Транспорт Німеччини: види та розвиток

Дата:

2018-10-21 22:50:13

Перегляди:

477

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Основним фактором неухильного економічного зростання Німеччини є інтенсифікація та модернізація виробництва, що вимагає не тільки впровадження нових технологій та наукових розробок, але й розвитку транспорту та відповідної інфраструктури.

Транспортна система Німеччини

Ринок і ринкові відносини неможливі без взаємодії виробників і споживачів товарів і послуг. Розвиток транспорту в Німеччині нерозривно пов'язане із збільшенням масштабів внутрішньої і зовнішньої торгівлі. Часи, коли неспішна водна гладь Рейну була єдиною торговельною магістраллю, залишилися в далекому минулому. Сьогодні транспортна система - складний міжгалузевий комплекс, один з провідних у світі. На 1 км2 німецькій землі припадає близько двох кілометрів різних доріг і комунікацій. Основні види транспорту в Німеччині:

  • Железнодорожный.
  • Автомобильный.
  • Воздушный.
  • Водный.

Окремо варто згадати самий екологічно чистий і повільний транспорт - трубопровідний, на частку якого припадає близько 4 % всього вантажообігу республіки.

залізниці

Перше регулярне залізничне сполучення було відкрито в Баварії взимку 1835 року. Паровозний складу курсував між Нюрнбергом і Фюртом два рази в день, доставляючи вантажі і пасажирів.

Сьогодні по протяжності залізниць (44 тис. км) Німеччина займає шосте, а за концентрації - перше місце в світі. Майже половина з них електрифікована. Основний перевізник - концерн DB (Deutsche Bundesbahn), який об'єднав рейкові магістралі західних і східних земель, що включає в себе три підрозділи: Mobiliti, яка опікується пасажирськими перевезеннями, Logistic (вантажний потік і логістика) і Networks (утримання сфери обслуговування та інфраструктури). Незважаючи на вдосконалення рухомого складу та зусилля уряду, обсяг вантажообігу поступово знижується.

Більше:

Конкуренція - це суперництво між учасниками ринкової економіки. Види і функції конкуренції

Конкуренція - це суперництво між учасниками ринкової економіки. Види і функції конкуренції

Конкуренція – це поняття, властиве ринковій економіці. Кожен учасник фінансових, торговельних відносин прагне зайняти краще місце в тому середовищі, де йому доводиться функціонувати. Саме з цієї причини виникає конкуренція. Боротьба між суб'єкт...

Знайомтеся: найдовша змія

Знайомтеся: найдовша змія

 Ставлення людини до змій ніколи не було однозначним. Багато хто з нас вважають їх непотрібними і мерзенними істотами, а деякі, навпаки, впевнені, що змія може бути корисною, так як з її отрути виробляється багато ліків самого широкого спектру д...

Поняття буття. Основні форми буття

Поняття буття. Основні форми буття

Початкове поняття, на базі якого побудована взагалі вся філософська картина світу (незалежно від філософської системи) – це категорія буття. Поняття це дуже непросте. Тому нижче ми розглянемо, що ж таке буття, і його основні форми також дізнаєм...

Залізничний транспорт Німеччини орієнтований більше на перевезення пасажирів. Розвивається парк швидкісних експресів (ICE), підвищується маршрутна швидкість (середня - 240 км/год, максимальна на маршруті Берлін - Ганновер - до 450 км/год). Базова вартість проїзду досить висока: для вагонів першого класу - 0,41 євро/км, другого - 0,27.

В гірських районах країни діють зубчасті залізниці. Для розваги туристів збереглося кілька маршрутів з паровозными локомотивами і ретро-вагонами.транспорт німеччини

Автотранспорт

В кінці двадцятого століття, завдяки розвиненій мережі доріг, що включає більше 40 тис. км федеральних трас і майже 13 тис. км автобанів (багатосмугових магістралей з конструктивним поділом потоків протилежного напрямку), автомобільний транспорт Німеччини забезпечував більш 60 % вантажоперевезень та до 90 % пасажирообороту країни. За даними Федерального автотранспортного відомства, загальна кількість транспортних засобів на території країни наближається до 60 мільйонів, при щільності 640 автомобілів на тисячу жителів.

Хоча в багатьох великих містах в'їзд в центральні райони транспорту заборонено, проблеми з парковками дуже актуальні. Крім спеціально виділених ділянок для автомобілів водіїв-інвалідів, існують окремі паркувальні місця і для машин, керованих представницями прекрасної половини людства.

Німеччина - єдина європейська країна з відсутністю швидкісних обмежень при русі по автобанах. На інших дорогах дозволена максимальна швидкість 100 км/год, у населених пунктах - 50 км/ч.види транспорту в німеччині

Повітряне сполучення

Авіаційний транспорт Німеччини коротко можна охарактеризувати рекламним слоганом найбільшого повітряного перевізника компанії Lufthansa - кращий спосіб літати!

Небесні шляхи вантажів і пасажирів були проторены в 1909 році компанією "Німецькі дирижаблі". Найвідоміший повітряний корабель "Граф Цеппелін" здійснив 590 комерційних рейсів в різні частини світу, подолавши понад півтора мільйона кілометрів. Розвитку внутрішніх і зовнішніх авіаліній сприяла фірма "Юнкерс", що почала масове виробництво пасажирських літаків ще в першій половині ХХ століття.

Сьогодні повітряний транспорт Німеччини пов'язує великі центри республіки з іншими країнами світу (частка внутрішніх рейсів дуже незначна). Найбільший з 16 міжнародних аеропортів, що займає по вантажообігу перше місце в Європі, знаходиться в р. Франкфурт-на-Майні.розвиток транспорту в німеччині

Водні шляхи

Судноплавні траси на території республіки мають загальну протяжність близько 7 тис. км. Обсяг перевезеного за ним вантажу сягає 260 млн. тонн в рік. Лише третя частина припадає на внутрішньодержавні перевезення. Важливою транспортною артерією є Рейн. Регулярне пароплавне повідомлення по ньому було налагоджено ще в кінці 90-х років позаминулого століття. В даний час по Рейну щодня курсують до 120 суден. Судноплавні канали зі складними шлюзовими системами пов'язують його з Дунаєм, Ельбою, Роной і Везером.

Морські порти Німеччини мають дуже невигідне географічне положення і значно віддалені від основних індустріальних районів. Тому основна міжнародна торгівля ведеться через нідерландські гавані в гирлі Рейну, частка яких у зовнішньоторговельному вантажообігу Німеччині більше, ніж у всіх портів республіки.громадський транспорту німеччині

Міські повідомлення

Громадський транспорт у Німеччині має найбільш розвинену й ефективну інфраструктуру в Євросоюзі. Представлений наступними підрозділами:

  • Метро. Функціонує 19 найбільших містах. Найрозгалуженіша і найстаріша мережа, заснована в 1902 році, належить Берлінського метрополітену (10 ліній, 173 станції).
  • Надземні приміські поїзди. Хоча і утворюють самостійну транспортну мережу, але схеми руху в багатьох містах тісно ув'язані з "підземкою".
  • Автобуси і трамваї. Автобусне рух чудово організовано. Зупинкові пункти можна знайти з літери "Н", зеленого кольору. Більшість зупинок обладнані інформаційними екранами, що відображають час прибуття автобусів. Трамвайне сполучення найбільш розвинене в Східних землях і в Баварії. Частина маршрутів прокладено під землею.

Любителі комфорту можуть скористатися послугами численних таксомоторних фірм або взяти автомобіль напрокат.характерні риси розвитку транспорту німеччини

Є альтернатива!

Натхненні прикладом сусідів - датчан і голландців, свою "педальну революцію" провели і німці. Відправною точкою в 2002 році став національний план розвитку велотранспорту. Протягом десятиліття була створена розгалужена мережа D-Netz, в основі якої 12 федеральних велосмуг, загальною довжиною 10,2 тис. км. Велосипедний транспорт Німеччини став рівноправним сегментом інфраструктури країни.

Постійно совершенствуемое сервісне обслуговування на трансрегіональних велотрасси, зробило комфортним велосипедні подорожі, і з кожним роком прибуток від такого виду туризму стрімко зростає.

З 2008 року на розвиток різних велопроектов федеральним бюджетом щорічно виділяється близько 3 мільйонів євро, а в якості дивідендів - позитивні ефекти у сферах охорони здоров'я населення та навколишнього середовища, безпеки дорожнього руху.

транспорт німеччини коротко

Трохи про електромобілях

Характерні риси розвитку транспорту Німеччини і промисловості в цілому - мінімізація, а в перспективі і ліквідація залежності економіки країни від імпорту енергоносіїв. Саме тому Німеччина є безумовним лідером серед європейських країн з розвитку электромобильного транспорту. І якщо у 2011 році парк електромобілів складався всього з 2,3 тис. машин, то, за планами влади, до 2020 року їх число досягне мільйона, а протягом наступного десятиліття збільшиться ще в шість разів.

Рішення обіцяє бути комплексним: паралельно буде розвиватися і необхідна структура - виділення окремих смуг для руху, спеціалізованих місць, створення мережі пунктів для підзарядки акумуляторів. Власники електромобілів вже зараз звільняються від сплати транспортних внесків на 5 років, а в подальшому цей термін збільшиться в 2 рази.

Бізнес-спільноти Німеччини та уряд планують виділити на реалізацію цих амбітних планів 18 млрд євро.

залізничний транспорт німеччини

Основні напрямки розвитку

Індустрія і транспорт Німеччини в повній мірі використовують для модернізації своїх структур і технологій досягнення науково-технічного прогресу.

Німецькі фірми нарощують обсяги випуску електровелосипедів, в яких виступають рушіями мотор-колеса з потужністю до 300 Вт. Відмова від трансмісії значно підвищує ефективність електроприводу. Застосування нікель-металогідридних акумуляторів дозволить збільшити запас ходу без підзарядки до 50 км.

Продовжується удосконалення залізничного транспорту вищого класу, призначеного для міжнародних маршрутів. Ведуться пошуки альтернатив поїздів з розподіленою тягою, так як комплектне технічне обслуговування цілого складу мотор-вагонів пов'язане з певними труднощами.

Незважаючи на багатоплановість, складність і капіталомісткість процесів, транспорт Німеччини прагне відповідати перспективним вимогам промисловості країни і суспільства, з дотриманням всіх екологічних норм і вимог, які з кожним днем стають все жорсткішими.


Article in other languages:

BE: https://tostpost.com/be/nav-ny-gramadstva/15229-transpart-german-v-dy-razv-cce.html

DE: https://tostpost.com/de/news-und-gesellschaft/15242-transport-deutschland-arten-und-entwicklung.html

En: https://tostpost.com/news-and-society/21882-transport-in-germany-types-and-development.html

ES: https://tostpost.com/es/noticias-y-sociedad/15250-el-transporte-alemania-tipos-y-el-desarrollo-de.html

KK: https://tostpost.com/kk/zha-aly-tar-o-am/15230-transport-germaniya-t-rler-zh-ne-damuy.html

PL: https://tostpost.com/pl/aktualno-ci-i-spo-ecze-stwo/15219-transport-niemczech-rodzaje-i-rozw-j.html

PT: https://tostpost.com/pt/not-cias-e-sociedade/15212-transporte-da-alemanha-tipos-e-desenvolvimento.html

TR: https://tostpost.com/tr/haber-ve-toplum/15234-ula-m-almanya-t-r-ve-geli-imi.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Як розвеселити маму: 10 практичних порад

Як розвеселити маму: 10 практичних порад

Мама - найближча, рідна і кохана людина в житті кожного. Вона носить дитину під серцем 9 місяців, а потім все своє життя піклується про нього, виховує і допомагає у важких ситуаціях порадою чи ділом. У житті людини немає нікого ва...

Арабська весна, Європейський Союз і псевдохаризматики: головні особливості політичної влади 21 століття

Арабська весна, Європейський Союз і псевдохаризматики: головні особливості політичної влади 21 століття

Вчення про політичної влади – одне з центральних в політології. А це означає тонни монографій і безліч теорій. До єдиної формулюванні політичної влади так і не прийшли. Більшість визначень виглядають громіздкими і розуміютьс...

Риба-їжак – небезпечне ласощі

Риба-їжак – небезпечне ласощі

Риба-їжак відома людям здавна. Цей колючий мешканець тропіків і південних регіонів помірних широт завжди привертав увагу європейців. Ні, не своїми гастрономічними перевагами, адже риба-їжак дуже отруйна. Вона звертала на себе уваг...

Якими бувають природні пожежі

Якими бувають природні пожежі

Природні пожежі – це одне з найбільш небезпечних стихійних лих на планеті. Під час них гине величезна кількість живих істот. Нерідко в полум'ї гинуть цілі села або села. Природні пожежі зазнали жорсткої класифікації. Для кож...

Дефолт – це негативне явище економіки

Дефолт – це негативне явище економіки

Напевно, велика кількість людей пам'ятають, а деякі навіть із здриганням згадують наслідки і силу явища, яке описується коротеньким словом «дефолт». Це не просто незрозумілий багатьом термін – це «чудовиськ...

Чому чоловіки відчувають ерекцію з ранку? Думка вчених

Чому чоловіки відчувають ерекцію з ранку? Думка вчених

Питання про те, чому чоловіки відчувають ерекцію з ранку, цікавить і чоловіків, і жінок. Досить точно на нього змогли відповісти вчені. Впевненості в цьому питанні немає до цих пір, проте дана версія підтверджена великою кількістю...