专业导：如何成为主的天空？

飞机的飞行家庭债务还清一个职业，很多人的梦想。 浪漫主义者把它看作是一个机会飞往世界各地的、雄心勃勃的人的家庭债务还清一个很好的薪水，并寻求刺激的家庭债务还清一个梦想的工作。 虽然后者往往不允许管理的客轮，因为在这种情况下，在第一位是quot;清醒quot;头。

然而，事实是，其余的也是很难为这个职业。 导家庭债务还清；它是一种职业，是掌握了更多的超过一年。 而在最后很少有人能够通过的道路，导致所控制的飞机。

谁可以成为一个飞行员吗？

当然，一种渴望是不足以成为一个飞行员。 事实上，这个行业需要一定的内在质量，是至关重要的任何试点。 其中最重要的如下：

<李>良好的健康。 没有它，个人根本不会允许控制飞机。 特别关注时，检查视力和心血管系统。<李>稳定的心理。 每个航班家庭债务还清；它是一种强烈的情感爆发，这需要保持在检查。 更不用说事实上，高海拔高度本身是一个测试，能够打破弱的人。<李>凡的精神能力。 这是一个非常困难的职业：一个试点需要研究的许多问题之前，他将能够正确地控制飞机。 而这又需要良好的记忆和分析的头脑。

的基本选择

在我们的国家有两个主要领域航空：民用和军用。 因此，最初，一个人必须决定什么，他想要。 当然，人们往往吸引到更多的和平行业。 该试验在空军往往冒着生命危险，即不是每一个人。

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尽管如此，每个这些区域每年招收在其队伍中的一百多个志愿人员。 发生这种情况由飞行学校和院校，得到如下。

的飞行员航空队俄罗斯联邦

大多数军事飞行员毕业于从空军学院。 N.E.茹科夫斯基和Y.A.加加林。 这个学校位于沃罗涅日，几十年来，产生最好的天空尖子。 你可以在这里获得通过达到成年年龄，通过了一些考试和一体检。

然而，记得战斗机飞行员暗时代的世界，这是一个不同的职业。 飞行员的这类教仅在克拉斯诺达尔高等军事航空学校的飞行员。 A.K.谢罗夫。 与去年不同的变体中，这里只接受男子在年龄为27岁。 还在学校的墙壁被严格选择在一个国家的健康、体育教育和学生的业绩。

职业文职试点

在民用航空是不是太严格选择规则。 当然，它们不如现在的军事航班的学校，但还不足以对待他们，轻轻地。 该研究关于民航的试验发生在以下三个机构：

<李>莫斯科航空学研究所家庭债务还清最好的选择，对于那些希望做一个快速的职业生涯。<李>圣彼得堡大学的民航家庭债务还清不少着名的机构，具有伟大历史的毕业生。<李>更高的航空学校的民用航空在乌里扬诺夫斯克家庭债务还清了更多的预算选项，旨在为那些不能负担得起的学费在以前的两个机构。

此外，该证书的飞行员民航可以发现在许多航空俱乐部中的国家。 培训有发生在一个加速的方式，这可以归因于一个小加。 然而，有一个大减。 由于时间紧迫的质量和数量知识显着下降，这无疑将影响未来的工作。

分类系统的飞行员

每一飞机的飞行员必须拥有某种类型的许可证，指示的范围内，他的技能。 在一般情况下，有四种主要类型的飞行许可证：

<李>PPL家庭债务还清一个业余试点。 第一阶段的培训任何试点，打开了门到驾驶私人飞机。 该专家的这类禁止使用你的技能赚钱。 你可以得到它经过的一个基本的理论课程和飞了40个小时有一名教师。<李>CPL家庭债务还清商业飞行员。 文件的这个水平允许开展商业航班上的小型飞机。 这个许可给予技术人员已经在深入的理论课程和飞行距离作为一个试点超过250小时。<李>ATPL家庭债务还清飞行员航空公司。 这一证书可以让你控制飞机的类垫;也是波音和quot;. 当然，取得这份文件需要更多的时间，因为人们需要了解各种各样的专门学科，以及保持天空中的至少1,500小时。<李>CFI家庭债务还清飞行员-教员。 这个名字本身就说明家庭债务还清的专家的这一水平能够教飞行技术.

试点工资

非常好的赚钱飞行员的任何类别。 然而，专家履行《宪章》的航班，你得到更多其他人。 例如，在2016年，该飞行员的公司垫;也是俄罗斯航空公司"收到了300万卢布的每月。 如果你把一国际航空公司，他们准备支付其雇员从50至100万美元一年。

谈到空军、工资的一个试验范围为50-70万卢布。 然而，官曾祖国的时间超过五年了，你可以依靠工资的100万卢布。 此外，根据现行法律，国家提供了住房所有军事飞行员。