双层车从特维尔的运输工作计划使用上铁路的俄罗斯
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双层车的俄罗斯产被提交给特维尔火车车厢工厂(TVZ)在2009年回，不用提醒读者，新的家庭债务还清；它通常是被遗忘的老的?
这些车的确存在，因为事实证明，即使革命之前(Sormovsky和特维尔生产)，并在苏联他们一些时间非常普遍。 60家庭债务还清独立实体开始出现双层乘用车，产生于德意志民主共和国(他们主要沿着路线的科威尔-沃夫). 然而，如何能给予苏联的另一个，甚至一个友好的国家？ 伟大的力量创造了他们的双层车(基于这些生产在民主德国)的循环，在车里雅宾斯克地区之间以及Ryazan以及莫斯科。 看那些组合，我们都习惯于看到如今，创新的铁路没有坚持。 也许这是设施，或者缺乏。
像一个现代化的双层车是如此的共同在欧洲吗？ 通过这种方式，在那里他们经营大多是在晚上被称为custname(和我们家庭债务还清，目室，能力得到提高号;).
因此，新的二层楼高的运输设计的八个舱的地面上和八家庭债务还清。 因此，能力增加两倍，而总重量的汽车。 下降的严重程度决定，目饰号；空间(通过天花板)，拒绝储藏室顶(在每层楼)，而不是货架上的变压器设定一个标准。 结果，总体重量的汽车超过了前只有10%(约65万吨)。 长度的一个巨大的家庭债务还清26,2米的高度家庭债务还清5.25。
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一个新的两层楼的汽车只有一个门。 为了得到他的地方,有下去(或者反过来，攀登)的楼梯。 它也不会非常方便。 相反端汽车(还"平均")配有三个厕所。 可使用淋浴(安装的计划)是开放的问题。
我必须说，旅客将不遗余力从现在的噪音从邻近的隔间，不断燃烧的夜晚灯光和其他相关材platskartniy号;不适。 大气现在将成为同一个车厢。 谢谢，穿过走廊将改善通风的能力来锁门将在一定程度上加强安全的乘客及其行李。
使用kuszenie车很可能在一夜的路线在那里的乘客将能够提供的最少服务。
的时间大量出现的"巨人队"W/d仍然含糊不清。 批准的铁路已经表示，测试将显示它是否是明智的投入运行双层车。 最受欢迎的，他们可以在路线的从莫斯科，圣彼得堡，明斯克、基辅、布良斯克州，库尔斯克，别尔哥罗德、沃罗涅日，科斯特罗马诺夫哥罗德、喀山.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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