортивні характеристики седана. Так, шведи випускали автомобіль з турбірованими бензиновими моторами на 2,3-2,4 літра. Ці двигуни розвивали потужність в 230-250 кінських сил. Такий автомобіль показував чудові динамічні характеристики. При масі в майже дві тонни, машина розганяється до 100 км/год за 7,3-6,8 секунд.

Дизельні «Вольво»

В лінійці також були присутні і дизельні мотори. У період з 97-го по 99-й роки випускався агрегат 2,5 TDI. Це турбований мотор, що видає потужність в 140 кінських сил. Автомобіль розганявся до 100 км/год за 10,7 секунд на автоматі і за 9,9 секунд на п'ятиступінчастою механічною. У 1999 році шведи злегка змінили конфігурацію мотора. Однак технічні характеристики і розгінна динаміка залишилася колишньою.

Ходова частина

Спереду і ззаду в Volvo S70 використовується незалежна підвіска «Дельта-Лінк» з кількома важелями. Відгуки власників відзначають високу плавність ходу. Автомобіль ідеально поглинає нерівності. При цьому підвіска забезпечує надійне зчеплення коліс з дорогою.

Машину не можна назвати маневрової (виною тому великі габарити і вага), але прямолінійний курс вона тримає чудово на будь-яких швидкостях. Гальмування в автомобілі дуже плавне, при цьому ефективне. Цьому сприяє конструкція важеля передніх стійок. Така схема виключає ефект «пірнання» передній частині при екстреному гальмуванні. При зниженні швидкості зусилля розподіляється рівномірно по кузову.

Безпека

Напевно кожен чув про безпеку шведських автомобілів. І «Вольво S70» не стала винятком. Так, седан вражає списком пристроїв, спрямованих на підвищення безпеки:

• підлокітник заднього дивана вбудовано дитяче сидіння.
• Верхні точки кріплення ременів мають преднатяжку з автоматичним регулюванням.
• Рульова колонка складається при лобовому ударі.
• При спрацьовуванні бічних або передніх подушок, двері автоматично розблоковуються.
• В кузові є десятки які деформуються зон та поперечні елементи, покликані розсіяти ударну силу.
• Бак має надійне кріплення і захист паливних магістралей.
• Присутня система SIPS (захист від бічного зіткнення). Завдяки їй, сила удару рівномірно розподіляється по підлозі, даху і дверних стійок.
• Є п'ятиканальна система АБС, яка взаємодіє з усіма чотирма дисковими гальмами.

У задні ліхтарі машини інтегровані світлодіодні лампи стоп-сигналів. Як показали дослідження, вони спрацьовують в 250 разів швидше, ніж стандартні лампи розжарювання. Це сприяє більш ранній реакції рухається позаду водія, що скорочує гальмівний шлях на 5-6 метрів при екстреному гальмуванні.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє автомобіль «Вольво S70». Навіть через роки ця машина може похвалитися солідним набором систем безпеки, міцним кузовом і непоганими технічними характеристиками.