中行人交通灯：类型和照片

的想法安装交通灯光在街交叉路口控制交通属于伦敦峰的约翰骑士。 通过专业，他是一个专家铁路信号灯。

的一些历史事实

的第一批交通信号灯都是设计和安装了在伦敦的街头在1868年。 信号这是手工交换的两个箭头。 水平位置是指"停止"，在一个角度45度。 -允许小心的动作。 区别在漆黑的夜晚有信号量的信号使用一种气体的灯笼。 把他照红色或绿色。

的自动系统转换交通灯的发明和专利在芝加哥1910年。 几年来，驱动程序遇到的第一个电动交通灯的信号灯的我们熟悉的现在-绿色和红色。 具有讽刺意味的是，发明当时不是申请专利。

什么是第一批交通信号灯

点一点的街头的美国主要城市(克利夫兰市，纽约州，底特律)开始获得的交通信号灯。 大多数的这些有两个信号-红色和绿色推出了专门写给这个由警察坐在十字路口的玻璃亭。

然后，在1920年代，在结构、他们开始用黄色信号。 欧洲第一批交通信号灯的安装在巴黎的汉堡和城市的英格兰。 设计倒数只出现在1998年，它发生在法国。

在我们的国家，第一个集中的交通信号灯在开始的三十年代的最后一个世纪。 第一是安装在列宁格勒在交叉路口的街道上，现在被称为涅夫斯基大街和列提尼路行驶时的前景。 这事发生在早期1930年。 大约一年后获得第一个实例中的一个交通信号灯在莫斯科，在交叉路口的库兹涅茨克多和彼得罗夫卡的街道。

推荐

什么是工业照明的建筑物？

的主要规则之一的创建一个合理的工作条件的企业的照明。 不当分配或不足额的这一因素可能会引起疲劳，导致性能下降。 细分的工业照明可以有几种不同的类别。 第一，分配取决于辐射的来源和分为：自然；人为;组合。自然采光它的工业提供照明，通过自然光源的家庭债务还清；太阳能光线，以及分散在大气中的其余部分光通量。 它是最有利的选择，因为人类的眼睛很大程度上适应了这种光源。 关于工业空间，自然光线，可以在以下方面：顶家庭债务还清流的流是由于天窗在天花板;侧家庭债务还清光渗入房间的窗户;混合家庭债务还清结合了以...

线人员的雇员属于较低的链接

的大部分工作在工业和商业企业进行的一线工作人员。 这些都是人建造的房子，请大门和窗户，铸造的金属，提供货物的商店，坐在结账时，处理保险政策，并且也从事其他不希望有的，而是一种必要的活动。在任何组织的雇员人数远远高于其余的工作人员。 这并不奇怪，因为经理人，营销人员、商人和其他工作人员已有工作，制线的工作人员。 这个所谓的主力的所有公司。非熟练工人它经常发生的工作类别的工作人员指的是非熟练以便执行简单的工作职能、专门知识是不必要的。 这也适用于这些员额，用于发展的相对较短的训练或测试sroka:C...

如何选择一个桑拿浴放松

如果你不喜欢的运动，不要访问的游泳池,它可能是唯一的方法来放松后的工作周的家庭债务还清桑拿浴室。 当然，还有其他技术用于休闲，例如，你可以练习瑜伽。 但是桑拿，在我们的情况是更多负担得起的。 多亏了它你会有机会不仅要放松肌肉和火车上的血管。 当然，一个地方放松点，你需要选择。 为此，这里有一些技巧。 它值得注意的是，其余的在桑拿浴室(一个Sauna.ru)变得越来越受欢迎。 但是，一个范围广泛的这种机构在大多数情况下很难选择。 首先，应注意到能力。 当然，如果你决定放宽带的家庭，其中包...

的作用交通灯的现代运输

如今，上的交通道路是不可能的，没有这样一个强大的装置的规划和组织，作为交通灯。 他们的主要任务是优质的交通道路和实现高水平的安全。 交通灯的控制是一个重要工具的一般概念交通，包括采取措施的最佳组织的分配交通流动，安全的行人和骑自行车的人和使用具体路线的车辆。

于安全目的，它们都是安装在地方的概率很高的一次事故，减少其可能的，只有通过一种装置的不断调整。 以及中情况下，当其他活动(设定的禁止和限制的速度迹象，设备不受控制的人行横道进行人)不是有效的。

交通灯都是强制性的必要安装的地方往往得不到遵守的优先权规则在出入。 和那里的运动的特点是高速度和强度有限的可见度，难以确定的规则优先的通行，对于低吞吐量的一个路段。

其他作用

运输的灯光，除此之外，执行特定环境的任务。 例如，所谓的绿波旨在支持匀速的交通流量和数量的减少停止。

同时，消耗较少的燃料，可减少量的分配的排放和噪音通信。 这个因素重要的是在主要城市，在街头与繁忙的交通。 一个大发挥的作用交通信号灯，以确保安全的骑自行车者和行人。

什么是他们

根据类型和目的地，有那么多的模型。 必须修改的箭头和没有任何两个或三个光信号装在铁路过境点或自行车道。 这所有的交通灯。 行人交通灯的安排是专门为安全驾驶的道路的人。

的最熟悉的、普遍的类型、道路和街道。 行人口与交通灯可以看出道路上的在任何国家。

如何交通灯

众所周知，结构，汽车一般都使用所有三个传统颜色，绿的、黄色和红色的。 当时的交通灯是垂直的，红色总是在顶绿色的-的底部。 横向排列的，它只是左边是红色的，对绿色的。 一部分的汽车提供了与附加部分。

的目的是什么黄色信号？ 为道路交通灯表示如下：旅行在停止行是允许的，但速度前往该地区，受监管的交通信号灯必须减少。 于是，司机必须要准备好换交通灯红色。 这信号是在一系列设计可以是橙色的.

的控制类型

调整运动通过交通灯也可以是不同的。 与常规的方式无法改变并不依赖于时间的一天或一天的星期。 另一种适应性的。 它的某种程度上取决于传输流。 这可以改变的顺序或数量，或持续时间的各个阶段的切换信号。

其他形式的适应性调节是可以改变所有三个的指标。 模式，被称为绿色的浪潮，只能有连续控制或自适应变的持续时间光阶段。

什么人？

让我们现在考虑的非传输行人交通灯。 它们安装在官方行人口岸。 通常他们只配备了两个信号-允许和禁止。 在外观设计用于男子可以有点他们之间。 最着名的红绿灯的步行形式的人的轮廓-绿色的(运行)和红(常设).

在其他国家可能有其他的名称。 例如，在美国红灯信号是提出的手。 有时候而不是棕榈或男子，你可以看到上面刻着"停止"和"走出去"。 在街道上的奥斯陆禁止人行的灯光看上去就像一对站在旁边的红颜色的人物。

所有这些挑战的意思是便利人人有视力障碍或色盲，这是严重的色盲。 同样，在大多数国家，通常光信号行人交通灯有一个声音。

让我们来谈谈它的设计

有什么设计的一个行人交通灯? 有几种选择。 他们中的一个是基于白炽灯或卤素。 行人交通灯在这种情况下由一个灯反射器、彩色滤光片，菲涅耳透镜和保护遮阳板。

其他广泛的交通灯都是设计基于Led。 他们具有某些优点，即：更加明亮的色彩，几率较低的假照明。 此外，他们不太容易受到破坏，在发生故障的情况下单独的光的发光二极管，设计的其余部分保持功能。

此外，设计这样的灯光是更简单和由一个led矩阵，并防暴玻璃遮阳板。

行人交通灯T7

根据统计，有四分之一的所有人行事故发生在过境点对于他们，没有交通灯。 在傍晚和夜间，驱动程序有时难以注意人行横道。 可以做些什么来增加安全水平的不受控制的人行横道?

的最佳方式在该时刻设备，例如航灯的类型T7。 这导致设计的黄色。 他们都能够看到的驱动器的距离。 但是，通过交换导致指示这个灯在黄昏时或在黑暗中将警告驾驶员关于接近的人行横道和需要减少的速度。 因此，信号的这种行人交通灯时过马路更安全。

交通灯供电的电源的安装费用的主要程序的电缆铺设和费用后者。

交通灯太阳能

更好的解决方案可能是设备，led灯的工作从太阳能电池。 其安装费用低于一半，在铺设电缆和适应量的40-50万卢布，此外，还有一个显着节省的电力。

的行人交通的光太阳能发电的那些日子-实现最先进的技术。 安装这种设计不涉及挖掘战壕，连接的光缆干线及其保护，支付的电力。

的优点是什么?

我不知道本身相等的一组导致交通信号灯和微型太阳能电厂的类型。 交通信号灯在人行横道可以放置在非常道路标志和开始工作之后立即安装。 工作时，它在独立的模式--至少8年来没有任何维护。

低耗电量，这些灯是持久、可再充电电池它可以不再充电的太阳光三天。

在日光电池充电通过一个强大的太阳能电池。 充电过程中发生的，即使在冬天或多云的天气。 由于综合的全控制器的电池放电永远不会发生。

最后值得一提的是，在俄罗斯甚至还有一个特殊的交通灯的纪念碑! 雕塑被安装在2006年的街道上，新西伯利亚。