Теплоходи проекту 302: опис, історія, особливості

Багато любителів річкових круїзів напевно чули про комфортних судах проекту 302. Що означають ці цифри? Чому до цієї категорії відносять декілька різних одиниць водного транспорту? Наша стаття докладно розповість про теплоходах проекту 302, їх особливості і характеристики. Можливо, на одному з них і ви вирішите здійснити плавання під час чергової відпустки.

Що таке «Проект 302»?

Теплоходи проекту 302 були побудовані на Суднобудівному підприємстві VEB в Німеччині. Вони мають німецьке позначення 129M, а з російської номенклатурі нерідко іменуються судами типу "Дмитро Фурманов".

Ці великі пасажирські судна призначені для здійснення річкових і нетривалих морських круїзів.

В основі розробки – теплоходи серії 301, які зазнали значної модифікації і вдосконалення.

27 судів

Загалом за період з 1983 по 1991 було побудовано 27 теплоходів проекту 302. 7 з них зійшли з верфей в тому вигляді, в якому були розроблені спочатку, 6 суден останніх років випуску піддалися змінам, спрямованим на відповідність високими стандартами якості.

Судно № 28 не було добудовано. Якийсь час воно знаходилося на верфі, де згодом було розібрано.

Теплоходи в даний час експлуатуються в трьох державах:

• у Росії (Волга, Кама, Дон, річки і озера Волго-Балтійського водного шляху);
• в Україні (Дніпро);
• у Китаї (Янцзи).

Характеристики теплоходів проекту 302

Всі судна володіють схожими характеристиками, однак між ними існує й кілька відмінностей. Це пов'язано з тим, що власники водного транспорту прагнуть підвищити рівень комфорту, удосконалити технічні параметри.

Більше:

Куди поїхати відпочивати у вересні в Росії? Підкажемо

Початок осені обіцяє відпускникам масу переваг. Літня спека все ще панує на пляжах Іспанії та Італії, а також на півдні Франції. У Криму починається оксамитовий сезон… Стоп! Всі перераховані вище місця відносяться до дальнього або ближнього за...

Кращі готелі Барселони: фото, відгуки туристів

Барселона не знає відбою від відвідувачів. Столиця Каталонії приймає гостей цілодобово 365 днів у році. При населенні в півтора мільйона жителів, щорічно місто відвідує понад 30 мільйонів туристів. Кожен мандрівник знаходить собі місце для зупинки і ...

Пляжний відпочинок у Франції

Хто з нас не мріяв про відпочинок у Франції або, наприклад, провести романтичний вечір в Парижі? Багато марять про французьких провінціях, де знаходяться невеликі винні заводи. Інші прагнуть потрапити на один з пляжів Лазурного берега. І ця країна з ...

Кожен теплохід проекту 302 оснащений трьома двигунами. Цей транспорт здатний розвивати швидкість до 22 км/ч. Довжина судна становить 129,1 м, осадка досягає майже 3 м.

Схема палуб

Теплоходи проекту 302 є трехпалубными. На більшості з них розташовані одно-, дво - та чотиримісні каюти. У кожній з кают є санвузол, холодильник, зручні спальні місця, стіл приліжковий. Суду повністю кондиційованих.

На схемі представлено стандартний пристрій теплоходів проекту 302. Але слід зазначити, що далеко не всі сучасні суду мають таку ж будову.

Гості із задоволенням відвідують бар, ресторан, концертний зал і кінотеатр, сауну. На всіх кораблях є ще і салони краси. В сувенірних кіосках можна придбати подарунки для друзів, а також милі дрібниці для дому, які будуть нагадувати про річковому подорожі.

Круїзне судно «Русь»

Уявити, як виглядають каюти, внутрішнє оздоблення, розважальні зали судна, допоможуть фото. Теплохід проекту 302 «Русь» за час свого існування практично не піддавався масштабним змінам, тому має сенс розглянути його в якості одного з прикладів.

Розміститися на борту можуть 282 пасажира. Більшість кают компактні, але в них є все необхідне для відпочинку. На нижній палубі розташовано кілька чотиримісних кают, в яких є другий ярус ліжок. Приміщення може здатися недостатньо просторим, але, за відгуками багатьох відпочиваючих, місця цілком достатньо. Особливо подобаються верхні спальні місця, на які потрібно підійматися по дерев'яних драбинках, дітям. Додають шарму приміщенню круглі вікна-ілюмінатори (в каютах інших панорамні віконні прорізи прямокутні).

Люксових кают на «Русі» всього дві. Вони розташовані на шлюпкової палубі, просторі, мають по 2 кімнати, обставлені розкішними меблями. Спальні місця спарені, є телевізори, кондиціонери, холодильники.

«Чудова Катерина»

Справжнє ім'я цього теплохода – «Генерал Лавриненков». У 2014-му році його круїзна діяльність була завершена. Плани реконструкції власникам довелося дещо скоригувати у зв'язку зі зниженням попиту на круїзи по річках Росії з-за санкцій. Але в 2016-му лайнер повернувся на воду під новим ім'ям - MS Excellence Катаріна. Перейменування не відбулося, «Чудова Катерина» - всього лише бренд, під яким судно здійснює круїзи.

Зміни не обмежилися ребрендингом. Огляд теплохода проекту 302 MS Excellence Катаріна варто почати з згадки про відсутність на цьому судні кают «економ» і «стандарт». Всі номери були переобладнані в сучасні двокімнатні напівлюкси та люкси. Скрізь на кораблі встановлені системи кондиціонування. Для зручності гостей на ньому обладнані зони відпочинку, променадні палуби, розкішний ресторан, кілька барів, сувенірний магазин. Персонал судна – це команда відмінних професіоналів, які звикли працювати не тільки з російськими, але і з іноземними туристами.

Подібним чином був переобладнаний і теплохід «Сергій Дягілєв». Цей розкішний сучасний круїзний корабель здійснює рейси під маркою Rachmaninov Prestige.