日产诺:评论和特征

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2019-09-03 08:57:15

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日产诺交叉产生的日本公司日产。 在2002年开始生产汽车修改"普遍",并于2010年提交的关于2-好色敞篷车。

日产诺具有以下方面:173厘米高度,483,4厘米的长度和188厘米宽。 总重量与货物重量的乘客和驾驶员是2360公斤汽车可以加速到100公里/小时中只有8秒钟,而最高速度可以达到210公里燃料消耗的城外被8.6升每100公里。 当在城市街道上行驶,同图是14.9l,在联合循环-10,9升。 机器存在3饰的水平:XE,SE LE。 所有型号都有一个3-tochechnymi带可调整的高度,防盗系统、自动关灯当的点火是关闭的。 XE日产诺是另外配备侧气囊安装在司机一侧和乘客在前排座位,并且导致制动灯。 还所有车辆都有一个提示系统的座椅安全带的传感器灯,前的安全气囊的乘客和驾驶员。

<强>日产诺审查

日产诺是一个宽敞,宽敞的交叉适用于驱动在城市和国家旅行。 快乐的拥有者的宽敞的宽敞的内部:后座可以容纳三个高大的和广泛承担的乘客,没有相互干扰。

前面和后面的座位正在彼此的距离,它们之间的安全,不接触后,可能需要一个小孩子为4-6年。 由于高天花板在机舱内的司机可以坐舒适,没有躺在他的头上。 优良的绝缘家庭债务还清的另一个优点的日产穆拉诺。 审查表明,乘客几乎没有达到声音的大街上。 时速150-170公里/小时你可以放心地说话没有提出他的声音。

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许多都被吸引到的动态,分散的车辆日产穆拉诺。 审查表明,它真正加速到100公里中的8秒,虽然大多数车辆,这要求从10到13秒。 加速获得顺利,没有抽搐,放松和自信的超越其他的汽车。

鼓励通过业主的机器可靠性的日产穆拉诺。 审查表明损坏极为罕见。 车不会引起它们的主人太多的麻烦。

许多正在吸引外,没有人会争辩说,该汽车中的第一个地方,等等。 汽车的设计可以被描述为一个体育积极:蹲下,大轮子和一体的一个简化的形状。 悬架比较软,在一个平坦的道路的车游乐设施很好,但上的颠簸和凹坑,它开始明显地动摇和岩石。 许多人说的质量定期的音频系统有优异的声音,然而,有时冻结在冰冷的。

然而,有几个缺点的车辆日产穆拉诺。 所有者的评论表明,驾驶员的视阻碍广泛的前面和后面架。 硬要打开车轮。 即使车速度快,但不是很容易操作,由于大角转动,不允许把一角钱。 车不能称之为超低成本方面的燃料消费,而消费它不太多的一个交叉这样的重量和容量家庭债务还清;关于第12-13升3.5升引擎不稳定的油漆家庭债务还清的另一个缺点的车辆日产穆拉诺。 所有者的评论表明,小的刮痕做的出现,即使从小的机械损坏,如石跳上车站或khlestova的一个分支,一个布什。 大轿车,目吃号;一个重要部分的主干,因此空间的容积低于基本类似的交叉和越野车。


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