El Piloto de la aeronave – la de la profesión, de la que el sueño de muchos. El romance ven en ella la posibilidad de dar la vuelta al mundo, personas ambiciosas – un buen salario, mientras que los amantes de la emoción – el trabajo de los sueños. Aunque los últimos tratar de evitar a la gestión de pasajeros trasatlánticos, como en este caso, en primer lugar es la abstemia» y la cabeza.
Sin Embargo, a decir verdad, el resto también es difícil dado esta profesión. El piloto – es una especialidad que se ha de asimilar de un año. Y, en última instancia, sólo unos pocos son capaces de recorrer el camino que conduce al timón de un avión.
Naturalmente, un deseo no basta para llegar a ser piloto. De hecho, esta profesión requiere de ciertas cualidades intrínsecas de importancia vital para cualquier piloto. Entre ellos los más importantes son los siguientes:
En nuestro país hay dos áreas principales en la aviación civil y militar. Por lo tanto, inicialmente, la persona debe decidir lo que quiere ser. Por supuesto, a menudo las personas se sienten más atraídos por una profesión. El piloto de la fuerza aérea, a menudo corre el riesgo de la vida, lo que definitivamente no es para todos.
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Y sin embargo, cada una de las áreas de cada año toma en sus filas de un centenar de voluntarios. Esto ocurre a través de un vuelo en escuelas y academias, de caer en que se puede de la siguiente manera.
La Mayoría de los pilotos militares de окончило aérea de academia. N.E. Zhukovsky y s a. gagarin. Esta institución se encuentra en voronezh y aquí ya varias décadas, produce los mejores ases del cielo. Se puede caer aquí al alcanzar la mayoría de edad, tras una serie de exámenes de ingreso y физподготовку.
Sin Embargo, se debe recordar que un piloto de caza á s es un poco diferente de la profesión. Los pilotos de esta clase enseñan sólo en krasnodar superior militar de aviación escuela de formación de pilotos. A. K. Serov. A diferencia de la opción anterior, aquí sólo se acepta a los hombres de la edad de 27 años. También en las paredes de la escuela, se realiza un riguroso proceso de selección por el estado de salud, preparación física y el rendimiento académico de los estudiantes.
En la aviación civil actúan no menos estrictas de selección. Naturalmente, ellos ceden el hecho de que están instalados los militares, escuelas de vuelo, pero no tanto para tratar a la ligera. La propia formación de los pilotos de la aviación civil pasa en los siguientes tres instituciones:
Además de esto, el certificado de piloto de aviación civil internacional puede obtener en muchos clubes de aviación del país. La formación de allí pasa a ritmo acelerado, lo que puede atribuirse a un pequeño плюсу. Sin embargo, hay una gran desventaja. Debido a los plazos de la calidad y cantidad de conocimientos cae, lo que necesariamente repercute en el futuro.
Cada piloto de la aeronave debe poseer un determinado tipo de licencia, indicando en el ámbito de su competencia. En general, hay cuatro tipos básicos de vuelo de la licencia:
Muy buen dinero ganan los pilotos de todas las categorías. Sin embargo, los proveedores de chárter, reciben mucho más que otros. Por ejemplo, en el 2016, los pilotos de la empresa aeroflot» recibieron orden de 300 mil rublos al mes. Si tomar las líneas aéreas internacionales, están dispuestos a pagar a sus empleados de 50 a 100 mil dólares al año.
Si hablamos de la fuerza aérea, es el salario de un piloto de la misma oscila entre los 50 y los 70 mil de rublos. La verdad, oficiales, usadas en bien de la patria por más de cinco años, puede contar con un sueldo de 100 mil de rublos. Además, según la legislación en vigor, el estado garantizará la vivienda de todos los pilotos.
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