Kama汽车厂家庭债务还清也许是最知名的企业,在俄罗斯从事生产的中型和重型卡车。 这些机器是用于每一地区的俄罗斯家庭债务还清了从南方到遥远的北方。 卡玛斯家庭债务还清一个可靠的卡车可以在各种天气和道路条件。 线的卡车Kama汽车厂是相当广泛。 今天我们将讨论一个最受欢迎的拖拉机。 这是卡玛斯-65116. 规格、照片和特征的家庭债务还清;进一步在我们的文章。
的汽车产生于几个世代。 因此,要改型的车有这个看起来像在下面的照片。
的小屋的设计完全重复的拖拉机5460(称为卡玛斯从电影和quot;卡车司机-2号;). 该车有简单的方形线。 驾驶舱,翅膀和保险杠画在一个单一的颜色。 在下部有小的灯。 但是,根据评论,它们非常糟糕的光。 主光学是高一点。 在车灯,使用一个经典的灯丝。 他们闪耀好,但它会更好家庭债务还清说的驱动程序。 在边的出租车都是垂直quot;鳃quot;其直接的空气流动。 多亏了他们,这边的出租车,没有那么多马拉在肮脏的天气。 最后,卡玛斯已经失去了旧的,dvuhsotletnego挡风玻璃。 现在这是一个单一的图片窗口。 但是,由于舱是足够广泛,不得不使用中的三个雨刷。 在上部的外壳是橙色的标志灯。 出租车的卡车卡玛斯-65116低。 高只是在修改5460. 通过这种方式,超过一半的卡车上卡玛斯-65116画在橙色。 罕见的蓝色和白色的阴影。
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在2012年,制造商已经做了小改动的设计。 因此,是精致的小屋和保险杠。 机舱是仍然很低,但是屋顶出现了遮阳板。 垂直quot;鳃quot;变得更加紧凑,并且保险杠家庭债务还清角.
大灯,现在是结合在结构上与转向信号。 在下一部分可以放雾灯。 它们大一点比以前的版本。 然而,他们都非常低,司机往往带他们更高。 其余的外部卡车上卡玛斯-65116仍然相同。 在这样的机产生的这一天。
他们怎么说卡玛斯-65116评论? 业主注意到,尽管改进设计的机舱是不是没有其古老的问题。 所以,第一个麻烦的家庭债务还清的腐蚀。 它大大影响到驾驶舱的第一和第二代人的卡车。 大多数情况下,生锈的中心形成的轮拱和车门。 为保持金属在其原来的形式,每年可以处理的莫维和把储物柜。 此外,主讲产生负面关于安装燃料罐。 括号内是相当软弱,他们必须加强自己。 纯粹的质量的绘画还留下的东西。 三年后,在机舱内形成的第一个芯片和错误。 如果时间不处理与生锈,八年之后,在这些领域形成通过腐蚀。
这个车轮式6x2及以下方面:总长度为6,15米,宽家庭债务还清2.5米,高度家庭债务还清2.9米。 尽管这样大的尺寸,机上有一个小转弯半径。 它只是10.7米。 另一个优点卡玛斯-65116家庭债务还清地面清除。 地面清除在标准的20-英寸的轮胎是尽29英寸。 这可以让你来操作该机器在最严重的条件。 怪不得这样做在基地的卡车上卡玛斯-65116卡车。 这些机器都能够克服任何道路,它湿底漆、沙,或雪地之中。
如通过制造商、拖拉机卡玛斯-65116装备舱,优越。 然而,评论的证明情况并非如此。 没有最少的设备所需的长途运输。 因此,业主自己需要设置:
的内部装饰相当严峻:平的前面有巨大的按钮,无形的座位开关和仪表板。 值得注意的是,在这个卡玛斯不是一般地板踏板。 换档杆是非常高的。 通过这种方式,在照片你可以看到松散的辫子。 这不是一个缺陷家庭债务还清;在这种形式,轭自从工厂。 业主自己需要改进。 轮家庭债务还清不大,因为通常,这是非常可喜的。 但是,该范围的调整是有限的。 驾驶室止和所有冲击从悬浮液来自内部。 什么是好的是的好的能见度,由于该船长的着陆。 车上使用六种视镜的安装周边的小屋。存在的死亡区是最小化。 爬进入驾驶舱很容易由于金属栏杆,几个步骤。 还有遮阳板. 烤箱预赛很好,所以在冬天的船舱并不冻结。
不幸的是,所有的优点结束。 空间在驾驶舱的一些。 空气开始,目强化号;以及发布不愉快的嗡嗡声。 此外,明显的振动感到自动机。 要摆脱他们,至少部分,主都下设立主体的第三对枕头。 你可以听到噪音所有的模式,他的工作的家庭债务还清这一疾病的所有卡车。
如电厂的拖拉机上的第一代使用涡轮增压柴油V形组件八汽缸。 工作量的这种发动机是11.75升。 符合环境标准的欧洲-2. 制造商卡玛斯使用这种电机系统的直接燃油喷射和中冷的空气中。 这给了机会,以增加电力280马力。 扭力是1177纳米。 架可提供在一个范围从1.3至1.6万转速。 作为用于传输,它也是发展的Kama汽车厂。 这是一个五速传输模型154. 它配备有一个分隔,由此,每个传输分为两个。 因此,总数量的齿轮是10.
几年后释放的卡玛斯-65116在线有一个新的九传输。 这时它制造商德国公司采埃孚. 如应用于一个隔膜离合器光盘,液压气动。
的生产商实现了,发动机已经很多缺陷,因此在2012年取代了旧的引擎卡玛斯-65116中国quot;Cummins" 动力单元是6伊利诺斯州教育委员300并符合欧洲-4. 不像第一个目Kamminga号;共有六个气瓶,它们都是安排成一排。 这个发动机提供了282马力。 扭矩家庭债务还清1082纳米在一年半的千转速。 在设计改进的冷却系统。 如果以前的动机是使用一种粘稠的联驱动风扇,在目巨大的号;应用电系统。 电机提供一个涡轮机和中间冷却器,其冷却气供给进气歧管。 然而,所有人评论说,设计的空气冷却器有缺陷。 因此,他们不得不增加流动的区域。 要做到这一点,切断出来的蜂窝和vparivali的管道的设计。
什么是卡车上卡玛斯-65116能力? 允许负载于第五节点的15吨。 因此,车辆总重量不超过850公斤22. 负载上的前桥5吨,在后两个家庭债务还清的17.85. 制造商声称,这辆卡车拖拉机KAMAZ能够拖走半拖车与全部重量达到30吨。 然而,正如实践表明,在汽车经常有重载。 当然,这影响到燃料消耗。
要花多少钱这个卡车在100公里? 根据《护照的数据,没有一个载荷,该机消耗22升每百。 但在实践中,这些数字有很大的不同。 毕竟,这辆车正在不断下运行负载。
因此,在夏天的汽车消耗38至40公升的柴油沿着与丹的半拖车。 在冬季,这一数字上升的另一个三至五升。 通过这种方式,中国quot;Cummins"更加经济。 平均而言,它花费3到5%以下的燃料比卡玛斯的引擎。
的车有一个框架结构。 是前枢轴束后家庭债务还清的桥梁上的摇杆。 这辆车是加强了桥和mikolasko锁。
的制是通过鼓40英寸的机制。 悬挂在车上是相当困难的家庭债务还清的评论说的。 然而,下载后的光滑一点的增加。
在改型的卡车拖拉机KAMAZ得到加强的框架,可以承受的坚定地重载。 该框架由两侧的成员加强交叉的成员。 还增加了厚的外部和内部衬里。 一些修改可使用的空气中悬浮液。 然而,面前仍然使用弹簧枢束。 还在改进包括提供稳定杆。 多亏了他的车是小滚转。
车释放到2012年之前,有相同水平的设备。 因此,包括:
经过改进的新的卡玛斯收到:
然而,水箱容量降至350升。 从该名单中删除雾灯。 他们只可以作为选项。 为费用的车辆配备有这样的选择:
因此,我们发现了一个卡玛斯-65116. 车辆具有优越野能力和高地的间隙。 由于这个原因,它可以用在任何地形及公路,没有沥青盖。 然而,作为一个骨干卡车它不适合。 机舱是不适合也能很长的距离,悬挂机是相当艰难的和非常高的消耗,由于贫困的空气动力学。 其中的主要优点这车它是可能的分配低成本的维护和维护性和可用性的备用零件。 在这个长处结束。 会如何生产商,也不是修改的小屋舒适水平保持在该水平的外国汽车从80.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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