Найбільші підводні човни. Розміри підводних човнів

Перші випадки застосування підводних човнів в бойових цілях відносяться до середини 19-го століття. Однак через свою недосконалість субмарини тривалий час відігравали тільки допоміжну роль у військово-морських силах. Ситуація повністю змінилася після відкриття атомної енергії і винаходи балістичних ракет.

Цілі і розміри

Субмарини мають різне призначення. Розміри підводних човнів світу варіюються в залежності від їх цілей. Одні розраховані на екіпаж, що складається лише з двох осіб, інші здатні нести на борту десятки міжконтинентальних ракет. Які завдання виконують найбільші в світі субмарини?

"Триумфан"

Французька стратегічна атомний підводний човен. Її назва в перекладі означає "тріумфатор". Довжина човна становить 138 метрів, водотоннажність - 14 тисяч тонн. Судно озброєне триступінчастими балістичними ракетами М45 з боєголовками, що розділяються, оснащені системами індивідуального наведення. Вони здатні вражати цілі на відстані до 5300 кілометрів. На стадії проектування перед конструкторами було поставлено завдання зробити субмарину максимально непомітною для противника і забезпечити її ефективну систему раннього виявлення ворожих засобів протичовнової оборони. Ретельне вивчення і численні експерименти показали, що основною причиною розкриття місцезнаходження підводного судна є його акустичний слід.

При проектуванні "Триумфана" були використані всі відомі методи зниження шумності. Незважаючи на вражаючі розміри підводного човна, вона являє собою досить складний для акустичного виявлення об'єкт. Специфічна форма субмарини сприяє зменшенню гідродинамічного шуму. Рівень звуку, виробленого при роботі головної енергетичної установки судна, істотно знижений завдяки ряду нестандартних технологічних рішень. "Триумфан" має на борту ультрасучасний гідроакустичний комплекс, призначений для раннього виявлення протичовнових засобів ворога.

Більше:

Витратний метод ціноутворення. Плюси і мінуси

сьогодні здаються стародавніми радянські часи формування ціни було досить простою справою, що вимагає від економістів лише знання основ математики. При відсутності конкуренції показник ціни не грала тієї ролі, яку він грає зараз. Якщо раніше до ціни ...

Системний підхід в менеджменті

Системний підхід в менеджменті являє собою спосіб мислення по відношенню до управління і організації. Його не можна плутати з набором різних принципів дії для управлінського апарату. Вперше застосування цього інструменту управління відзначено в кінці...

підприємницька діяльність. її сутність та основні функції

Підприємницька діяльність громадянина – це здійснювана на свій страх і ризик самостійна діяльність, метою якої є систематичне отримання прибутку за рахунок продажу робіт, товарів, послуг, використання майна. При цьому громадянин, який здійснює ...

"Цзінь"

Стратегічний атомний ракетний підводний крейсер, побудований для військово-морського флоту Китаю. З-за підвищеного рівня секретності значна частина даних про цьому судні виходить не від засобів масової інформації, а від розвідувальних служб США та інших країн НАТО. Розміри підводного човна визначені на основі фотографії, зробленої в 2006 році комерційним супутником, створеним для отримання цифрових зображень земної поверхні. Довжина судна становить 140 метрів, водотоннажність - 11 тисяч тонн.

Експерти відзначають, що розміри атомного підводного човна "Цзінь" більше, ніж габарити попередніх, технічно та морально застарілих китайських субмарин класу "Ся". Судно нового покоління пристосоване для запуску міжконтинентальних балістичних ракет "Цзюйлан-2", оснащених роздільними атомними боєголовками. Максимальна дальність їх польоту складає 12 тисяч кілометрів. Ракети "Цзюйлан-2" є ексклюзивною розробкою. При їх побудові були враховані розміри підводних човнів класу "Цзінь", призначених стати носіями цього грізного зброї. На думку фахівців, наявність у Китаю таких балістичних ракет і субмарин відчутно змінює розстановку сил у світі. Приблизно три чверті території Сполучених Штатів опиняються в зоні ураження човнів "Цзінь", що знаходяться в районі Курильських островів. Однак за інформацією, наявною у американських військових, випробувальні запуски ракет "Цзюйлан" часто закінчуються невдачею.

"Вэнгард"

Британська стратегічна атомний підводний човен, розміри якої дозволяють змагатися з самими великими субмаринами в світі. Довжина судна становить 150 метрів, водотоннажність - 15 тисяч тонн. Човни цього типу стоять на озброєнні Королівського флоту з 1994 року. На сьогоднішній день субмарини класу "Вэнгард" є єдиними носіями ядерної зброї Великобританії. На них встановлюються балістичні ракети "Трайдент-2". Це зброя заслуговує окремої згадки. Його виробляє знаменита американська компанія "Локхід Мартін" для військово-морського флоту США. Уряд Великобританії взяла на себе 5% вартості розробки ракет, які за задумом конструкторів повинні були перевершити всіх своїх попередників. Зона ураження "Трайдент-2" становить 11 тисяч кілометрів, точність попадання досягає декількох футів. Наведення ракет не залежить від американської системи глобального позиціонування. "Трайдент-2" доставляють до мети атомні боєголовки зі швидкістю 21 тисяча кілометрів на годину. На чотирьох човнах "Вэнгард" розміщені в цілому 58 таких ракет, що представляють собою "ядерний щит" Великобританії.

"Мурена-М"

Радянська субмарина, побудована в період холодної війни. Основні цілі створення човна полягали у збільшенні дальності дії ракет і подоланні американських систем гідроакустичного виявлення. Розширення зони ураження зажадало зміни габаритів підводного судна в порівнянні з попередніми версіями. Пускові шахти човна "Мурена-М" розраховані на ракети Д-9, стартова маса яких в два рази перевищує звичайну. Довжина корабля складає 155 метрів,водотоннажність 15 - тисяч тонн. За оцінками фахівців, радянським конструкторам вдалося виконати спочатку поставлене завдання. Дальність дії ракетного комплексу збільшилася приблизно в 2,5 рази. Заради досягнення цієї мети субмарину "Мурена-М" довелося зробити однією з найбільших підводних човнів у світі. Розміри ракетоносці не змінили в гіршу сторону рівень його скритності. В конструкції човна була передбачена амортизація вібрації механізмів, оскільки в ті часи система гідроакустичного спостереження США стала серйозною проблемою для радянських стратегічних підводних судів.

"Огайо"

На службі американського військово-морського флоту коштує 18 субмарин цього класу, здатних нести на борту половину термоядерного арсеналу країни. Розміри найбільшої підводного човна в історії США вражають уяву. За габаритами "Огайо" майже не має конкурентів у світі. Тільки розміри підводних човнів Росії "Борей" і "Акула" б'ють рекорд американського гіганта. Довжина "Огайо" - 170 метрів, водотоннажність - 18 тисяч тонн. Човни цього типу призначені для тривалого патрулювання і залякування потенційних супротивників. "Огайо" не має собі рівних за кількістю пускових шахт: на кораблі можна розмістити 24 балістичні ракети "Трайдент-2". За деякими відомостями, субмарина відрізняється дуже низьким рівнем шумності, проте точна інформація про це залишається засекреченою. Чотири човни класу "Огайо" в 2003 році були переобладнані під установку крилатих ракет "Томагавк".

"Борей"

Розробка цього атомного підводного крейсера почалася в Радянському Союзі. Він був остаточно спроектований і побудований в Російській Федерації. Його назва походить від імені давньогрецького бога північного вітру. У відповідності з планами творців човен "Борей" в осяжній перспективі повинна замінити субмарини класу "Акула" і "Дельфін". Довжина крейсера складає 170 метрів, водотоннажність 24 тисячі тонн. "Борей" став першою стратегічною субмариною, побудованої в пострадянську епоху. В першу чергу нова російська човен служить платформою для запуску балістичних ракет "Булава", оснащених роздільними ядерними боєголовками. Дальність їх польоту перевищує 8 тисяч кілометрів. З-за проблем з фінансуванням та порушення економічних зв'язків з підприємствами, що знаходяться на території колишніх радянських республік, терміни завершення будівництва корабля неодноразово переносилися. Човен "Борей" була спущена на воду в 2008 році.

"Акула"

За класифікацією НАТО дане судно має позначення "Тайфун". Розміри підводного човна "Акула" перевершують все, що було створено протягом історії існування субмарин. Її споруда стала відповіддю Радянського Союзу американського проекту "Огайо". Величезні розміри важкого підводного крейсера "Акула" були обумовлені необхідністю розміщення на ньому ракет Р-39, маса і довжина яких значно перевищували аналогічні показники американських "Трайдент". Радянським конструкторам довелося змиритися з великими габаритами заради збільшення дальності польоту і ваги бойової частини. Пристосована для запуску цих ракет човен "Акула" має рекордну довжину - 173 метри. Її водотоннажність становить 48 тисяч тонн. На сьогоднішній день "Акула" залишається найбільшою субмариною у світі.

Породження епохи

Перші рядки рейтингу займають підводні човни США і СРСР. Це цілком зрозуміло: наддержави, залучені в холодну війну, вірили в можливість нанесення попереджуючого удару. Своє основне завдання вони бачили в тому, щоб непомітно розмістити ядерні ракети максимально близько до супротивника. Дана місія була покладена на підводні човни великих розмірів, які стали спадщиною тієї епохи.