货运直升机。 最大的直升机在世界上

最大的运输直升机的设计和建造在苏联。 更详细的说明将提交在结束审查。 飞机可以垂直起飞，土地、悬浮在空中和移动与大负荷，在一个体面的距离。 你可以阅读下面关于一个机器的数量，列出了最大的直升机在世界。

旋转翼会、Mi-10

这是苏联的车辆，这是发达国家之间的1961年和1964年。 它属于该类别的军事转运设计的基础上的早期Mi-6。 委托在1963年。 限制能力的机的15吨。 空重的机几乎是两倍速度最大家庭债务还清235公里每小时。

的关键起重家庭债务还清43,7T.他的第二个标题的家庭债务还清，目的飞行的起重机和quot; 登上这座二十八名乘客和主要用于运输的弹道导弹。

目西科斯基CH-53E号;

这种修改是一个重型运输机，这被认为是最大的直升飞机建立在美国。 其原来的目的家庭债务还清执行特别行动在海洋的单位。 然而，后来一个货运直升机西科斯基CH-53E已经使用在其他领域。 在操作过程中证明了自己作为一个可靠和有效的高速照相机。

该单元是在通过几个国家，包括德国、美国、墨西哥和以色列。 总数量中释放了520机在这个系列。 限制起飞重量是19吨，最大速度记录家庭债务还清315公里每小时的空重目的家庭债务还清10，7个T.

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材波音MH-47E奇努克号；以及贝尔啊-1，目的超级眼镜蛇号;

的模型MH的变化之一的美国军事运输直升机根据CH-47C。 是在操作自1991年以来。 它的重量超过10吨，最高时速超过310公里/小时，并被认为是一种最快的旋转翼份的世界。 继续经营在一些国家在目前的时间。

有何影响；超眼镜蛇号;家庭债务还清美国的类型的双引擎的军用直升机，基础为其前体的一系列啊-1W。 这种调制是主要的打击力量的海军陆战队的美国。 速度阈值为350公里每小时，但是其重量的家庭债务还清几乎5吨当空的，而第三更多的时满载。

运输直升机的休斯XH-17

这一单元是建立于1952年。 在那个时候，他被认为是极其重(19.7万吨)。 这个浮起重机是用来提升和运输重物的装置的外悬挂。 释放的单位只能在一个实例，审判他的航班发生在卡尔弗城市(加州). 速度限制家庭债务还清145公里/小时。 迄今为止，这个机器持有的记录的大小子，一直径的36.9米。

目西科斯基CH-54Tarhe号;

重型运输直升机这一系列专门设计用于美国军队。 他进行的一些行动在越南运动。 对于所有的时间，它被释放105辆汽车的修改。 该股保存记录的最大高度水平运动(11公里)以最热烈的上升到三和九公里。 它的重量家庭债务还清了9吨，最大速度家庭债务还清240公里/小时。 关键的关重量为21吨。 广泛使用军队的不同的国家。

Mi-24

的货运直升机的俄罗斯这一修改的目的是支持地面部队有能力运送沉重的负荷。 在董事会可能需要多达八名乘客，除了几个飞行员。 汽车被认为是欧洲第一个和世界第二，有关专门的军用旋转翼技术。 Mi-24武装的拥有近三十多个国家。

他们非官方的名字(quot;Gal quot;的目鳄鱼及"、"；玻璃号;)的设备已经收到在阿富汗活动。 最后分配给他的昵称由于平板玻璃板，这是装备有外部舱。 限制飞行重量家庭债务还清11.1吨，速度限制家庭债务还清335公里每小时。 空重的单元7.5吨。

MI6

的飞机拥有一个更温和的性能比Mi-10，设计用于平民和军事目的。 试飞的直升机发生在夏天的1957年。 直到1972年它生产了超过五百名的副本。 最大能力为12吨。 当时他被认为是一个最强壮的和快速的直升机，最大速度为每小时300公里。 最大起飞重家庭债务还清42.5吨，空车重量的机的家庭债务还清27.2吨。

V-12(Mi-12)

该实验两个螺旋的直升机是最大的机器中的同行全世界。 这是假设，它将携带的货物重量至少为30吨，包括组成部分洲际弹道导弹的战略导弹。 只是建立了两个这样的机器，其中的一个解除量的44.2吨的高度2.2千米。 空重的机的家庭债务还清的69吨，最大起飞重家庭债务还清105吨和速度限制家庭债务还清260公里/小时。 一个复制现在已经成为一个博物馆的展品，以及第二提供的展览会上的复杂问题的空中力量。

的纪录保持者

最大的货运直升机，是投入生产，家庭债务还清Mi-26. 考虑其功能的更详细的说明。 汽车被设计成在七十年代的最后一个世纪。 第一次飞行发生在1977年，主要目的这个设备的家庭债务还清的可能性军事应用程序和用于民用目的。

的现代化Mi-26是主要设计用于军事工业、能传输数量巨大的乘客和一个沉重的负担。 值得注意的是范围相对较小。 不加油和货物与完整的燃料坦克、直升飞机能够克服了八百公里。 上述的暗示的这一机显示它的尺寸。 一个长的飞机是40米，直径的主要螺旋桨家庭债务还清32米，宽度的货舱家庭债务还清3.2米。

拥有Mi-26

考虑运输直升机中有几个优势，并有几个记录甚至在其序列生产。 在1982年，机器可以处理的一个重的25吨提升到高度的四公里。 整个装置的重量共计超过56.5吨。 九世纪录的飞行员艾琳*科帕克. 此外，机组人员的飞机，旋转翼工艺能够克服的恶性循环的长度的两千公里，在通过一个强烈的天气面前的巡航速度的约280公里/小时。

的Mi-26直升机能够运送各种军事装备，重量不超过20吨。 装载机就是其课程通过后舱门，具有对摇门。 此外，直升机可以容纳超过80名士兵或68伞兵。 如果有必要，该装置rekonstruiruet对伤员的运输与可能的收容担架和三个附的医疗工作人员。 范围的航班可为增加通过安装更多的坦克燃料直接在货舱.

的参数的技术计划，Mi-26

以下是关键规范的直升机。

<李>的大小主要的转子/尾翼家庭债务还清32/7,6米，直径；<李>机长家庭债务还清40米；<李>量(最低/最高/建议)家庭债务还清 28/49,5/56t；<李>能力(驾驶室内/外部止)家庭债务还清20/20t；<李>的长度、宽度的货舱家庭债务还清12/3,第2/3，1米;<李>船员家庭债务还清两个或六人(管理中的外悬挂);<李>最大的乘客的能力，家庭债务还清80;<李>动力传动系的家庭债务还清蒸汽涡轮发动机容量为11 400匹马力的的每一个；<李>速度(最/巡航)家庭债务还清300/265公里每小时；<李>燃料消耗的家庭债务还清3.1t/小时；<李>动力储存在最大载荷为475公里。

的服务吊直升机的范围在4.6公里有平均起飞质量的49.6吨。

设备

发展中军事运输直升机的Mi-26、设计考虑到了存在的缺点和麻烦地点的以前的型号。 主要的变化而受到的影响进气口。 在此之前，这些项目都是安装保护他们从粉尘，让你有机会澄清的流七十%。 这个方案允许运行从尘土飞扬的领域并不降低能力的的引擎。

此外，修改地点，不需要额外的设备，机器维修机制。 方便的装载和卸载是由一对绞盘起重量为5,000英镑。 还设有一个可调整的斜坡装载液压动，这可以从驾驶舱控制，货舱或在外侧的直升机。 开发人员配备的飞机设备的数量，以便于装载车上或直接在地面上。

扣的Mi-26是生产使用最新的技术和技术成就。 该直升机装备有雷达，可以让你飞不论天气条件下和一天的时间。 该仪器的功能高的精确度，并设定它需要几分钟。 还驾驶室具有三人道自动驾驶仪、升级记录系统的信息，以及航班数据。

摘要

货运直升机的Mi-26直到现在，一切都归功于优秀业绩、高水平的安全。 然而，生产量是相当适度的，从机制上的特殊的订单。 照相机不断modernizarea，配备有现代化的设备和符合所有国际标准。