Мамандығы ұшқыш: как стать повелителем аспан?

ұшағының Ұшқышы « мамандық туралы армандайды көптеген. Романтиктер көреді оған мүмкіндік облететь бүкіл әлем, өршіл адамдар, « жаман емес жалақы, өткір сезім әуесқойлары « арман. Дегенмен соңғы тырысады жібермеуге басқару жолаушылар лайнерами, өйткені бұл істе бірінші орында тұр, «трезвая» бас.

Дегенмен, шынын, қалған сондай-ақ, қиын беріледі бұл мамандық. Ұшқыш « бұл мамандық, ол игерілуде. Және, сайып келгенде, санаулы ғана өтуге қабілетті сол жолы, ол әкеледі штурвалу ұшақ.

Кім ұшқыш болуды?

Әрине, бір ниет жеткіліксіз болу үшін, ұшқыш. Фактісі бойынша, бұл мамандық болуын талап етеді белгілі бір ішкі қасиеттерін, өмірлік қажетті кез-келген ұшқыш. Олардың арасында ең маңызды болып табылады мынадай:

• Отменное денсаулық. Онсыз адам мүлде жол бермейді дейінгі басқару ұшақ. Бұл ретте ерекше назар тексеру кезінде бөлінеді, көру және жүрек-қан тамырлары жүйесі.
• Тұрақты психика. Әрбір ұшу « бұл күшті эмоциялық өршуі, ол ұстау қажет узде. Айтпағанда, үлкен биіктігі-өзі сынау болып табылады, қабілетті сломить ерік-жігері әлсіз адамдар.
• өте жақсы ақыл-ой қабілеті. Бұл-өте күрделі мамандық: пилот зерттеп, көптеген пәндер бұрын, ол дұрыс басқару ұшақ. Ал бұл, өз кезегінде, талап етеді, жақсы жады мен талдау қойма ақыл.

Қағидатты таңдау

біздің елімізде бар екі негізгі бағыттары авиация азаматтық және әскери. Сондықтан бастапқыда адам анықталуы тиіс, ол кім болғысы келеді. Әрине, көбінесе адамдар көп тартады бейбіт мамандық. Ұшқыш әскери-әуе күштерінде жиі тәуекелге барады, өмір, бұл қолайлы емес, әрбір.

Көп:

Персоналды Басқару Әдістері Арттыратын Ынталандыру Неғұрлым Өнімді Жұмысқа

 көптеген ұйымдарда басшылар әлдеқашан түсінді барлық жүргізу қажеттілігі ынталандыратын корпоративтік саясаты көмектесті ғана емес тиімділігін арттыру өнімділігі, бірақ мен түрткі болуға персонал басына құру өз мансабын осы ұйым шеңберінде. Әр ...

Кәдесыйлық кәсібі табысты бизнес

тамаша Сезім адамда өрнектеледі шығармашылығы құру және әдемі заттарды өз қолымен, қажет болған преображать будничные заттар жасай отырып, ғана емес, функционалдық заттар, бірақ осы өнер туындылары.Бұйымдар халық қолөнерінің қазіргі күніӘрбір елде, т...

Как стать режиссер: жүзеге асырамыз арман

Бәлкім, жоқ бұл әлемде адам, ол бір рет захотел өздерін кино немесе сахнада. Әртістер « халық ерекше. Және шешілуі осындай мамандығын алады бермейді. Ал егер сіз маңында болуға режиссер, онда біл, ол бірнеше есе қиындау. Бірақ егер deadlifts ар...

дегенмен әр бағыт жыл сайын жинауда өз қатарына бір жүздеген еріктілер. Ол арқылы ұшу училищелер мен академиялар, бара жатқан кезде пайда болады.

Ұшқыштар әскери-әуе күштерінің РФ

Көптеген әскери ұшқыштардың окончило Әскери-әуе академиясын бітірді. Н.Е. Жуковский және Ю. А. Гагарин. Бұл оқу орны орналасқан Воронежде, бірнеше ондаған шығарады үздік аспан асов. Тап осында болады кәмелетке толған тапсырып, бірқатар түсу емтихандарының физподготовку.

Алайда, есіңізде болсын, ұшқыш-истребитель — бұл сәл басқа мамандық. Ұшқыштар осы сынып үйретеді, тек Краснодар жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесін. А. К. Серова. Айырмашылығы алдыңғы нұсқасын, қабылдайды ғана толған еркектерге 27 жыл. Сондай-ақ, училище қабырғасында жүзеге асырылады қатаң іріктеу бойынша денсаулық жағдайы, дене дайындығы және үлгерімді оқушы қатысты.

Кәсібі азаматтық ұшқыш

азаматтық авиация қолданылады кем емес қатаң іріктеу ережесі. Әрине, олар жағынан, бұл белгіленген әскери ұшу училищелерде, бірақ соншалықты, оларға легкомысленно. Өзін-өзі оқыту азаматтық авиацияның ұшқыш өтіп, келесі үш мекемелерінде:

1. Мәскеу авиациялық институты « үздік таңдау үшін, кім үшін керек тез мансап.
2. Санкт-Петербург университеті азаматтық авиация « кемінде беделді орны бар, тамаша тарихымен өтті.
3. Жоғары авиациялық училищесі азаматтық авиация Ульяновск « неғұрлым үнемді, есептелген емес, кім мүмкін өзіне оқыту үшін алдыңғы екі орындарында.

сонымен Қатар, сертификат азаматтық авиацияның ұшқыш болады көптеген авиациялық клубтарында. Оқыту жерде өтіп, жеделдетілген режимде, бұл жатқызуға болады шағын жеткізілді плюсу. Алайда, бар және үлкен минус. -Сығылған мерзімдерін саны мен сапасы білімдер айтарлықтай төмендейді, бұл міндетті түрде әсер етеді болашақ.

сыныптау Жүйесі пилоттар

Әрбір ұшқыш ұшақтың болуы тиіс белгілі бір түріне лицензия, указывающей арналған спектрін, оның іскерлігі. Жалпы бар төрт негізгі түрін ұшу лицензиялар:

• PPL « ұшқыш-әуесқой. Бірінші кезең оқытудың кез-келген ұшқыш есікті ашатын - пилотированию жеке ұшақтар. Бұл ретте маманына осы сыныптың пайдалануға тыйым салынады дағдыларын ақша қабылдау үшін. Оны қалай өтіп негізгі теориялық курс және налетав 40 сағаттан нұсқаушысы.
• CPL « коммерциялық пилот. Құжат осы деңгейін жүзеге асыруға мүмкіндік береді коммерциялық ұшуларды шағын ұшу аппараттары. Бұл лицензия беріледі мамандарына, өткен тереңдетілген теориялық курс және отлетавшим пилоты ретінде 250 сағ.
• ATPL « ұшқыш-әуе жолдары. Бұл сертификат басқаруға мүмкіндік береді ұшақтармен сынып «Боинг». Әрине, алу осы құжаттың алады, оған көп уақыт, өйткені адамға қажет шқо, көптеген мамандандырылған пәндер, сондай-ақ өткізу аспанда кемінде 1500 сағат.
• CFI « пилот-нұсқаушы. Аты өзі айтып тұрғандай « бұл дәрежедегі маман қабілетті үйрету, басқа да ұшу шеберлігіне.

Зарплата ұшқыш

Өте жақсы ақша табады ұшқыштар кез келген санаттағы. Алайда, жүзеге асыратын мамандар чартерлік тасымалдауды алады әлдеқайда көп қалған. Мысалы, 2016 жылға ұшқыштар компания «Аэрофлот» алып, шамамен 300 мың рубль айына. Егер халықаралық әуе компаниялары болса, онда олар төлеуге дайын өз қызметкерлеріне 50-ден 100 мың ақш долларын құрайды.

туралы айтатын болсақ, әскери-әуе күштерінде болса, мұнда жалақы ұшқыш шамамен 50-70 мың рубль болды. Рас, офицерлер, отслужившие отанымыздың игілігі үшін бес жылдан астам, мүмкін сене жалақысы 100 мың рубль болды. Оның үстіне, қолданыстағы заңнамаға сәйкес, мемлекет тұрғын үймен қамтамасыз етеді барлық әскери ұшқыш.