Танк А-44: "Меркава" зразка 1941 року

Минулий ХХ століття ознаменувався бурхливим розвитком техніки, в тому числі і військової. Над створенням нових зразків працювали й ентузіасти-одинаки, і цілі колективи конструкторів. Деякі розробки істотно випередили свій час. Ось про одну з таких унікальних машин і розповість ця стаття.

Історія створення

Проект нового танка А-44 почав розроблятися в конструкторському бюро при Харківському паровозобудівному заводі під керівництвом Олександра Олександровича Морозова в першому кварталі 1941 року. Згідно конспірологічній теорії одного нашого співвітчизника, який нині проживає у Великобританії, індекс «А» у назві машини означає «Автострадный», однак це не так. У довоєнному Харкові було зосереджено три конструкторських бюро, що працюють на оборонну промисловість. Для проектів, що розробляються цими КБ, були виділені три індекси: «А», «Б» і «Я». Конструкторському бюро заводу «Барикади», проектировавшему артилерійські знаряддя, була присвоєна літера «Б», а КБ Харківського тракторного заводу, ведавшему дизельними двигунами, - індекс «Я». Тому до цих пір більшість танкових дизелів несуть у своїй назві літеру. Провідним конструктором А-44 був призначений А. Бер, який у травні 1941 представив ескізний макет танка. Роботи по даній машині планувалося продовжити у другому півріччі, і до початку 1942 року виготовити дослідний зразок для випробувань. Однак вибухнула війна і подальша евакуація перекреслили ці плани.

Пристрій і конструкція

Компонування танка А-44, з двигуном попереду, склалася після аналізу Морозовим результату обстрілу досвідченого танка Т-34 з протитанкової артилерії з різних сторін. Найбільш безпечною для екіпажу виявилося пробиття броні з заднього ракурсу. Навіть після руйнування трансмісії і загоряння двигуна екіпаж міг покинути машину, не постраждавши. Також розворот машини «задом наперед» дозволив вберегти досить довгий ствол гармати Ф-42 або Зіс-4, які планувалося встановлювати на зразок, від зачіпання землі при подоланні перешкод і при виконанні маневрів на пересіченій місцевості. Бойове відділення, відповідно, розташовувався в задній частині машини. Боєкомплект танка становив, в залежності від конструкції і типу знаряддя, до 100 бронебійних, підкаліберних і осколково-фугасних снарядів. У цьому відділенні розташовувалися три члени екіпажу: командир, навідник і заряджаючий. Для спостереження за місцевістю та ведення стрільби використовувалися перископічний і телескопічний приціли. У передній частині корпусу (ліворуч) розташовувалося відділення управління. У ньому розміщувалися стрілець-радист і механік-водій. Силова установка складалася з дизельного двигуна В-6 і перебувала в середній частині машини. Броня — гомогенна, противоснарядная з вежею та корпусом з катаних аркушів, виготовлених методом зварювання. Для свого часу конструкція машини була воістину революційна, приміром, перший серійний танк подібної компоновки був прийнятий на озброєння лише у 1979 році. Це була ізраїльська «Merkava» (колісниця).

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Відродження забутого проекту

У зв'язку з трагічними подіями на початку 40-х років минулого століття роботи по революційному проекту були закриті, і про нього майже ніхто, крім істориків вітчизняного танкобудування, не згадував довгі 70 років. Друге життя А-44 здобув завдяки компанії «Варгейминг», яка у серпні 2010 року представила гру «Світ танків», присвячену бойових броньованих машин середини ХХ століття. В 2013 році в одній з гілок розвитку радянської бронетехніки був і наш герой. За прийнятою класифікацією, А-44 — СТ (середній танк), хоча в результаті численних доопрацювань проекту, збільшення калібру гармати і бронювання маса була перевищена, і він перейшов в категорію тяжких. Далі проведемо огляд модулів і обладнання для комфортної гри на А-44. Гайд по даному танку також буде корисний для початківців геймерів.

А-44: Огляд

Після відкриття і покупки А-44 в першу чергу необхідно провести перенавчання екіпажу. Нанесення камуфляжу на танк також не буде зайвим, так як зменшити помітність техніки, що в поєднанні з низьким силуетом помітно допоможе у віртуальних боях і підвищить виживання. Топове знаряддя забезпечить непоганий пробиття і нанесення істотної шкоди противнику. Досліджувана вежа збільшить дальність огляду і швидкість повороту. Не будуть зайвими і додаткові 15 міліметрів кругової броні. Топові рація і двигун нам дістануться від попереднього танка, тому їх можна придбати відразу. Трансмісію досліджуємо і купуємо в першу чергу, що дозволить безболісно встановити додаткове обладнання. Виходячи з характеристик гармати Зіс-6, нам необхідні посилене зведення і гарматний досылатель. Не буде зайвою також поліпшена вентиляція.

Тактика застосування

А зараз проведемо гайд по тактиці застосування А-44 в грі. Особливості конструкції танка як ускладнюють гру при деяких умовах, так і відкривають певні нові можливості. Це перший СТ в грі, що характеризується заднім розташуванням вежі, що дозволить досить успішно грати «зворотним ромбом» на картах з міською забудовою і одиночними будівлями. Потужне бронюванняпередній проекції допоможе в грі на середніх і дальніх дистанціях. Катитися і робити постріл небажано, так як доведеться відкривати значну частину корпусу, що загрожує швидкою загибеллю в бою. Можливість повороту башти на 360 градусів дозволяє вести бій задом, але не слід забувати, що з цього ракурсу - найслабше бронювання корпусу. У підсумку можна зазначити, що даний агрегат — хороший середній танк, володіє непоганою швидкістю, динамікою і потужним знаряддям. Тому   вперед, вдалих рашей і надійних дэфов!