"本田务":审查、规格、照片和评论

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2019-09-01 20:55:24

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,目的本田务号;家庭债务还清;日本运动那辆车制造了两代人。 第一种模式似乎在90米到一年。 2015年是第二代的体育运动汽车的数据。 为什么这辆车是如此喜爱的车手? 目的本田务号;:照片和审查的车看起来在我们今天的文章。

首先让我们考虑的第一代的体育运动汽车。 在第二一半的文章将提交一个新的精神生活的本田务号;2015-2017年. 因此,让我们继续详细审查。

汽车设计

时尚早期90年代的家庭债务还清了所谓的盲灯。 这种风格是如此受欢迎,来到即使是巴伐利亚人的精神生活的宝马号;(传说中的31体).

,目的本田务quot;(照片的这个独特的机看看我们的文章)是一个明亮的和动态的风格。 特别令人印象深刻的车看起来在红的颜色。 br/>本田务

前家庭债务还清契约的保险杠与雾灯和白色的转向信号灯和大规模的拱门,突出的行提出的引擎盖。 侧家庭债务还清切口用于空气和整洁的阈值。 接下来是煤气罐翻板。 如果你仔细看,你可以看到的差异的宽度和直径的车轮。 在后轴他们更巨大的。 由于车后轮驱动的,它有一个积极的影响挂钩时超频。 加广泛的目的屁股号;的,这使得汽车更积极的。 屋顶家庭债务还清黑色的,但是镜子涂在身体的颜色。

的换装

从2002年到2005年,产生了一个重新设计,目的本田务号;. 评论说车有一个更现代的外观。 重新设计的模型已经失去了他的盲目光学元件。 现在它是一个独立的车头灯与综合转向信号。 雾灯的缺失。 相反,在较低的部分的保险杠有一个切口用于空中摄入量。 br/>本田务规格仍机配备车轮盘。 屋顶是现在画在体颜色和扰流片变得不那么高。 主要特点,目的本田quot;保留。 改只刷新后的外观,这两门跑车.

通过的方式,对于美国市场quot;田务号;出版了以下标志quot;讴歌quot;。 向外和在技术上这是两个相同的汽车。

第一代

,目的本田务号;-机是非常低,尽管作,以弥补缺乏空间,司机和乘客都是在精神生活的一半号;的条件。 当然,为了安排的舒适度,制造商不得不改变几何形状的面板。 因此,一个标志的日本跑车是倾斜的,长中控台。 br/>本田务的照片图是日本版本的右轮。 正如你可以看到,手刹杆是倾斜的更接近于乘客。 轮家庭债务还清;三辐方向,与安全气囊和几个按钮。 仪表板的家庭债务还清模拟,没有对载计算机。 尽管它的体积小,它有一个手套箱和扶手。 后者还提供了一个利基市场的东西。 门卡拉伸一点,目下而上号;前面板。 座家庭债务还清革,有一个明亮的横向支持。

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,目的本田务号;有一个良好的范围内调整家庭债务还清;注意驱动和拥有者。 尽管低地清除、降落在车上的便足够了。

技术规格的日本车

的区别之一的体育专业平台的本田大局;家庭债务还清了正确的量分布。 这是实现要归功于特别引擎的位置。 他是不是在引擎盖下,如往常一样,和后带有偏移的沙龙。 这种操纵已经允许增加可控性和机动性车辆。 br/>新的本田务,目的本田务quot;的第一代人的6缸汽油发动机容量为3升。 它的力量感谢部队274马力。 动机是不同的铝块和系统相VTEC. 动机很容易纺到8千rpm.

作为动力传动系统,主要是在务是五速的机制。 喜欢这个游戏的猫。 目的本田务号;还配备有自动传4的范围。 这是非常罕见,在这些模型。

有关动态,日本汽车非常快。 通过使用轻型铝体和高速马达它的最高速度是270英里每小时。 来驱散数百名了5.2秒钟。 高达200公里/小时的车辆加速19秒钟。 90年来这是一个创纪录的业绩。 目前大多数小轿车在这类具有更高的动态性能。

第二代设计

后几乎10年的暂停,光又出第二代的跑车quot;田务号;. 车辆性能具有明显改善。 但首先有关的设计。

的跑车是只有模模糊糊地想起的第一代。 br/>街头赛车手的本田务的轮廓更加积极和更快。 在后面的是使用多于一千个新的部分。 前饲料的特征是,通过一个广泛的格栅,巨大的进气口和精神生活的邪恶号;光学元件。 拱门有巨大的轮辋仍然坚持从引擎盖下。 边的空气已经转移。 镜子成为更长椭圆形。 屋顶上目的本田quot;现在全景。 侧车上有一个圆滑,水滴形轮廓。

从后面专业平台的本田大局;没有那么令人印象深刻。 早先,日本使用的固态光学元件。 现在是两个单独的灯。 顺便说一下,他们的领导。 碰碰车,与丰富多彩的切口用于空中摄入量。 的扰流在新一代中删除。 但是,这并不影响的可操作性和可控性的汽车时,因汽车的比例为0.26CX。 本田务审查作为大小,机器是很低的。 车辆的长4.5米、高度的家庭债务还清;只有1.2米,但宽家庭债务还清近2米。 不像第一代的精神生活的本田务号;精神生活恢复的号;400磅在遏制。 现在汽车的重量1710公斤。

内部

中的影响;EN-es-科尔平协会号;看上去豪华的和像样的。 不剥夺了设计师的专业平台的本田大局;和运动。 因此,里面有座位的大力支持,并红Alcantara. 把外形被改变以椭圆形的。 加入和按钮。 中央控制台仍然是严重倾斜。 来了多媒体显示。 而不是通常的排档杆现在已经安装,目的垫圈-捻号;. 内部只使用高质量的材料。 你到处可以看到铝和铬的插入。 br/>街头赛车手,本田务已经改变和仪表板。 而不是通常的箭头一个颜色的液晶显示屏上。 该小组可以改变的设计取决于驾驶方式(运动或精神生活舒适号;).

技术规格专业平台的本田"

日本重视改进的技术部分。 因此,老6缸V-双发动机,他们都配备了双涡轮增压器和合并的燃料。 卷筒也增加了。 因此,至3.5升机产生了507马力。 扭矩家庭债务还清550毫微米。 一个重要特征是家庭债务还清的;由于涡轮增压器(不涡轮)没有失败的牵引力。 扭力是可用已经从2万转速。 尽管事实上,它很容易转到8-9万。

的新的务,家庭债务还清的混合?

时间的推移,技术变化。 这是什么? 事实上,除了主要的汽油单位在专业平台的本田大局;使用电动力的48kW。 它扭矩73纳米。 这个引擎之间安装的主要大会和9速自动变速箱。 通过方式、动力传动系统是完成了两个离合器和液压变压器。 通常的机制已经存在。 在量电动机的功率的跑车quot;田务号;是572马力和扭矩家庭债务还清645纳米。

动态

的汽车,目的本田务号;具有良好的动态性能。 加速到百公里每小时的时间不超过3.8秒钟。 最高速度比上一代增加了14%,并且为308公里每小时。

载元在建设的日本人运动车是一个多的空间框架。 日本工程师声称,它是由该方法的烧蚀铸造。 地板元素制成的轻型碳纤维。 大多数的身体部分是由片-聚酯纤维复合材料和碳纤维。 悬家庭债务还清独立前后,建立在双横杠杆。 减震器的填充有磁流变,具有适应功能(方式"、"运动和"、"舒适号;). br/>本田务规格汽车的刹车系统的家庭债务还清盘。 前6个活塞卡钳。 回家庭债务还清4-活塞。 刹车碟片制作陶瓷。 这是大多数能源密集和持久的材料。 转向和nbsp;架类型,补充了通过电动助推器与渐进的特性。

的成本和设备的新精神生活的本田"

正式"、"本田务quot;2nd代是未提供给俄罗斯市场。 最初成本的车家庭债务还清198万美元。 已经在基本结构的机具有下列选项:

    <李>的正面和侧面气囊在总额的6个人电脑。<李>的双区气候控制。<李>ABS,尤<李>Led光学前面和后面。<李>革调整的席位和一个多功能方向盘.

结论

因此,我们发现了什么已经一目的本田务号;规格、设计和价格。 它是值得到购买这样的车吗? 专家评论的权利,机器不适用于俄罗斯市场。 只有几将采取其服务。 授权的服务中心或经销商,是不是在俄罗斯。 购买它只有合理的位置用一个大的预算。


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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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