Los barcos del proyecto 302: descripción, historia, características

Fecha:

2019-08-21 04:30:11

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Muchos de los amantes de los cruceros fluviales seguramente han oído acerca de la comodidad de los tribunales del proyecto 302. ¿Qué significan estos números? ¿Por qué a esta categoría clasifican en varias unidades de transporte acuático? Nuestro artículo se contará acerca de las motonaves del proyecto 302, sus rasgos y características. Tal vez, en uno de ellos y decide hacer natación durante el próximo destino de vacaciones.

la motonave proyecto 302 revisión

¿Qué es la  el Proyecto de 302»?

Los Barcos del proyecto 302 fueron construidos en Судостроительном la empresa VEB en alemania. Tienen alemana designación de 129M, y por la rusa, la nomenclatura a menudo se denominan los tribunales de tipo dimitri furmanov".

Estos grandes buques de pasajeros están diseñados para realizar fluviales y cortos de cruceros.

El desarrollo de un – los barcos de la serie 301, que han sido sometidos a considerable de modificaciones y mejoras.

El 27 de buques

En el período comprendido entre 1983 y 1991 se construyeron 27 de motonaves del proyecto 302. 7 de ellos descendieron con astilleros en la forma en que fueron diseñados originalmente, 6 de los tribunales de los últimos años de la edición de han sufrido modificaciones, orientadas al cumplimiento de altos estándares de calidad.

El Buque nº 28 no se ha acabado. Durante algún tiempo se encontraba en el astillero, donde posteriormente fue desmontado.

la motonave proyecto 302

Los Barcos en la actualidad, operan en tres estados:

  • En rusia (volga, kama, el don, el río y el lago del volga-báltico de una vía de agua);
  • En ucrania (dnepr);
  • En china (yangtsé).

Características de las motonaves del proyecto 302

Todos los buques que tienen características similares, sin embargo, entre ellos hay diferencias. Esto se debe a que los propietarios de los medios de transporte acuáticos buscan aumentar el nivel de comodidad, mejorar los parámetros técnicos.

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Toda la motonave del proyecto 302 está equipado con tres motores. Este transporte es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 22 km/h, Longitud de la embarcación es de 129,1 m, calado alcanza casi 3 m.

El Esquema de distribución

Los Barcos del proyecto 302 son трехпалубными. En la mayoría de ellas se encuentran, dobles y cuádruples camarotes. En cada uno de los dormitorios disponen de baño, nevera, camas cómodas, lateral de la mesa. La corte totalmente acondicionados.

En el siguiente diagrama se presenta dispositivo típico de las motonaves del proyecto 302. Pero cabe señalar que no todos los buques modernos tienen la misma estructura.

la motonave proyecto 302 características

Los Huéspedes con gusto visitan el bar, el restaurante, la sala de conciertos y una sala de cine, sauna. En todos los vehículos disponibles de otra y salones de belleza. En souvenir quioscos de comprar regalos para los amigos, así como encantadoras pequeñas cosas para la casa, que se recuerde sobre el viaje.

La nave de travesía de la  rus»

Presentar el aspecto de un camarote interior, salas de entretenimiento de la embarcación, ayudarán a la foto. La motonave del proyecto 302  rus» el tiempo de su existencia prácticamente no ha sido objeto de importantes modificaciones, por lo tanto, tiene sentido considerar como uno de los ejemplos.

Alojar a bordo pueden 282 pasajero. La mayoría de los camarotes son compactos, pero tienen todo lo necesario para el descanso. En el piso inferior hay varios dormitorios dobles, triples y cuádruples que cuentan con el segundo nivel de la cama. El local puede parecer suficientemente amplio, pero, por los comentarios de muchos turistas, el espacio es suficiente. Me gusta especialmente altas de dormir, que hay que subir de madera лесенкам, a los niños. Añaden encanto a la habitación con ventanas redondas, ojos de buey (en el resto de cabinas panorámicas rectangulares de ventanas).

la motonave proyecto 302 foto

De los camarotes de Lujo en el «de rus» para un total de dos. Estos se encuentran en шлюпочной de la cubierta, son amplias, tienen 2 habitaciones, mobiliario de lujo. Los arreglos para dormir спарены, disponen de tv, aire acondicionado, nevera.

 Magnífico katerina»

El nombre real de esta motonave ¡ ¡el General Лавриненков». En 2014 su crucero de la actividad se ha completado. Los planes de reconstrucción de los propietarios tuvo que poco se puede ajustar en relación con la disminución de la demanda en los cruceros por los ríos de rusia por las sanciones. Pero en 2016 revestimiento de vuelta en el agua bajo un nuevo nombre - MS de la excelencia de Katharina. Cambio de nombre no ha ocurrido,  Magnífico katerina» sólo la marca bajo la que el buque realiza cruceros.

El Cambio no se ребрендингом. El examen de la motonave del proyecto 302 MS excelencia Katharina tiene que comenzar con la mención de la ausencia de ese barco cabinas  econom» y  estándar». Todas las habitaciones se han transformado en modernos apartamentos de dos habitaciones junior suites y suites. En todas partes en el barco de la instalación de sistemas de aire acondicionado. Para la comodidad de los huéspedes en él están equipadas con una zona de descanso, променадные de la cubierta, un restaurante de lujo, varios bares, una tienda de recuerdos. El personal del buque – es un equipo de excelentes profesionales, acostumbrados a trabajar no sólo rusos, sino también con los turistas extranjeros.

la motonave proyecto 302

De manera Similar se ha transformado y la motonave  sergei diaghilev». Este hotel de lujo moderno barco de crucero vuela bajo la etiqueta de Rachmaninov Prestige.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/travel/18952-302.html

BE: https://tostpost.com/be/padarozhzha/36157-ceplahody-praekta-302-ap-sanne-g-storyya-asabl-vasc.html

DE: https://tostpost.com/de/reisen/35814-motorschiffe-projekt-302-beschreibung-geschichte-besonderheiten.html

En: https://tostpost.com/travel/30049-ships-of-the-project-302-description-history-features.html

HI: https://tostpost.com/hi/travel/20650-302.html

JA: https://tostpost.com/ja/travel/18629-302-description.html

KK: https://tostpost.com/kk/sayahat/36448-teplohodtar-zhobany-302-sipattamasy-tarihy-erekshel-kter.html

PL: https://tostpost.com/pl/podr-e/37676-odzie-projektu-302-opis-historia-cechy.html

PT: https://tostpost.com/pt/viagem/37453-barco-do-projeto-302-descri-o-hist-ria-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/seyahat/32912-teplohody-proje-302-tan-m-tarihi-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/podorozh/36734-teplohodi-proektu-302-opis-stor-ya-osoblivost.html

ZH: https://tostpost.com/zh/travel/10535-302.html






Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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